проблемы после установки парктроника!!!

[TheTERMINATOR]

Dron
Фотку установки датчиков сделать можешь?

[Dron]

Посмотрел у себя. Центральные датчики сделаны "на скос" для того, чтобы датчик был под углом 90 град. к дороге.

вот мы центральные на 45 град .повернули...

Вообще то, на датчиках Park-Master есть стрелка для ориентации его в пространстве, стрелочка должна указывать в верх/ По крайней мере у меня именно так.

вечером буду в гараже их крутить и проверть...

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Dron

Фотку установки датчиков сделать можешь?

сделаю сегодня если не стемнеет, и выложу!

[Naevus]

парк-мастер 4BJ06

У меня вроде такой же.

4 - коллво датчиков
B - тип датчиков
J - не помню
06 - тип индикатора

Поскольку ты сам определил, что дело в датчике, то менять блок и тем более индикатор - смысла нет.

Про блок - достаточно убедиться что этот канал не глючит - поменяй на блоке этот датчик с каким либо другим.

Про датчик - тип датчиков B - это датчик для установки на невертикальную часть бампера - у него фланец имеет скос, соответственно - меняя местами верх-низ можно менять угол относительно горизонтали.... В теории.... На практике - поскольку датчик врезается в бампер не в одну плоскость - у меня при сверлении получилось три дырки: молдинг, бампер и еще одна перегородка внутри - то сменить угол возможно только путем рассверливания внутрених перегородок на бОльший диаметр.

Теперь мои "идеи"
1. Бредовая. Какой то резонанс датчика и места установки. Попробуй вытащить датчик из гнезда и закрепить (где-то тут было фото как на джипе ктото ставил) намотав изоленту на провод.
2. Пока писал предыдущий абзац - придумалось. При сверлении гнезда под датчик - внутрение перегородки - дрель держали не горизонтально (или машину пошевелили) - в общем - датчик получается смотрит постоянно в землю, а так как его вращение практически не меняет угол (см выше), то... Проверь как в предыдущем случае - закрепив датчик изолентой и проследив вертикальность рабочей поверхности. Если это ОНО - просто рассверли ВНУТРЕНИЕ перегородки (той же фрезой и/или круглым напильником) на нужный угол. Держаться датчик будет за молдинг.

[svist4]

Могу сказать следуюющее на Парк мастерах очень много глюков. Возможно у тебя как раз тот случай
Бери для начала сам датчик и блок и неси меняй в место покупки, думаю проблем не будет, т.к. производители легко это все обменивают.
У нас на работе из партии 50 шт. 10 нерабочие или глюченные Поставщики все легко чинят и меняют


Так что тебе нужно к продавцу.

[Dick]

svist4Много
..... Согласен. А есть Пактроники датчики которых комплектуются клиновидными проставками для регулировки угла наклона и подгона на наклонные поверхности?

[svist4]

Dick

Чесно сказать незнаю мы ставим парктроники 2 фирм: Пракмастер и Акумен ( ну соответсвенно еще оригинальные ( ниссан и рено)
В обоих случаях проставок нет.
Просто в парк мастерах 4dj13 пошли датчики немного другие, не такие как раньше ( диаметр чуть больше, и пофигурестей будут )

[Dron]

Теперь мои "идеи"

1. Бредовая. Какой то резонанс датчика и места установки. Попробуй вытащить датчик из гнезда и закрепить (где-то тут было фото как на джипе ктото ставил) намотав изоленту на провод.

2. Пока писал предыдущий абзац - придумалось. При сверлении гнезда под датчик - внутрение перегородки - дрель держали не горизонтально (или машину пошевелили) - в общем - датчик получается смотрит постоянно в землю, а так как его вращение практически не меняет угол (см выше), то... Проверь как в предыдущем случае - закрепив датчик изолентой и проследив вертикальность рабочей поверхности. Если это ОНО - просто рассверли ВНУТРЕНИЕ перегородки (той же фрезой и/или круглым напильником) на нужный угол. Держаться датчик будет за молдинг.

т.к. дырки уже просверлены и датчики покрашенные, и их замена на подобные не крашенные ничего не дало,
то остовалось только вращать их вокруг своей оси изменяя направленность сигналов
сделав несколько попыток 80% глюков убрались...

так что пока так езжу, и догадываюсь, что большая часть ошибок из-за сугробов и неровностей ввиде снега на асфальте...
зато видны все паребрики

[Naevus]

то остовалось только вращать их вокруг своей оси изменяя направленность сигналов

Так я про то и говорю - вращением ты не меняешь угол относительно земли - максимум что меняешь - диаграму направленности. Так она и так - по горизонтали угол открытия больше (если верить книжке).

[Dron]

Так она и так - по горизонтали угол открытия больше (если верить книжке).

надо бы найте в инете эту книжку и почитать...

Добавлено спустя 18 минут 32 секунды:

вот фотки:

[Allman]

но у меня иногда такое случается при движении задним ходом, только при движении. И причина тому, как я думаю - выхлоп.

Такое имеет место быть и это не глупость

А есть Пактроники датчики которых комплектуются клиновидными проставками для регулировки угла наклона и подгона на наклонные поверхности?

Есть такие(такой), "шо-ми" помоему, мне по началу его хотели поставить как раз из за этих проставочных колец наклона, но после установки этого парктроника, он отказался напроч нормально работать, пищал даже при положение селектора в "D" вывод был прост -не выдерживает наводки от бортовой сети машины, был заменен на паркмастер, (но проставочные кольца оставили ) все заработало сразу и без проблем

[TheTERMINATOR]

вот фотки:

Надо было сразу уточнить - хотелось посмотреть на датчики в профиль.
На твоих не видна плоскость установки.

[Dron]

Надо было сразу уточнить - хотелось посмотреть на датчики в профиль.

На твоих не видна плоскость установки.

пока нет .... потом сфоткаю..

[oleg-kv]

Dron
ИМХО Дело в расположении датчиков. У тебя центральные датчики расположены далеко друг от друга, а к райние направлены значительно в сторону. При таком расположении общая диаграмма направленности получается неравномерной, и из-за этого возникают различные сбои.
Сфотографируй так, чтобы были видны все четыре датчика, и фото чуть сверху, чтобы было видно горизонтальное направление крайних датчиков.

[Naevus]

Ну неравномерность установки повлияет только на то, что по центру может пропустить препятствие. Они же (датчики) каждый сам по себе, а не хором работают.

Да и глюк ОДНОГО датчика не объясняется расположением всего квартета.

"книжка" - это один листочек из коробки. Вроде на сайте производителя видел его же. Если не вру - угол по вертикали 60 (или70), а по горизонтали - 90 градусов.

Уточни еще - менять датчики местами (разъемы на блоке переставь просто) пробовал? С каким результатом?

Вытащить датчик из гнезда и закрепить изолентой снаружи пробовал?

[Dron]

Уточни еще - менять датчики местами (разъемы на блоке переставь просто) пробовал? С каким результатом?

все меняли, двигали. и т.д.

только вращение возможно дает какую-то поправку...