Бъет в руль- Только почему??

[Argus]

Тормозные диски совсем новые??? Оригинал???
У брата неоригинал на А6 в 45 кузове за 4000 км бить начали...

Либо резина либо рычаги... Проверь люфт...

[azimut]

Диски новые 1000 км максимум, оригинал 100% Обслуживаюсь у официалов! Вообщем я так понял со всех коментариев бракованая одна передняя покрышка!!!! ЕЕ можно поставить назад и дальше ездить?

[Олег В]

Вообщем я так понял со всех коментариев бракованая одна передняя покрышка!!!! ЕЕ можно поставить назад и дальше ездить?

Скорей всего да.

[joe]

Однажды мастер рассказал про такую байду в связи с неисправностью внутренней гранаты. Не факт, но как вариант

[Николай К.]

А вот интересно до покупки этой "новой" резины, т.е. на старой не било? И хотелось бы услашать название резины. В порядочных магазинах дают гарантию на резину.(пару недель). И списать им бракованную резину проще простого.

[azimut]

нет не било на старых 195/65 R15, сейчас 205/55 ZR16 Toyo Proxes T1R. Пару недель прошло. Заезжал в магазин - поругался и ничего!

[maxim]

У меня похожая проблема. Начинает чуть-чуть бить на скоростях свыше 100 км в час. Отмыл диски, отбалансировал все колеса. Переставлял местами. Никакого эффекта. Пришла зима, поменял диски с резиной на зимние (на лето литье, на зиму штамповка) -- все равно бьет. Причем, мне кажется, сзади. В чем может быть проблема?

[Vital 86]

Причем, мне кажется, сзади. В чем может быть проблема?

ступичные подшипники, "кривая" ступица поведённые тормозные диски

[azimut]

По поводу сзади не знаю! У меня на 120 теперь в руль бьет так аж руки дрожат!

[maxim]

ступичные подшипники, "кривая" ступица поведённые тормозные диски

Хм, тормозные диски новые. Остается ступица. Потеплеет, надо будет посмотреть что там к чему.

[Vital 86]

azimut
если сумеешь вычислить "кривое" колесо, можно попробовать на шиномонтаже провернуть его относительно диска или если рисунок не направленный, то развернуть его на диске, а затем на балансировочном станке проверить его на "восьмёрку", если ничуго не покажет но будет бить , то имхо смотреть ступицы и привода

[azimut]

azimut
если сумеешь вычислить "кривое" колесо, можно попробовать на шиномонтаже провернуть его относительно диска или если рисунок не направленный, то развернуть его на диске, а затем на балансировочном станке проверить его на "восьмёрку", если ничуго не покажет но будет бить , то имхо смотреть ступицы и привода

"провернуть его относительно диска" - это как? Колеса направленые!

[yn_B4]

У меня похожая ситуация была на Пасе Б4. Никто ничего вразумительно не мог объяснить. Ничего не помогало. Менял колеса местами (передние с задними) немного уменьшалась вибрация, но все равно передававлась через кузов.
Пока на одном из шиномонтажей специалист опытный не попался. Определил колесо с внутренним разрывом корда. Как он это сделал - не знаю, только достаточно уверенно сказал, что резину надо срочно менять. Такую резину балансировать бесполезно. Купил новых пару, поставил - все ОК! При внешнем осмотре резины уже в гараже, я сам никаких признаков обрыва корда не нашел.

[Maks S.]

У меня была такая проблема биения с резиной Ханкук, балансировка ухадила через 50-100 км, почему не знаю и в шиномонтаже тоже не могли объяснить. Вобщем мучался до тех пор пока не сменил резину. С тех пор больше резину этого производителя не покупаю.
ЗЫ Резина была ровная, внешне никаких повреждений не было.

[Vital 86]

провернуть его относительно диска" - это как?

проще говоря, диск остаётся на месте, а покрышка проворачивается, а затем "сАдится" на диск

[Чубук]

балансировка ухадила через 50-100 км, почему не знаю

Внутри что-то болталось? Вода, например

[Maks S.]

Чубук
Нет. Видемо резина была неудачная.