Диагностический сканер MonoScan для КПК - Страница 6
  1. #101
    Lupo
    Регистрация
    20.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    137
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    штатно не получится.кажется пассата нет в списке на сайте производителя.
    TheTERMINATOR
    Если коллега даст эту штуку вам,то я могу дать фс лукс 720 для Тестов этой связки

  2. #102
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    КПК при подключении БТ-устройства эмулирует ком-порт. Четко видно на примере GPS.Тут все прозрачно.
    Дык и на настоящем-то COM-порту проблемы соскоостью 10400, а тут ещё одно узкое место...
    GPS не показатель. Там требования к обмену самые примитивные.
    А вот какая сволочь в контроллеры авто нестандартные бесполезные горбыли навставляла...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #103
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    гобыли
    Что?

    Скорость 10400 - да, загадка.

    Попросить адаптер могу.
    Но надо заранее придумать, как проверять работоспособность. Допустим, адаптер в машину воткнем, по БТ-соединим, виртуальным ком-порт получим. Запустим ваг-чек, укажем нужный порт. Какой контроллер опрашивать? На стандартной скорости-то?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  4. #104
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Чубук писал(а):
    гобыли
    Что?
    Это я картавлю...
    Гор-Р-рбыли... (исправил)
    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    На стандартной скорости-то?
    Двигатель AEB, АКПП, блок комфорта - 9600.
    Климатроник - 4800.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  5. #105
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DEDmoroz
    Адаптер у меня, тащи кпк
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #106
    Lupo
    Регистрация
    20.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    137
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    забирай
    лс

  7. #107
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Та-а-а-к... Интересненько...
    TheTERMINATOR
    DEDmoroz
    "Что щас называется стыковкой, раньше называлось абордаж..."
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #108
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Докладываю.

    1. Оригинальная софтина Check-Engine версии 3.2 двигатель АЕВ не видит. Адаптер видится, к мозгам подключиться не может. Как и заявлено на сайте разработчика.
    ЗЫ. Хотя протокол ISO-9141 заявлен, двигатель Джипа не увидился. Возможно потому, что в Джипе ISO-9141-II. Ну да ладно, буком подключаюсь.

    2. Интерфейсный БТ-адаптер хоть и видится как Serial Port Device, никакими неоригинальными программами не удается подключиться. Видимо, 16-ти значный уникальный код адаптера используется при общении с адаптером.

    Так что, вот так.
    При большом желании, можно вскрыть адаптер и посмотреть на его схемотехнику, но владелец пока на это морально не готов.

    Проводные адаптеры, что и следовало доказать - рулят.

    ЗЗЫ. Моносканом через шнурок еще не по пробовал подключаться.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  9. #109
    Lupo
    Регистрация
    20.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    137
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    Жаль,что не получается. Провод мне какой купить?ккл-юсб подойдет от маслова?

  10. #110
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TheTERMINATOR
    Ну в общем-то так и ожидалось.
    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Интерфейсный БТ-адаптер хоть и видится как Serial Port Device, никакими неоригинальными программами не удается подключиться. Видимо, 16-ти значный уникальный код адаптера используется при общении с адаптером.
    Типа защита от неправомерного использования...
    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Проводные адаптеры, что и следовало доказать - рулят.
    Пока технология BT (или аналогичная) не станет доступна, как проводной RS-232.
    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    Моносканом через шнурок еще не по пробовал подключаться.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #111
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Пока технология BT (или аналогичная) не станет доступна, как проводной RS-232.
    Есть же БТ-сом адаптеры и удлиннители. Только нафиг оно надо? Дальность низкая, защищенность тоже... Е***ля с драйверами и настройками не делает рекламу устройству.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  12. #112
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сообщаю,установил xml фаил с первой страницы,все заработало,связался со всеми возможными блоками ,кроме АБС при попытке опять выскочила ошибка синхронизации.
    Почему не понял,вроде в сетапе все возможные скорости прописаны.

  13. #113
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерич
    Сообщаю,установил xml фаил с первой страницы,все заработало
    Фу-у-у-х... Наконец-то.


    Цитата Сообщение от Валерич
    связался со всеми возможными блоками ,кроме АБС при попытке опять выскочила ошибка синхронизации
    И с приборкой и с иммо?
    Гонишь
    Не мог ты с ними связаться. Они как и АБС на скорости 10400 работают. Потому и синхронизации нет.

    Валерич
    Поздравляю
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  14. #114
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    А ты уверен что скорости 9600 и 10400 жестко закреплены за каждым из блоков?

  15. #115
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    А ты уверен что скорости 9600 и 10400 жестко закреплены за каждым из блоков?
    Для контроллеров с одним VAG-номером - на 100%.

    А машина у Валерича - близнец моей (тока сарай).

    [pic]7195[/pic]
    Те контроллеры, для которых нет данных по скорости и протоколу, работают на 10400. Они отвечают при опросе, но синхронизировать сигналы с ними не получается (из-за кривой реализации UART на FS N560 не сочетающейся с API .Net). Остальных нет - они вообще не отзываются.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  16. #116
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук

    Я же написал,со всеми возможными

    Ну и где эту скорость надыбать?

    А тупо забить 10400 в настроики моноскана,не получиться?

  17. #117
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерич
    А тупо забить 10400 в настроики моноскана,не получиться?
    Попробуй. Пропиши её последней в списке (9600 4800 10400).
    Говорилось уже не раз, что стандартные средства программирования от Microsoft не могут заставить COM-порт на наших КПК (FS и не только) работать на нестандартной скорости.
    Кого здесь благодарить больше, разработчиков железа или программ для КПК, или разработчиков ECU с дурацкими скоростями работы?
    HoundDog (автор MonoScan) обещал попытаться решить эту проблему примерно так же, как её решили для Vag-Check (возможно тоже не универсальным образом). Причём тем быстрее приступит, чем больше будет заинтересованность в версии для КПК.
    Так что "Активнеее, активнее, товарищи..."

    Валерич
    Тебе пока для исследования контроллеров хватит
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  18. #118
    Pointer
    Регистрация
    12.08.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чубук
    Говорилось уже не раз, что стандартные средства программирования от Microsoft не могут заставить COM-порт на наших КПК (FS и не только) работать на нестандартной скорости.
    Ну прямо-таки нельзя! Я эту проблему ещё в 2001 решил, когда ДиагРУ для КПК делать начинал. Правда, приходилось пару раз под новые процессоры дорабатывать: SA-1100 -> SA-1110 -> XScale. Хорошо, что Intel не так часто новые выпускает :-)

    С уважением, rac.

  19. #119
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,325
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rac
    Ну прямо-таки нельзя! Я эту проблему ещё в 2001 решил, когда ДиагРУ для КПК делать начинал.

    А помочь в этом вопросе можешь?
    Не мне (я уже отстал от прогресса...), а HoundDog-у разобраться?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  20. #120
    Pointer
    Регистрация
    12.08.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, любителям КПК-диагностики:

    сегодня прислали шнурок для HP iPAQ 214 c разъёмом usb-host, так что на следующей неделе проверу диагностику через usb-to-serial адаптер. А это 2-й способ решить вопрос с нестандартным baud rate 10400. К тому же есть слот для Socket High-Speed Serial Card. А это уже 3-й способ! Уже проверял, работает! Да и с bluetooth проблем нет как через виртуальный серийный порт, так и через PAN-соединение. Этот КПК тестирую с января, правда, не усиленно, т.к. времени не хватает. Могу сказать, что он после луксов 700 и N560 (жаль, что СИМЕНС свернул производство наладонников) выглядит вполне достойно. И это первый ipaq от HP c usb-хостом!!!

    С уважением, rac.

Страница 6 из 12 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Диагностический сканер MonoScan для КПК
    от starik2000 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 14.12.2008, 23:14
  2. Книги и программы для кпк ссылки
    от komok1965 в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 101
    Последнее сообщение: 29.02.2008, 10:53
  3. VAG-Check для КПК
    от vik041 в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 14:58
  4. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 12.04.2006, 12:54
  5. Программы для КПК
    от Evg1976 в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.02.2006, 21:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •