К.З. в проводке поворотников
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    146
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию К.З. в проводке поворотников

    Привет.Проблемма.Во время сильного дождя пропали поворотники.
    Проверил сгорел предохранитель №2.При проверке оказалось левые поворотники не работают сгорает предохранитель правые работают нормально.Отсоединил все разьёмы от левых поворотников всё равно сгорает предохранитель.Явная проблемма в проводке.Интересует с чего бы начать(пробник есть) .Думаю сначало нужно проверить проводку в каких поворотниках нужно ковыряться (задних или передних)но незнаю где идёт это разделение.Что посоветуете.Как лучше найти короткое замыкание.Визуально прошёл всю проводку (где была возможность) мокрых мест не обнаружил.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -flex-
    Отсоединил все разьёмы от левых поворотников
    От всех трех? И в крыле тоже?
    На схеме 82,70,75. При отключении разъёмов от ламп, стрелка поворота на приборке моргает?

    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    146
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо у меня книжка есть там схемы.Отключал по очереди и проверял ,предохранитель горел.В крыле только лампочку вынул.Ещё предохранитель и на аварийке сгорел.При отключении разьёмов на приборке ничего не заметил завтра посмотрю что-бы точно.Ещё при отключении зажигания и при переключении переключателя поворотов загораються габариты с той стороны которые были включены переключателем поворотов.Завтра собираюсь поглубже залезть

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    11.10.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    165
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ещё при отключении зажигания и при переключении переключателя поворотов загораються габариты с той стороны которые были включены переключателем поворотов.Завтра собираюсь поглубже залезть[/quote]
    так и должно быть
    Passat B-5

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    146
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я как первый раз такое увидел(случайно поворотник забыл отключить) думал электрика тупит.Потом только понял что так и должно быть.Интересно а для чего так сделано?

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от -flex-
    .Ещё при отключении зажигания и при переключении переключателя поворотов загораються габариты с той стороны которые были включены переключателем поворотов
    Это нормально-парковочные огни
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    45
    Сообщений
    146
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Разобрался с поворотниками.
    Оказалось какието уроды сигнализацию другую ставили.Чтобы моргали поворотники первая была подсоединена на руле там два провода на поворотники идут.А другую когда ставили просто откусили провода на руле и даже не заизолировали их а чтобы моргали подсоединили к реле(пока не разбирался как).Оказалось этот не заизолированный проводок закоротило на корпус.Вообще посмотрел как сигнализация установлена и ужаснулся куча перепутанных проводов плюс от старой ещё какието откусанные и не убранные.А дождь оказался не причём просто случайность.
    Для новичков если короткое в поворотниках посоветовал бы для начала проверить поворотники проверить можно где предохранители внизу стоит блок с разьёмами
    там чёрно-белый провод(для левых поворотников) ищем отсоединяем два разьёма(на передние и задние) и можно отдельно прозвонить передние и задние поворотники я так сделал у меня оказалось короткого нет.Полез к реле там тоже нормально полез к переключателю а там обрезанные провода так и нашёл.

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -flex-

    Да уж
    Хорошо, что разобрался и отписал
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

Похожие темы

  1. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 22.09.2008, 10:50
  2. Вопрос о проводке
    от FateSpb в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.03.2007, 19:55
  3. Вопрос по проводке для фар
    от tihiy в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.03.2007, 12:41
  4. Нужна помощь по проводке ...
    от Sonic в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.12.2006, 00:44
  5. Ответов: 65
    Последнее сообщение: 23.01.2006, 13:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •