Проблема с ЦЗ - пася живет своей жизнью....
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с ЦЗ - пася живет своей жизнью....

    Прошу не пинать в поиск - начитался и там уже
    А вдруг у кого свежие мысли есть
    Ну-с начнем по порядку ...
    Сижу вчера утром дома, кофий попиваю себе тут в 7-00 звонок.
    - Здасьте , это со стоянки беспокоят ... ( у меня первая мысль - подбили, покоцали, поцарпапали..)
    - Не знаю что там у вас случилось (вторая мыль сгорело что нить ), но в вашей машине открыты все замки и окна (...

    Замечу , что всю ночь и все утро у нас валил мокрый снег - естессно в салоне почти "по-колено" ....

    Ну я естессно бегом на стоянку, и правда - замки и окна открыты все, кроме заднего левого ( там у меня вааще ничего не работает - ни стеклоподъемник, ни замок, ни подсветка снизу , ни кнопки - очень похоже на обрыв массы в гофре - но этим займусь летом). Щетку сметку в зубы и вперед выметать снег - благо какой никакой морозец минус 1 был, так что не все растаяло . Спасли резиновые коврики с бортиками от волги -промокли только сидения с правой стороны (снег валил "косой" - именно с той стороны ).
    Пока машина прогревалалсь , смел сантиметров 20 снега с нее и поехал домой - переодеться и собираться на работу . Закрыл ключом и пошел. Зайдя домой что то почуял неладное и бегом в окно смотреть - пляяяяя - ВСЕ ОКНА нараспашку опять .
    Быстро выскочил на улицу закрыл окна завел афто - замки сами по себе как вурдалаки какие то щёлк-щёлк .... Ладно поехал на работу (на ходу замки жили своей жизью ) , загнал в теплый гараж , вышел из машины попытался закрыть ключом - все закрылось и тут же открылось , стекла поехали вниз, машина стала моргать поворотниками и постоянно открывать замки . Ну что, я как в анеках - дверями похлопал, ключиком пооткрывал-позакрывал - вроде притихла . Пошел работать ... Через час прихожу в гараж - тишина ... Начитавшись страхов про пропайку замка , решил разбирать дверь - снял личинку и думаю - дай как попробую отверкой пооткрывать-позакрывать - получилось все успешно . Ну думаю раз так, пока трогать не буду .

    На машине кроме штатной сигналки стоит уже 10 лет клиффорд, на стоянке я им не пользуюсь - закрываю просто на ключ (чтобы ночью не выла). Так что думаю она ни при чем

    Теперь вопрос - куда рыть ?
    Замки ?
    Проводка к блоку комфорта ?



    Читал на форуме про провернутую личинку, но у меня такого нет - единственное при открытии ключ сам возвращается в вертикальное положение, а вот при закрытии не хочет - надо его ручками вернуть - какая то возвратная пружинка видно сломалась.

    Для начала наверное прочитаю ошибки сегодня ..

    Да кстати , вчера замигал всеми значками климат - протестил - вылезла ошибка 318 - что это такэ? Я то ее сбросил и вроде она больше не появляется

    Сегодня с утра все в порядке - как будто ничего и не было

    Буду благодарен любым советам



    P.S. Про ошибку климата нашел у себя - 318 - датчик давления в контуре климатической установки .....

    - у меня он все равно не работает - сдох компрессор ... Так что , думаю с моими глюкам клима не связана ...

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Да кстати , вчера замигал всеми значками климат - протестил - вылезла ошибка 318 - что это такэ?
    Датчик давления в контуре климатической установки-F129
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    26.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    90
    Сообщений
    779
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ANDREWS
    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Теперь вопрос - куда рыть ?
    Замки ?
    Проводка к блоку комфорта ?
    Рыть надо перед водительским сидением, там где блок комфорта.
    И в Поиске все-таки посмотри на эту тему .

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Теперь вопрос - куда рыть ?
    Замки ?
    Проводка к блоку комфорта ?
    а говоришь - читал...

    читай ещё - там как раз твоя ситуация и не один раз описана...

    Цитата Сообщение от Master99
    Рыть надо перед водительским сидением, там где блок комфорта.

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ANDREWS
    1. Считать ошибки блока комфорта.
    2. Сделать инспекцию жгута блока комфорта под ногами водителя.
    3. После этого, проверить работу концевиков личинки в замках передних дверей.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    1. Считать ошибки блока комфорта.

    Сегодня же . Только могу сразу сказать , что три года я уже езжу с " CAN шина работает в аварийном режиме" - неужели жгут сааавсэм падох ?


    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    2. Сделать инспекцию жгута блока комфорта под ногами водителя.
    Теперь уже кажись точно придется

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR
    3. После этого, проверить работу концевиков личинки в замках передних дверей.
    А это как ? личинку снять и посмотреть ? Дело в том что при покупке не работала ни одна личинка , я их все по очереди снимал и разрабатывал - смазывая всякими уксусами, ВД-ками и в конце "вымочил" в моторном масле - теперь вроде везде ключики поворачиваются , только в водителской двери (см. выше) есть небольшой трабл - при закрытии (поворот вправо) ключ сам не возвращается в вертикальное положение....

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ANDREWS, а у тебя клифорд с дожимом? У моего неисправный датчег удара был, тоже выдавал фортели - то на месте завоет, то на ходу сирену включит, то показывает, что не снята с охраны...
    ну и само собой, блок канфорта смотри - там легко подобраться. Упс, если байан

  8. #8
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 47
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    А это как ? личинку снять и посмотреть ? Дело в том что при покупке не работала ни одна личинка , я их все по очереди снимал и разрабатывал - смазывая всякими уксусами, ВД-ками и в конце "вымочил" в моторном масле - теперь вроде везде ключики поворачиваются , только в водителской двери (см. выше) есть небольшой трабл - при закрытии (поворот вправо) ключ сам не возвращается в вертикальное положение....
    Нет, не сами личинки, они тут не причём, там механика. [-X Смотреть надо концевики-микрики, которые отслеживают повернута ли личинка, закрыта ли дверь, опущены ли кнопки блокировки дверей из салона и т.п.
    В общем, берёшь замок, рабираешь его полностью, пропаиваешь внутри замка всё, что можно пропаять, разбираешь микрики, особенно наружний, тот что не в корпусе, проводишь инспекцию на наличие воды и грязи, чистишь контакты и собираешь назад, при сборке я лично внешний микрик загерметизировал.

    Но, естественно, надо сейчас посмотреть что там с блоком комфорта, раз снег валил в салон и не один раз....
    VW358 CDAB QGW

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    , а у тебя клифорд с дожимом?
    Да , а что думаешь он чудит ? Уже проскакивали у меня мысли выкинуть его и поставить что нить другое , когда обратился в ремонт на Атлант они сказали , что народ который в 1998 ставил эти сигналки уже давно не работает у нас , а снять потестить и перепрограммировать блк сигналки = новой


    У моего неисправный датчег удара был, тоже выдавал фортели - то на месте завоет, то на ходу сирену включит, то показывает, что не снята с охраны...
    Та же фигня была с объемником - высох сволочь и периодически с завидным постоянством включалась сирена ... Пришлось его просто удалить операционным путем (кусачками )

    ну и само собой, блок канфорта смотри - там легко подобраться. Упс, если байан
    Вот потеплеет и займусь , хотя непонятно - сухо у меня там , по крайней мере сверху.... потопов через трос капота никогда не было

    Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:

    Друззя , а вот это CAN шина работает в аварийном режиме - что это значит ? просто у меня глючит задний правый замок , я думал из за него такая ошибка ....

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Друззя , а вот это CAN шина работает в аварийном режиме - что это значит ? просто у меня глючит задний правый замок , я думал из за него такая ошибка ....
    Скорее всего в гофре двери обрыв в витой паре оранжево-коричневого или ор-зеленого провода.
    + проводка к блоку комфорта
    [pic]371[/pic][pic]386[/pic]
    APT, 1,8 универсал

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    а вот это CAN шина работает в аварийном режиме - что это значит ?
    номер ошибки...

    это значит что один из проводов шины или оборван или замкнут...обычно такая ошибка бывает из-за неправильно установленной сигнализации, из-за обрыва проводки...(тот же сгнивший жгут БК например)...

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Вот потеплеет и займусь , хотя непонятно - сухо у меня там
    если хочешь и дальше оставлять машину и не знать, что там вдруг открылись все двери и окна - тогда жди..

    нет - разбираться надо ещё "вчера"...

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    меня глючит задний правый замок
    а ты вообще ОШИБКИ проверял на машине????

    Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

    а если честно - ВСЁ! что ты сейчас спрашиваешь и тд - ДАВНО и подробно написано в ПОИСКЕ и БЗ...

    вот бы тебе почитать всё это внимательно... [-X

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    номер ошибки...
    Сергей, она одна в данном случае 01329 и безадресная к месту
    APT, 1,8 универсал

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1 глючность заднего правого замка заключается в следующем :

    закрывается он всегда и с любой кнопки или ключа с первого раза !!!
    А вот открывается только , когда снимаешь с охраны или ключом - все двери отперлись , а эта нет .
    Но достаточно второй раз ключом в замке повернуть или на кнопку на вод. двери нажать - солдатитк выскакивает !!!

    Мне особо ни на что не влияло , поэтому забил ....

    А обрыв как правило в каком месте происходит ? как проверить сподручными средствами ? (с тестером знаком или надо как на картинке осциллографом проверять ?)

    Добавлено спустя 12 минут 40 секунд:

    1967s просил же
    не пинать

    Про все эти жгуты, про пайку замков и т.п. давно все прочитано и распечатано !!! (лежит в машине как руководство к действию )

    Я ж думал
    вдруг у кого свежие мысли есть
    Вчера днем машина вела себя адекватно - ничего не открывалось и не закрывалось , сегодня тоже все в порядке . Вот и думаю , что из случайных факторов привело к такому эффекту - снег, вода ? Машину поставил сухую !!! в воскресенье днем , в понедельник не ездил, вечером пошел снег , а утром открытые окна ....

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Мне особо ни на что не влияло , поэтому забил ....
    Аналогично, только с левой задней
    Цитата Сообщение от ANDREWS
    с тестером знаком или надо как на картинке осциллографом проверять
    Проходили , но в доступных местах не нашел, тоже забил. Просто при обрыве одного провода из шины, скорость работы мозга замедляется, поэтому
    Цитата Сообщение от ANDREWS
    или на кнопку на вод. двери нажать

    Скачай SSP 238_Шина данных CAN I.pdf
    и 269_Обмен данными посредством шины CAN II.PDF
    хорошо расписано с картинками осциллограмм.
    Тут если не весь архив придется скачивать, т.к. прямая ссылка стухла

    [pic]373[/pic][pic]372[/pic]
    APT, 1,8 универсал

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1, понял спасибо

    Есть у меня все это , не зря же я время рабочее тратил

    Зарегистрирован: 15.09.2005


    тока там слишком мудрено ..... на это надо свободное время , какая никакая аппаратура, пиво с рыбкой и теплый гараж

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    на это надо свободное время
    Я все никак не подступлюсь
    Визуально не обнаружил.
    По уму, надо отключать АКБ, откручивать узловые скрутки шин разводки на блоки и звонить омметром пары в блоки, там нагрузочные резисторы покажут исправные цепи
    Гемор
    APT, 1,8 универсал

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    3. После этого, проверить работу концевиков личинки в замках передних дверей.


    А это как ? личинку снять и посмотреть ?
    Нет. Достаточно ВАГ-КОМом посмотреть, какие сигналы идут от концевиков.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    15.09.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    542
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот и ошибочки

    VAG-COM Version: Beta 711.1

    Address 46: Central Conv.
    Control Module Part Number: 1J0 959 799 J
    Component and/or Version: 0E Zentral-SG Komf.0001
    Software Coding: 04097
    Work Shop Code: WSC 05311
    Additional Info: 1J1959801B 0E Tхrsteuerger. FS0022
    Additional Info: 1J1959802C 0E Tхrsteuerger. BF0022
    Additional Info: Steuergerбt HL antwortet nicht
    Additional Info: 1J4959812B 0E Tхrsteuerger. HR0022
    14 Faults Found:

    00953 - Interior Light Time limit
    25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent

    Ограничение времени включения света в салоне - ХЗ что это такое


    01329 - Convenience System Data Bus in Emergency Mode
    35-00 - -

    Что и говорилось ранее
    Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
    01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
    49-00 - No Communications
    Блок управления задней левой двери-J388
    - где то обрыв питания или массы, т.к. ничего в дверях кроме динамика не работает ....


    00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
    54-00 - Incorrectly Equipped
    Привод центрального замка задней правой двери-F223 - писал - замок закрывается всегда, открывается со второго нажатия - пришли к выводу, что оборван один из CAN проводов

    00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
    27-00 - Implausible Signal
    Привод центрального замка задней правой двери-F223 - выше описал , замок закрывается всегда, открывается со второго нажатия - пришли к выводу, что оборван один из CAN проводов

    00933 - Electric Window Motor; Passenger Side (V148)
    62-10 - No or Incorrect Adjustment - Intermittent
    Электродвигатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира-V148
    Сам лично снял фишку стеклоподъемника …….

    01035 - Electric Window Thermal Protection Active; Passenger
    35-10 - - - Intermittent
    Включен термопредохранитель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира



    00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
    35-00 - -
    Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5 – знаю что не работает

    00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
    35-00 - -
    Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4 - сам знаю что не работает



    А вот отсюда кажись интересно . Прокомментируйте плиз

    01332 - Door Control Module; Passenger Side (J387)
    49-10 - No Communications - Intermittent
    Блок управления передней пассажирской двери-J387 - ???????????


    01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393)
    37-00 - Faulty
    Центральный блок управления систем комфорта-J393 - ???????????


    00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    Привод центрального замка двери водителя-F220 - ??????????


    01033 - Central Locking Key Switch; Passenger Side; Unlock
    29-10 - Short to Ground - Intermittent
    Клавиша блокировки центрального замка на стороне переднего пассажира, отпирание - ?????????

    00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
    27-10 - Implausible Signal - Intermittent
    Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221 - ??????


    Ошибки были сброшены , двигло перезапущено , остались ошибки только :

    CAN в аварийном режиме

    Задняя левая дверь - нет связи


    Вот....

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    Ошибки были сброшены , двигло перезапущено , остались ошибки только :
    CAN в аварийном режиме
    подробнее, чем написано в соответствующем SSP - никто уже ничего не скажет по CAN-шине...

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    интересно . Прокомментируйте плиз
    Цитата Сообщение от 1967s
    это значит что один из проводов шины или оборван или замкнут...обычно такая ошибка бывает из-за неправильно установленной сигнализации, из-за обрыва проводки...(тот же сгнивший жгут БК например)...
    я бы начал с БК - потому что весь этот набор - он ничего хорошего тебе не сулит... несмотря на то, что ошибки вроде бы "сбросились"...

    все, что ты написал в первом сообщении - повторится..в самое НЕ подходящее время и в самом НЕ подходящем месте...

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    просил же не пинать
    никто тебя не "пинал" - в форуме все написано намного подробнее, чем мы сейчас тут будем пересказывать...

    и все "свежие" мысли тоже давно описаны и опробованы на практике...

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ANDREWS
    клиффорд
    Версию глюка нештатной путем ее воздействия на штатную тоже исключать нельзя, имхо
    APT, 1,8 универсал

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 52
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 14:43
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 01.03.2008, 21:59
  3. Стрелка температуры живет своей жизнью.
    от Leo738 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 09.03.2007, 18:30
  4. Variant: задний стеклоочиститель живет своей жизнью
    от Дмитрий Петровичев в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.10.2006, 11:46
  5. АБС живет своей жизнью
    от Heinz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.05.2006, 22:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •