0
-
27.03.2008, 14:53 #21Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
Так ищи разрыв цепи на 28 пред. Эбу ни при чем.
Сообщение от Sergey1976
При положении ключа зажигания "Старт"-есть напруга на насосе или 28 преде?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
27.03.2008, 15:15 #22Pointer
- Регистрация
- 23.03.2008
- Адрес
- Россия, Переславль-Залесский
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
В том-то и дело, что НЕТ! Сообщение от pavel1
Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
Ведь +12 на насос должен идти : ЭБУ-реле-пр.28-насос.
-
27.03.2008, 15:19 #23Golf
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0
Тупо- никакая сигнализация не заблокировала?
а то был случай)Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
27.03.2008, 15:27 #24Pointer
- Регистрация
- 23.03.2008
- Адрес
- Россия, Переславль-Залесский
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Возможно заблокировала, только пока не нашел разрыв... Сообщение от Vas-El
-
27.03.2008, 15:56 #25Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0
Надо шуршать проводку визуально от 28 преда до реле Сообщение от Sergey1976
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
27.03.2008, 16:01 #26Pointer
- Регистрация
- 23.03.2008
- Адрес
- Россия, Переславль-Залесский
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 15
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
Понял... спасибо! Сегодня после работы прошуршу! Сообщение от pavel1
Надо шуршать проводку визуально от 28 преда до реле
-
27.03.2008, 19:14 #27Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0
Sergey1976
Еще как вариант контактная группа замка зажигания,правда схему не смотрел,но на предедущем Пассате именно так и было.Но скорее всего глюкнула блокировка в сигнализации.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
27.03.2008, 20:25 #28Golf
- Регистрация
- 10.06.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 510
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0
Sergey1976
Подключи к разъёму бензонасоса контрольку на +12в.Заводи машину и смотри на контрольку-если горит,значит напруга на насос идёт.Если нет,меряй на 28 пред.при заводке,если нет,смотри релюху бензика.Я её уже вскрывал-сделано всё добротно на совесть.Так что возможно нет питающего напряжения для её включения.+ подаётся с замка зажигания(конт.15)-кстати сразу проверь и на пред.32(питание катушек зажигания) во время заводки.,а минус идёт с блока управления.Если на 32пред. нет напруги,значит виноват замок зажигания.А вообще во время заводки меряй на 28,29,34 пред.-Если напруга идёт-в реле вообще не лезь(работает).
Похожие темы
-
Срочно прошу помощи. Машина не заводится.
от viper-snt в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.11.2007, 19:29 -
Прошу помощи с электрикой
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 19Последнее сообщение: 06.04.2006, 08:57 -
Двери сами по себе, а машина сама по себе. Прошу помощи.
от Petlev в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 06.10.2005, 09:27 -
Прошу помощи очень много вопросов
от WHITE в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.06.2005, 08:49 -
Прошу помощи.Немогу завестись при низкой температуре <20C
от Дмитрий З в разделе Архив 2004г.Ответов: 35Последнее сообщение: 16.12.2004, 15:47
