Если ДТП произошло из-за плохого качества дороги.

[Grenadier]

Итак, что конкретно делать, если вы попали в аварию из-за плохих дорожных условий, разгильдяйства дорожников, отсутствия соответствующих дорожных знаков, обозначающих ямы или места проведения ремонтных работ.

Следует помнить, что полную ответственность за состояние и повреждения проезжей части несут должностные лица дорожных эксплуатационных организаций и организаций, осуществляющих текущий ремонт или реконструкцию данных участков дорог по каким-либо долгосрочным или разовым договорам. В соответствии с правилами дорожного движения эти должностные лица и организации обязаны принимать меры к обозначению мест проведения работ, мест повреждения дорожного полотна в результате каких либо иных причин (стихийные бедствия и т.п.). Если покрытие не соответствует нормативам, то должны выставляться дорожные знаки, а ночью или в условиях плохой видимости - заграждение с предупредительными сигнальными огнями. За городом знаки дублируются. Согласно действующего в России ГОСТ 50597 - 93 г. максимально допустимые на дорогах размеры ям, выбоин, просадок полотна и т.п. составляют по длине - 15 см., по ширине - 80 см., по глубине - 5 см. Все что больше этих размеров хотя бы по одному параметру - должно быть огорожено и обозначено. Открытых люков вообще быть не должно!

Не менее интересна и информация по срокам устранения недостатков. Оказывается, с момента обнаружения ямы ГОСТом отводится "не более суток" дорожникам, чтобы все поправить. А на люки и решетки сроки еще суровее. Они, как указывает документ, должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующим знаком. А на замену разрушенной решетки или люка отводится время – "не более трех часов".

Нормы сего документа являются обязательными и если они не выполняются, то дорожные службы должны нести ответственность по закону. Но строго меркам ГОСТа отвечает очень мало дорог в нашей стране. Вернее сказать, большинство не отвечает. Но это – в обыденной жизни. А если произошла авария, то грех брать ответственность на себя, если виноваты в этом другие – те, кому дорога принадлежит.

Для суда ГОСТ – единственный официальный документ того, какой должна быть дорога. Жаль только, что о его существовании знает так мало водителей.


Но теперь, когда вы узнали, следующий шаг – правильно вести себя в случае такого ДТП.

Итак, какие конкретные действия вы должны предпринять, попав в подобную ситуацию на первом этапе:


- вызвать сотрудников ГИБДД для оформления факта дорожно-транспортного происшествия;

- не трогайте пострадавший автомобиль, пусть находиться в таком виде, как попал в яму или открытый люк;

- еще до прибытия сотрудников ГИБДД постарайтесь найти двух - трех свидетелей, запишите их ФИО, домашние адреса, телефоны. Свидетелями могут выступить и пассажиры, находящиеся в вашей машине, в том числе и родственники. Особо обратите внимание свидетелей на состояние дорожного полотна, размеры ямы, наличие или отсутствие ограждений и соответствующих дорожных знаков;

- когда прибудут сотрудники ГИБДД примите самое действенное участие в составлении протокола. Потребуйте, чтобы схема составлялась в присутствии понятых и в ней были правильно и точно отражены все обстоятельства дела - размеры ямы, зафиксировано отсутствие дорожных знаков и ограждений. Потребуйте чтобы вам немедленно на месте аварии выдали копию протокола;

- независимо от самочувствия и наличия или отсутствия видимых травм обратитесь в поликлинику по месту жительства или травматологический пункт. Не исключено, что у вас есть скрытые травмы, сотрясение мозга и т.п. Не отказывайтесь от больничного листа. Помните, что если вы пробыли на больничном более 21 дня - против виновников аварии возбуждается уголовное дело;

- когда ГИБДД оформит документы, постарайтесь снять с них копии, а то бывают случаи сговора милиционеров с работниками дорожных служб (пропадают показания свидетелей, подменяются протоколы, изменяются схемы). Узнайте место и время рассмотрения вашего дела в группе разбора и обязательно придите туда лично или пришлите своего представителя;

На первом этапе (оформление ДТП и получение нужного вам заключения) могут встретиться следующие трудности:

- дорожные службы, получив информацию из ГИБДД о происшедшем, стремятся уничтожить следы своей деятельности - бывают случаи, когда все они убирались за считанные часы. Поэтому, чтобы оставить у себя доказательства желательно сфотографировать место происшествия, поврежденный автомобиль, дефектный участок дороги и запастись дополнительными свидетельскими показаниями.

- сотрудники ГИБДД проявляют полное равнодушие и в установленные законом сроки не выдают вам справки о ДТП, не ищут виновных дорожников, а то и сами скрывают их координаты. В этом случае необходимо обращаться в прокуратуру. Прокурор обязан в течение 20 суток истребовать все необходимые материалы по делу и принять решение о виновности дорожников, сообщить вам их юридический и физический адрес, и если последствия ДТП носят уголовный характер (нанесен материальный ущерб от 500 МРОТ и выше или имеются пострадавшие), прокурор сам обязан направить дело в суд.

- ГИБДД приняло решение, что а аварии виноваты не дорожные службы, а вы сами. Зачастую они выносят заключение, что –вы не справились с управлением–, переваливая тем самым вину на вас. В этом случае такое решение можно обжаловать в вышестояшей организации ГИБДД или сразу в суде. Здесь вам как раз и пригодятся свидетели и фотографии, сделанные на месте аварии.

Но вот все нужные вам решения получены, ГУБДД признало, что вы не виновны в ДПТ (оно произошло из-за плохой дороги) или оставило это на усмотрение суда, то вы приступаете ко второму этапу - возмещению причиненного вам ущерба.

Законы говорят, если в ДПТ нет вины потерпевшего, то причиненный ему вред подлежит возмещению в полном обьеме и без каких-либо ограничений лицом или организацией, причинившей этот вред. Ущерб можно взыскать и при наличии вины потерпевшего. Согласно ГК РФ не возмещается только вред, возникший по умыслу самого потерпевшего. Например суд признает, что вы, как пострадавшее лицо из-за плохой дороги имели возможность избежать аварии, но проявили грубую неосторожность. В этом случае суд может уменьшить размер возмещения, выплачиваемого вам виновниками. Однако, если в ДТП пострадали люди, при возмещении дополнительных расходов (лечение, лекарства, восстановительные процедуры, потерянный во время лечения заработок и т.п.) вина потерпевшего не учитывается и оно (возмещение) выплачивается в полном обьеме. Как возместить ущерб в результате ДТП подробно расписано в одной из частей моей юридической консультации. Там же подробно написано, как практически обращаться в суд за защитой своих прав и с судебными исками. Однако напомним кратко ваши дальнейшие действия:

- выясните, является ли организация - ответчик юридическим лицом. Если она является лишь территориальным подразделением, то претензии предьявляются вышестоящей организации;

- проведите калькуляцию причиненных вашему автомобилю повреждений в специализированной оценочной фирме. Вызовите телеграммой ответчика за несколько дней до проведения экспертизы указав в ней место и время ее проведения. Копию телеграммы сохраните для суда;

- пошлите виновнику ДТП требование о возмещении ущерба с предложением добровольно возместить ущерб заказным письмом с уведомлением о вручении. К требованию приложите копии всех документов, имеющих к нему отношение (протокол ГИБДД, справки, калькуляцию, счета за почтовые услуги, транспортировку поврежденного автомобиля и т.д.);

- если в течение месяца после отправки требования ответчику вы не получили от него ответа или он отказался возместить ущерб в добровольном порядке (для организаций и юридических лиц срок ответа один месяц, для физических - одна неделя) - подавайте в суд иск. Помните, что многие организации требуют подавать иск в суд зачастую не потому, что они не хотят возместить ущерб, а потому, что только таким образом они могут официально списать деньги со своего счета для выплаты вам. Их даже не смущает то, что им придется дополнительно оплачивать государственную пошлину, судебные расходы и услуги адвоката, если вы его наймете.

Образец искового заявления в суд

В Гагаринский межмуниципальный народный
суд г. Москвы 123456 г.Москва Ленинский проспект д.32 кор. 2
Истец: Иванов Иван Иванович, проживающий
по адресу: 123457 г. Москва Университетский проспект д. 45 кор. 3 кв. 233
Ответчик: организация Мосгордорстрой - 5,
223322 г. Москва ул. Строителей д.76
руководитель организации

Исковое заявление
о возмещении материального и морального ущерба
в результате ДПТ на сумму 10000 (десять тысяч) рублей
30 августа 1998 года в 22 часа 35 минут, я, гражданин Иванов Иван Иванович, на принадлежащем мне автомобиле ВАЗ 21099 гос. нр. Е458ВП 77RUS двигался по боковой дорожке Ленинского проспекта в сторону области с разрешенной в данном месте скоростью 60 км/час в районе универмага –Москва–. Неожиданно автомобиль попал в скрытую от обзора и плохо заметную с водительского места дорожную канаву. В результате удара автомобиль получил следующие повреждения: - значительные деформации элементов подвески переднего правого колеса, - излом колесного диска, - разрыв покрышки и камеры, - смещение двигателя и коробки передач со штатных креплений, - согнуты лонжероны в передней части автомобиля, что подтверждается соответствующими актами и документами.

При осмотре места происшествия выяснилось, что канава представляла собой траншею, вырытую для прокладки силового кабеля через дорогу. Мною на место аварии были вызваны работники ГИБДД, которые составили соответствующие протоколы и схему места происшествия. На момент аварии знаки, предупреждающие об аварии и освещение данного места отсутствовали, траншея имела размеры 120 х 45 х 30 см, что явно выходит за максимально допустимые по ГОСТ 50597 - 93 размеры. (Согласно ГОСТ 50597 - 93, максимально допустимые размеры выбоин, просадок, не засыпанных канав и т.п. составляют: по длине - 15 см, ширине - 80 см, глубине - 5 см). Работы в данном месте проводила организация Мосгордорстрой - 5 и она же отвечает за состояние дорог в данном районе Москвы. По мнению работников ГИБДД и свидетелей данная траншея была не полностью засыпана после прокладки силового кабеля из-за нехватки грунта и по вине дорожных рабочих и их руководства не огорожена и не освещена. Истец просит пригласить в суд в качестве свидетелей данного происшествия: - Иванову Ирину Николаевну, мою супругу, проживающую по моему адресу и находящуюся в момент ДПТ со мной в машине, - Николаева Игоря Васильевича, проживающего по адресу: 123456 г. Москва Ленинский проспект д.68 кор. 2 кв. 113, непосредственого свидетеля аварии - он является жителем соседнего дома и в момент аварии прогуливался с собакой рядом с этим местом, - Черномырдин Виктор Степановича, проживающего по адресу: 345988 г. Москва ул. Осенняя д. 3 кв. 45, который на своем автомобиле –Москвич-401– ехал непосредственно за мной..

В результате аварии я понес убытки в следующих размерах: - ремонт автомобиля в размере 6500 (шести тысяч пятисот) рублей, - оплата автотехнической экспертизы по составлению калькуляции в размере 300 (трехсот) рублей, - оплата транспортировки поврежденного автомобиля с места аварии на постоянную стоянку а затем в оценочную фирму и в ремонтную мастерскую в размере 900 (девятьсот) рублей, оплата услуг юридической консультации в размере 250 (двухсот пятидесяти) рублей, оплата телеграмм - уведомлений, посланных ответчику в размере 50 (пятидесяти) рублей. Кроме того, я понес значительные физические и нравственные страдания и бытовые неудобства, связанные с временным ограничением возможности пользования своим автомобилем. Я проживаю за городом и отсутствие автомобиля резко увеличило время, необходимое для переездов к месту работы, потребовало дополнительного расхода денежных средств, нарушило планы на отдых, связанные с поездкой на автомобиле. Моральный ущерб я оцениваю в 2000 (две тысячи) рублей.

На основании вышеизложенного, в соответствии со ст. 15, 16, 1064, 1069 ГК РФ, так как на данном участке дороги ответственным за его состояние является ответчик (ст. 11 и 12 Закона РФ –О безопасности дорожного движения–) и именно эта организация проводила работы в данном месте, я прошу суд взыскать с ответчика в мою пользу материальный ущерб в размере 8000 (восьми тысяч) рублей , а также в соответствии со ст. 151 ГК РФ моральный ущерб в размере 2000 (двух тысяч) рублей. Всего 10000 (десять тысяч) рублей. Кроме того, на основании ст.90 ГПК РФ прошу взыскать с ответчика в пользу истца государственную пошлину в размере 410 (четырех сот десяти) рублей.

– — сентября 2007г.
Иванов И. И.

Приложение:
1. Справка ГИБДД о ДТП - 1 экз. на 2-х листах.
2. Протокол осмотра места происшествия - 1 экз. на 2-х листах.
3. Акт осмотра транспортного средства (калькуляция) - 1 экз. на 3-х листах.
4. Фотографии поврежденной автомашины и дорожного полотна в месте ДТП - 6 фотографий.
5. Квитанция об уплате госпошлины.
6. Далее перечисляются все документы (квитанции, чеки и т.д.) подтверждающие ваши расходы по составлению калькуляции, перевозке, ремонту, почтовые квитанции и т.д.

Если вы успели провести ремонт автомобиля и расходы на него оказались выше, чем по калькуляции, то вы вправе в иске указать это и потребовать возместить фактические расходы, предьявив подтверждающие документы. Если дорожная организация затягивает решение вопроса в суде, вы вправе потребовать, чтобы на суммы, указанные в иске накладывали проценты, равные процентной ставке рефинансирования Центробанка. Кроме того, если вы наняли адвоката для участия вместе с вами в судебных заседаниях - требуйте возмещения и этих расходов.

[Jheka]

Grenadier, хорошая статья

[Grenadier]

Сам прочитал, решил поделиться. Очень актуально весной и не только.

[Alex-kirishi]

Очень актуальная и полезная инфа

[AvguR]

Предельно допустимые размеры повреждений дороги:
1.По длине-15см не более.
2.По ширине-60см не более.
3.По глубине-5см не более.
4.Отклонение крышки люка смотрового колодца от покрытия +-2см.
Сроки ликвидации повреждений:
1.Для магистральных дорог и улиц непрерывного движения(МКАД и т.п.)-5суток.
2.Для автомобильных дорог и магистральные улицы регулируемого движения (городского,районного значения)-7суток.
3.Для дорог и улиц местного значения-10суток.
Нормативные док-ты:
1.СНиП 2 05.02-85
2.ГОСТ Р 50597-93

[PaWTeT]

Я 27.04.08 убил своего Б5 на трессе Тихвин-Кириши, буду борогться с дорожными службами, посмотрим, что выйдет. Ремонту у меня тыщ на 200.

[Grenadier]

PaWTeT
Пиши, чем закончится

[Flashstile]

Интересно, насколько это возможно в нашем государстве - отсудить что-то у дорожников.

[AUG]

Вчера, двигаясь по Дмитровскому ш от Икши в Москву, на 45-ом км, на шикарной эстакаде, в 9 10 , влетел в необозначенную яму, сильный удар, пробитие-разрыв левого переднего. Результат видели Румми и Базаров. Ставлю знак , звоню 112-фиг не берут, звону платное 0911- откликаются, и тут второе авто останавливается с пробитым левым передним. Тетя. Служба 0911 сообщает что сообщено.До 11 20 ждем гибдд периодически звоня в Икшу где нам зло отвечают что выехали, ехать там 10 мин.

За время ожидания еще ТРИ автомобиля получают Идентичные повреждения левого переднего. Двое сменив колесо уезжают , третий с нами ждет гибдд.

Гибдд приехав говорит- съедем вниз чтобы не мешать потоку, съезжаем, там нам говорят- про яму дорожникам сообщили еще в 21 00 вечера, рядом валяется кем-то брошенное вазовское разбитое возможно на этой яме колесо.

Затем гайцы дружно убеждают нас что ничего составлять не надо- мол туфта и пострадавших и разбитых авто нет. Говорю- я такая сволочь, прецеденты были-поеду напишу на вас заяву.

Далее один из них минут 10 согласосывает по мобиле с начальством. Затем они еду назад смотреть на яму , приезжают и сообщают : А ЯМЫ УЖЕ НЕТ , дорожники заделали. Мы записываем номера проезжающей машины с дорожниками, что заделывали НАШУ яму, они негодяи быстро ее залили и утрамбовали.

Далее составляем протокол, схему,фото наших повреждений, фото ямы нет,пишут протокол ,рисуют схему, пишем объяснения, в четверг в Дмитрове разбор. Вот так.

Можем ли подавать коллективный иск?
Если дорожники поставят там знак какой, типа ремработы?

Вобщем прошу дать рекоменды и прогноз.

У меня за полгода 2 мишлен праймаси , литой диск и штампованый диск не считая прочьего по вине дорожников.

пс размеры ямы мы указали 12 глуб 60 шир 80 длина.

[Евжений]

Вобщем прошу дать рекоменды и прогноз.

Если ты совет хочешь услышать.
То забудь.....про то что можно слупить с них денег.
Хотя...
Купи себе новое колесо с резиной, чеки сохрани.
Напиши претензию в адрес дорожной службы, которая следит за данным участком дороги, приложи копию чеков и жди.
Если в течение месяца не ответят, то подавай иск мировому судье по месту твоего проживания.
Только не забудь нам докладывать о ходе процесса .

[AUG]

ОК, буду пытаться слупить. те паче что нас трое.

[AUG]

Итак, приехали мы трое в четверг в Дмитров в ГАИ,дали нам по копии схемы и еще какие-то бумажки о факте и что ПДД не нарушал. Один из нас - в свою каско страховую, будет заниматься она, но сказал-буду если что свидетелем, а я поехал в ФГУП ДЭП-25. Захожу к главному инженеру- мол так и так- случилось тото, заключение из гибдд есть. Он- вы за себя изли за всех -говорю -у одного страховая будет заниматься, я за двоих. Он- подавайте в суд, все как положено.

Вобщем не знаю с чего начать- писать ли им письмо о добровольном возмещении или достаточно моего прихода и нуно к независимым шкандыбать? Хочу оценить все вкл нов ориг диск, состояние подвески и рулевого вкл моральный. Если не хотят добровольно. Фото позже выложу.

[Naevus]

Если в суде будет БУМАЖКА о том, что ты пытался урегулировать ущерб в досудебном порядке - будет большой плюс. Так что - пиши заявление (в 2-х экземплярах).

[Volodia]

а чем дело то кончилось а?

[AUG]

Дело кончилось тем, что вчера в 21 15 двигаясь в область практически на том же участке попал в яму 4,7 1,7 0,15 пробил два правых колеса. Вызывал эвакуатор. Нас стояло на обочине 15 машин. ДПС офрмило, только впопыхах чегот мне копию протокола не дали. В гибдд 29.12

К суду приложу доки и с первогодтп, до которого не дошли руки, в исковом заявлении хочу также просить суд о предписании вышестоящей организации о служебном несоответствии руководителей дэп.

Там ведь медведев с путиным могут убится, они то ездят...