0
-
12.05.2008, 21:46 #61
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
Сообщение от Юра 80
Вот на нём (кабельном разъёме) и перемкнуть надо.
(стандартно на 9-пиновом COM-разъёме - это 2 и 3 нога).
Понаделают мраморных адаптеров из монолита
Вот как надо
[pic]6712[/pic]
адаптер отдельно, а кабели отдельно (для нульмодемного с PC, для RJ-45 на PCMCI USB-COM и для КПК. Последний - на фото).
Эх, молодёжь...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.05.2008, 19:15 #62
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну, мои предположения, судя по всему, были верными - на счет того, что HP с вин 2003 - не для моноскана. Или - моноскан не для них...
C замкнутыми 2 и 3 имеем Connecting to ECU at adress 01h expecting 9600 baud rate no adapter echo
И с разомкнутыми - имеем то же самое...
т.е. изменений ВООБЩЕ нет...
-
14.05.2008, 21:34 #63
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 328
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Заработало.
Автор выслал версию 1.7 alfa. Соединяется гораздо быстрее с двигом и другими блоками чем ваг-чек. И даже соединилось с климой и прочитало ошибки. Ваг-чек читать ошибки не желал. С АБС не соединяется.
Теперь надо как то разбираться с XML-LBL файлами. И ждать новую версию с скоростью подключения 10400. Прога понравилась. В первую очередь скоростью работы. Буду разбираться дальше.
-
14.05.2008, 23:11 #64
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Муса
Отлично! "Дорога на Петроград открыта..."
Выслал тебе xml-файл со своими настройками. Пробуй.
Можно для начала просканировать авто функцией Explore (покажет какие есть контроллеры).
[pic]7195[/pic] [pic]7196[/pic]
Можно сохранить полученные данные в виде отдельного xml-файла.
А затем, подключившись к конкретному контроллеру можно узнать все его гуппы-зоны, актуатоы и адаптации.
Потом взять из моего файла то, что у тебя тоже есть.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
15.05.2008, 10:09 #65
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А я??? Муса, скинь на мыло yura-n-d$ya.ru 1.7 alfa? Если автор не запретил это делать, ессно.
-
15.05.2008, 10:14 #66
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Юра 80
А тебе вообще стыдно должно быть.
Мог бы уже пешком к автору сходить
Минск город маленький.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
15.05.2008, 11:59 #67
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, сходил бы - да адреса не знаю ;-)
Более того, на его ветку в http://volkswagen.msk.ru - попасть не могу - отписаться об изысканиях...
Как-то у меня интернет странно работать стал.
А на нашем национальном аудюшном сайте автор не тусит :-(
-
15.05.2008, 13:14 #68
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 328
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Юра 80
Сожалею. Но автор попросил не распространять прогу тк незакончена.
Но ящик свой давать не запрещал. Отпиши ему и думаю он не откажет. Смотри в сообщениях.
-
15.05.2008, 13:51 #69
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, Муса - спасибо. О результатах отпишусь - но завтра уже - без машины сегодня на работе.
-
16.05.2008, 09:47 #70
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Попробовал 1.7 alfa - уже ко всему (кроме климы и панели) цепляется. Но - вылетает - секунд через 5-10-15-20 - пишет "дисконнект"... Автору отписался с логом - его тут не привожу, там ооооочень много страниц получилось :-). Жду результата.
-
16.05.2008, 10:14 #71
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 328
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Юра 80
У меня к климе цепляет устойчиво. Вот иммо приборку и абс не видит. Скорость нужна 10400 видимо.Которую моноскан пока не поддерживает.
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
У меня как то раз написало что то про время и отключилось. Это я минут 10 был в коннекте. Я подумал что может так задумано.
-
16.05.2008, 10:14 #72
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ждем авторских комментов ;-)
-
16.05.2008, 16:50 #73
- Регистрация
- 04.09.2007
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Итак, получил письмо - выборочно процитирую:
Да, причины "нецепляния" у вас с муса были одинаковые.................................
Byte Timeout в настройках нужно было больший попробовать. Максимально возможное значение - 90 ms.
..............................
поставил 70- к двигателю зацепилось и не отваливалось, но - работа, долго не получилось - вечером буду еще пробовать
Приборка отвечает, но работает на 10400.
Клима (Air Conditioning) отвечает и работает, на 4800. Пробуй еще.
АБС отвечает, но работает на 10400.
Так что - буду еще играть, я уже почти в теме :-)
Спасибо за поддержку!
-
16.05.2008, 17:23 #74
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Юра 80
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
16.05.2008, 18:40 #75
- Регистрация
- 03.11.2007
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 328
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Я перебирал на предыдущей версии все настройки последовательно.И Byte Timeout тоже. Но не цеплялось. Щас цепляет сразу но пару раз вылетало с ошибкой Timeoutа.
Еще не очень понял значение режима "copy" в режиме графика.Куда он копирует? Уже снятые значения или записывает постоянно когда график снимается куда то?
-
17.05.2008, 00:48 #76
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Муса
Зачем тебе Copy, если есть Flush
Настрой в опциях каталог, куда всё будет сохраняться, и по нажатию Flush накопленные значения по текущей гуппе сохраняются в виде msg-файлов - это и есть графики. Причём независимо от того, смотришь ты график или индикаторы по этой группе. После этого график начинает накапливаться заново (время на ноль). Если прошло 1000 секунд (задаётся в опциях), то тоже график (значения его точек) обнуляется. Имена этих файлов генерируются автоматически по таймеру (часам).
График сохраняется одним касание пальца . Я специально просил об этом автора, и он сделал.
Просматоривать файлы графиков можно как на КПК (Open), так и на PC в MonoScan-е для большого компа.
Попробуй.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.05.2008, 21:46 #77
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Продолжаю демострации.
Вот как выглядит в MonoScan процедура адаптации ДЗ для двигателя AEB:
Выполняем все необходимые условия по температуре и проч. Подключаемся к двигателю и выбираем группу 98. Затем выбираем в правом меню Basic Settings
[pic]7210[/pic] [pic]7211[/pic] [pic]7212[/pic]
Буквально несколько секунд индикаторы напряжения потенциометров изменяются (ADP Running) и ... готово
[pic]7213[/pic] [pic]7214[/pic]
Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:
А это - отключаение лямбда-регулирования через базовые установки в 99 группе двигателя
[pic]7216[/pic] [pic]7215[/pic]
Чтобы включить регулирование обратно, нужно отменить (ещё раз выбрать в меню) режим Basic Settings.
Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:
И на закуску.
Запуск теста актуаторов для двигателя
[pic]7217[/pic] [pic]7218[/pic] [pic]7219[/pic]
и т.д. (жмём Next Adaptation в левом меню)... и наконец
[pic]7220[/pic] [pic]7221[/pic]VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.05.2008, 23:04 #78
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Чубук
Как ты такие красивые скрин-шоты делаешь?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
19.05.2008, 23:12 #79
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от TheTERMINATOR
Что хорошего на экране увидел, нажал на кнопочку - щёлк и готово
А ты думал фотошоп?
Это автор (HoundDog) так красиво рисует, а я только "фотографирую".VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.05.2008, 23:47 #80
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Чубук
Ссылочку на прогу не кинешь?Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
Диагностический сканер MonoScan для КПК
от starik2000 в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 14.12.2008, 23:14 -
Книги и программы для кпк ссылки
от komok1965 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 101Последнее сообщение: 29.02.2008, 10:53 -
VAG-Check для КПК
от vik041 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 14Последнее сообщение: 19.05.2006, 14:58 -
Нужна помощь: почему не работает моя суперпайка для КПК?
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.04.2006, 12:54 -
Программы для КПК
от Evg1976 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 3Последнее сообщение: 25.02.2006, 21:04