0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребята, нужна помощь, после диагностики шкоды фабии, машина перестала открываться дистанционно с чипованого ключа с кнопками, а до диагностики открывалась, теперь открывается только механически....ошибок в машине кроме накрывшегося датчика руля не было....вот теперь чешу репу и не могу понять в чем дело....причем раньше сталкивался тоже с такой проблемой и на других авто...вот теперь решил разобраться....помогите советом....как быть и что делать....
![]()
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 0 |
+1 сегодня такая же тема появилась на Пассате.... Совет lucky3d пробовал - ей пох...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ребята может как нибудь через ВАГ эту проблему можно решить
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
MADMAXAKTAU
Да без проблем! ОФФ дилер VAG должен постараться.ребята может как нибудь через ВАГ эту проблему можно решить
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
я имею ввиду собсвенную ваг ком программу чтобы в домашних условиях решить проблему...в нашей глуши диллеров нет...до них очень далеко...или может как нибудь еще можно проблему решить
![]()
Спасибо: |
Получено: 2,516 Отправлено: 4,977 |
MADMAXAKTAU
"привязать" брелок к машине, как советует мануал не пробовал? ViktorM попробуй отписать, у них вроде ключи "прописывали".
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
MADMAXAKTAU
Попробуй вставить ключ в личинку замка водительской двери и несколько раз повернуть ключ в личинке открывая и зарывая машину,удерживая несколько секунд в каждом положении.Мне на пассате помогло!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ничего не получается![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребята...все испробовал...ничего не получается...не уж то никто не сталкивался с такой проблемой....ведь имеено после диагностики ВАГ-КОМом отрубилась система дистанционного отпирания ключом....может как то этим же ВАГ КОМОМ и можно все назад вернуть?![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
MADMAXAKTAU
Сколько раз говорить уже, хочешь получить информацию - точно указывай исходные данные!
- мне например мало о чем говорит.шкоды фабии
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Анологичный случайСообщение от MADMAXAKTAU
Ребята...все испробовал...ничего не получается...не уж то никто не сталкивался с такой проблемой....ведь имеено после диагностики ВАГ-КОМом отрубилась система дистанционного отпирания ключом....может как то этим же ВАГ КОМОМ и можно все назад вернуть?![]()
Passat GLS седан, 2002г., AWM, блок комфорта 1C0-959-799С 008 с сигнализацией.Сообщение от Mex@n!K
Сколько раз говорить уже, хочешь получить информацию - точно указывай исходные данные!
Препробывавли все методы, дает ошибку 01179 -Неправильное программирование ключа.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Пробуете открыть с ДУ. Не полочается...
Тут же открываете ключём.
Пробуете закрыть с ДУ.
Мне легко удавалось привязать ДУ подтверждая желания открыть ЦЗ поворотом ключа в личинке. Есть такой штатный способ синхронизации.
Попробуйте...![]()
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Пробывали, не хочет открыватьСообщение от Чубук
Пробуете открыть с ДУ. Не полочается...
Тут же открываете ключём.
Пробуете закрыть с ДУ.
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Так тоже не хочет. В каком канале БК можно проверить работает ли ключ? в 14-ом?Сообщение от Mex@n!K
tecro
Попробуй заново адаптировать...Примерно так:
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 8 |
tecro
Да глянь там...В каком канале БК можно проверить работает ли ключ? в 14-ом?
04/AWT/GFY
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Мне вот что интересно:
в lbl файле есть следующее
A01,6,Введите число ключей подготовленных к адаптации.Сохраните
Так вот, когда вводишь количество ключей (допустим 2) и жмешь кнопку "Сохранить", все равно показывает 1.
Есть мысли по этому поводу?
(На некоторых авто необходимо вначале надо очистить память для прописки новых ключей)Сообщение от tecro
Есть мысли по этому поводу?
Канал 00
Read
Enter a zero ( 0 ) in "New Value"
Test
Save
А уже потом прописка новых
канал 01
Ввести общее кол-во ключей (например 2), max - 4
TEST и SAVE.
Затем нажать и удерживать (не менее 1 сек) на ключе кнопку UNLOCK.
Авто может дать подтвеждение..моргнуть..пискнуть
И так поочереди все ключи. Время на это не более 15 сек!
P.S Да, это все делается в "Adaption Convenience system (46)"
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Канал 00 недоступенСообщение от kazbich2004
(На некоторых авто необходимо вначале надо очистить память для прописки новых ключей)
Канал 00
Read
Enter a zero ( 0 ) in "New Value"
Test
Save![]()
ну тогда без него....Сообщение от tecro
Канал 00 недоступен
Перед save - test нажимаешь ?... Руководство требует..Сообщение от tecro
Так вот, когда вводишь количество ключей (допустим 2) и жмешь кнопку "Сохранить", все равно показывает 1.
P.S А может VAG-COM кривой?.....![]()
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
Нажимаю кнопку 1 иди 2 на пульте ду и кнопку "тест", затем "сохранить".Сообщение от kazbich2004
Перед save - test нажимаешь ?... Руководство требует..