Масло - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    06.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Black MEN
    мобила полусинтетики
    земляк (я в Ельце долго жил), это же полусинтетика...

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Black MEN
    Валера81

    был у меня залит Кастрол 10w40 щас месяц назад залил Мобил 5w40!!
    Нареканий нету, а после мобила полусинтетики был нагар на крышке!!
    Что то не складно, уточни, после чего нагар?

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    06.05.2005
    Адрес
    Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kop
    Цитата Сообщение от Андрей гарант
    Александр Black MEN писал(а):
    полусинтетики
    наверно после этого

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Андрей гарант
    Я так и подумал

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kop
    Я во все семейные машины лью только кастрол, и никакого ужаса в моторах не замечал.
    А насчет "чернзема" в двигателе это кокс, а как известно 1.8Т очень сильно коксуют.
    Количество кокса зависит от правильно подовранного масла и стиля езды.
    Цитата Сообщение от kop
    что VW отказался от использования кастрола в пользу oral
    насчет этого первый раз слышу, орал конечно неплохое масло и его мерседес использует в оригинале, а фольксваген, ауди и порш, во всяком случае у нас, использует в моторах кастрол.
    Как говорят на вкус и цвет товарищей нет, каждый будет отстаивать свое мнение.
    И еще, таксисты у нас вообще масло льют какое угодно, а некоторые его вообще меняют на 25-30 тысячах, и ничего, потом спидометры скрутят и продают а люди покупают.

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PushS
    Я уже говорил, что это моя история, относительно кастрола и моего авто , Я не сказал, что кастрол плохое масло [-X , я в конце своего рассказа написал, жаль что так. Так же я привел положительный пример использования масла в другом двигателе Если б я считал его плохим я бы не стал изначально использовать это масло. Вопрос совместимости, что же касается стиля езды, то тут не соглашусь: двигателя имеют определенные характеристики по температурным режимам, крутящему моменту И.Т.Д причем тут стиль езды? если масло рассчитано на высоко оборотистый двигатель, то ни каких проблем в плане отложений быть не должно ИМХО.

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kop
    что же касается стиля езды, то тут не соглашусь: двигателя имеют определенные характеристики по температурным режимам, крутящему моменту И.Т.Д причем тут стиль езды? если масло рассчитано на высоко оборотистый двигатель, то ни каких проблем в плане отложений быть не должно ИМХО.
    [-X стиль езды определяет нагрузки на двигатель, у каждого масла свои температурные и т.д показатели.

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PushS
    Тогда как объяснить то, что имеется в моем случае?

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    271
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    интеоесно,если залить мобил,перестанет масло поджирать?промывать движок я думаю не стоит?

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что VW отказался от использования кастрола в пользу oral
    04/AWT/GFY

  11. #31
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    что VW отказался от использования кастрола в пользу oral
    эту инфу я узнал вчера, во время замены масла,в разговоре, я не могу утверждать что это так, других источников с такой информацией у меня нет.

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kop
    Да, только A а не O
    04/AWT/GFY

  13. #33
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    5W40 магнатек для пассатовской турбины не годится, оно сильно коксуется, у меня в А-4 залили официалы та она сожрала 1 л за 3000 и зразу-же было заменено на 5W30 после чего расход вернулся в нормальные пределы, 0W30 для твоего мотора (с большим пробегом) может его вымыть до чистки маслонасоса или его замене, масло с такой вязкостью рекомендуют лить в новые моторы и то производители масел потихоньку переходят на 5W30, на твоем месте я бы заливал 5W30. Себе лью 10W60 кастрол, масло отличное для турбомотора, как по мне, расход минимальный (после чистки ВКГ можна сказать вообще пропал до 1 л на 10000), двигатель работает тихо и стабильно.

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    kop
    Да, только A а не O
    я не понял о чем ты, объясни...

  15. #35
    Touareg Аватар для FGCasper
    Регистрация
    28.10.2004
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,182
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нам велено лить кастрол фольксвагеном, хотя проблем из за этого масла, немало. и синтетика и полусинтетика двигатели засирают основательно, с оговоркой на турбомоторы. а тут вообще загадка - в турбодизеля идет 505.01, по идее синтетика, так вот они поменяли банки, теперь это масло идет как Castrol SLX 5w30. на оборатной стороне написано, мол отвечает требованиям VW 502.00/505.00/505.01, но ни слова о синтетике. что это-никто разгадать не может. на офиц. сайте нихрена не сказано...
    себе лью 0W40 или 5W30 Mobil1, от наличия зависит

  16. #36
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kop
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    kop
    Да, только A а не O
    я не понял о чем ты, объясни...
    Он имел в виду что масло называется ARAL

  17. #37
    Lupo
    Регистрация
    01.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    +1
    Исправил

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    похоже - у модераторов Общего форума - отпуск...

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    офф, курилку "почистили" , рейтинги упали, народ туарегов и фаетонов хочет
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  20. #40
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Barmaley
    Регистрация
    26.10.2005
    Адрес
    Африка, Лимпопо
    Возраст
    45
    Сообщений
    7,493
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 625
    Отправлено: 442

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PushS
    Себе лью 10W60 кастрол, масло отличное для турбомотора
    хм, это кто рассказал то?
    Данные масла являются специфическими, и ни один производитель не дает добро (ввиде допусков) на его применение, но и не запрещает его применнение со словами :одобрено
    А вот его применение в турбомоторах, из-за достаточно высокой вязкости весьма сомнительно.

    Цитата Сообщение от MOSRespect
    теперь это масло идет как Castrol SLX 5w30, но ни слова о синтетике..
    Если ты пишешь про CASTROL SLX PROFESSIONAL C1 5W-30, то он является полностью синтетическим продуктом, но на нем не присутствует 505.01
    Значит мы говорим о разных вещах
    в турбодизеля идет 505.01
    с одной лишь оговорочкой, в турбодизеля с НАСОС-ФОРСУНКОЙ

    А вот масло с допуском 505.01 - называется EDGE Turbo Diesel 5W-40
    и является гидрокрекинговым продуктом


    Немного ликбеза: не мое, дам ссылку С
    Гидрокрекинговые масла — это продукты перегонки и глубокой очистки нефти. Гидрокрекинг отбрасывает все «ненужное», ну а если захватывается что-то «полезное», необходимые свойства придаются с помощью присадок. Но четко отфильтровать ненужные примеси сложно — поэтому может быть справедливым большее нагарообразование и «содействие» коррозии у гидрокрекинговых масел по сравнению «синтетикой». Зато они обладают высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига, а от износа могут защищать даже лучше, чем синтетические. С другой стороны, «синтетика» более однородна в смысле линейности углеводородных цепей, что дает преимущества, например, в температуре замерзания. К слову сказать, и гидрокрекинг и синтез можно доводить до разной степени совершенства — здесь в игру вступает соотношение «цена-качество». Ну, и желание сэкономить, и боязнь потерять репутацию, конечно. Так что разные компании, делая базовое масло при слегка отличающихся условиях, могут получить совершенно разные продукты... Какие-то компании причисляют гидрокрекинговые масла к «минералке», некоторые — выдают за «синтетику». Вот примеры «гидрокрекинга»: BP Visco 5000 5w-40, Castrol TXT Softec Plus 5w-40, Total Quartz 9000 5w-40, Ravenol LLO 10w-40.

    ... ну, по гидрокряку чуть устаревшие данные, например ТХТ уже снят с производства.

    Гидрокрекинг — один из видов крекинга, переработка высококипящих нефтяных фракций, мазута или гудрона для получения бензина, дизельного и реактивного топлив, смазочных масел и др. Проводят действием водорода при 330—450°С и давлении 5-30 МПа в присутствии катализаторов. (с) Википедия
    VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic... был проект логотипа клуба
    VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Масло
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 29.01.2005, 18:38
  2. Помeнял сeгодня масло...
    от Dentist в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 13:21
  3. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38
  4. Статья про Масло
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 04.11.2004, 18:48
  5. Правельное масло.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 02.11.2004, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •