АКПП

Тема: АКПП

  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,555
    Спасибо +
    Получено: 608
    Отправлено: 322

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию АКПП

    Срочно нужна помощь! Вчера заплатил аванс за В5+ решить нужно оставлять или нет! Внешне машина очень нравится, но есть проблемы:
    1. При включении режима D с нейтрали происходит динамический удар, а при включении R всё хорошо. Если скинуть клему АКБ на пять минут первое тоже включение проходит идеально, а потом снова появляются рывки. Диагностика выдала:
    18265
    17086
    17748
    16486
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    24.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,077
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    18265 - сигнал нагрузки: сообщение об ошибке блока управления двигателя
    17086 - неисправен блок управления
    17748 - датчик положения распредвала G40\датчик положения коленвала G28 несоответствие сигналов
    16486 - расходомер воздуха G70 слишком низкий уровень сигнала

    Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

    ИМХО ошибки серьезные, надо исправлять, а удар скорее всего из-за 16486 - расходомер воздуха G70 слишком низкий уровень сигнала

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для САХА
    Регистрация
    17.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    8,555
    Спасибо +
    Получено: 608
    Отправлено: 322

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо. Сейчас еду на диагностику. Жалко машина классная, только из США , уйдет!
    черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
    "Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от САХА
    При включении режима D с нейтрали происходит динамический удар
    это из-за ДМРВ...

    сигнал нагрузки формирует именно он...неисправный ДМРВ - неправильный сигнал нагрузки - удар!...

    Цитата Сообщение от САХА
    Сейчас еду на диагностику. Жалко машина классная, только из США , уйдет
    если кроме ЭТОГО проблем не будет...

    вопрос несоответствия сигналов ДПКВ и датчика Холла - может иметь не самый приятный итог...

    ОФФ - С Днём рождения...

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    05.03.2008
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    33
    Сообщений
    118
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОФФ - С Днём рождения... [/quote]



    Ошибки не значительны!!! Если машина во всем остальном норм- то расматривай покупку дальше!

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    20.05.2006
    Адрес
    Узбекистан
    Возраст
    45
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Могу посоветовать как колхозить при такой неисправности.
    С Паркинга быстро переходишь на D тогда не будет удара. На D ставь на 4, иначе с 4 на 5 опять удар будет. Если ездишь на Типтроне, тогда в ручном режиме не будет ударов. И еще с R на D можно с проскоком включить D на раз-два. А если на N постоит-будет удар.
    Похожую тему баянил-"хелп-типтроник"

    "Знатоки" помогите плиз, какие должны быть значения напряжений на ножках снятой фишки от ДМРВ при заведенном моторе???
    Это типа я хочу новый ДМРВ поставить. А перед тем хочу убедиться, что можно включить и не запалить оного. Заранее спсб


Похожие темы

  1. Толчки при переключениях АКПП.
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45
  2. Блокиратор АКПП
    от Janet в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 10:38
  3. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45
  4. Расскажите про АКПП....
    от Shimano в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40
  5. про масло и АКПП
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •