Все таки рескнул и чипанулся.

**Сева** · 20.03.2008, 11:12

Сообщение от sergeynik s6

на 1.8 и 2.5тди разные автоматы. они только одинаково назывыаются 5нр19 а даж внешне геометричемки разные, гидро транс и набор фрикционов у больших моторов свой.

А сколько тогда выдерживает АКПП на BAU моторе?

**rummi** · 20.03.2008, 11:27

Сообщение от Скорпион

Уважаемые, хочу прояснить кое какие моменты, по жореву топлива . Как я уже и говорил жор понизился, это не вранье проверял много раз. И потом! как вы могли заметить, я вопще то ездию на газу

_____________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП , ГБО. ксенон везде

Правильно , детонацию у тебя вызвать гораздо сложнее , чем на бензине . Потому и уоз посмелее можно выставить вперед . А раз ты едешь на газу , то манера твоей езды мне понятна .

Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:

sergeynik s6

Вот именно - проблема с "непопаданием" как раз возникла на моторе AGU (M 3.8.3) с узкой лямбдой . Смесь сваливается в переобогащение и требуемая нагрузка превышает фактическую-поправленную

В результате - недодув . Железо в норме , подсосов нет . Мультипликатив - до -4.7 временами падает

Аддитив в норме 0-0.6
Кроме того - почему-то снята отсечка , хотя Леша этого не делает никогда без ведома владельца

Хотя аварийный режим (при сбросе фишки расходомера ) сохранен (тактирование N75 об этом говорит однозначно) , а не замещен рабочей картой , как делают многие

Сохранение "подушки" - тоже визитная карточка Леши.

ps Я кажется знаю - кто ты

Леша упоминал

pps Парни , если это тот , о ком я думаю - то ему вполне можно доверять ваших коней на чиповку

**1967s** · 20.03.2008, 11:30

Сообщение от Сева

А сколько тогда выдерживает АКПП на BAU моторе

запас обычно остается примерно в 100 Нм...но там может быть и меньше...

**rummi** · 20.03.2008, 11:36

Сообщение от 1967s

Сообщение от Сева

А сколько тогда выдерживает АКПП на BAU моторе

запас обычно остается примерно в 100 Нм...но там может быть и меньше...

Ой , Серег . Хорошо бы если так . Четырехступку АКПП на Шкоде очень быстро рвало во многих случаях уже с увеличением на 40-50Нм

**Сева** · 20.03.2008, 11:44

Сообщение от rummi

Четырехступку АКПП на Шкоде очень быстро рвало во многих случаях уже с увеличением на 40-50Нм

Она и в стоке на AGU живет не долго...

Проверено

Додуматся же надо...поставить коробку от 1.6 на 1.8 с турбиной

**imported_Скорпион** · 20.03.2008, 12:19

rummi ! Я как бы в кикдауне не ездию но и как лох не плетусь.

___________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП , ГБО. ксенон везде

**1967s** · 20.03.2008, 12:36

Сообщение от rummi

Ой , Серег . Хорошо бы если так . Четырехступку АКПП на Шкоде очень быстро рвало во многих случаях уже с увеличением на 40-50Нм

ну здесь всё-таки уже типтроник...5 передач и тд...

Сообщение от 1967s

примерно в 100 Нм...но там может быть и меньше...

**rummi** · 20.03.2008, 13:39

Сообщение от Скорпион

rummi ! Я как бы в кикдауне не ездию но и как лох не плетусь.

___________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП , ГБО. ксенон везде

А где это я тебя лохом назвал

Спокойная манера вождения - это, отнотнють, не лоховство . Я тоже достаточно часто спокойно ездил . А куда рвать-то между светофорами в 200 метров

**imported_Скорпион** · 20.03.2008, 14:28

rummi ! А как можно понять эти слова

.

А раз ты едешь на газу , то манера твоей езды мне понятна .

_________________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП , ГБО. ксенон везде

**rummi** · 20.03.2008, 16:42

Сообщение от Скорпион

rummi ! А как можно понять эти слова

.

А раз ты едешь на газу , то манера твоей езды мне понятна .

_________________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП , ГБО. ксенон везде

Так и понять - понятна . Или я всегда должен быть с серьезным выражением лица ? Нет смысла сразу обижаться беспричинно , есть еще такое понятие , как дружеский сарказм , а не упрек или насмешка . Это две большие разницы , как говорят в Одессе . Если не был еще, съезди обязательно - очень красивый и жизнерадостный город .

А врага или недруга во мне здесь видят только те , кто сам это хочет видеть . Для всех остальных мои "двери" открыты .

**Сева** · 20.03.2008, 19:29

Сообщение от rummi

А куда рвать-то между светофорами в 200 метров

А я наоборот часто между светофорами жму в кик даун, а потом по тормозам

, а как только пустая дорога плетуюсь 70 км/ч

Сообщение от rummi

очень красивый и жизнерадостный город

На пассате туда лучше не ездить, там дорог нету.

Забыли построить

**imported_Скорпион** · 20.03.2008, 22:46

(rummi)! Да я не обижался вовсе, просто мне немного не понятны эти споры про расход горючки. Когда я писал про жор, мне этим самым не хотелось заострять внимание и делать кучу теоретических заключений.
______________________________
PASSAT B5 1.8Т АКПП , ГБО. ксенон везде

**Sten** · 20.03.2008, 22:57

Все-таки чиповать или нет?

Пасег 2000г, реальный пробег 130 ткм, движок живой, типтрон - хз, вроде живой, но на непрогретую ощущение легкой пробуксовки при переключении со 2 на 3. Глюк не прогрессирует 3*тьфу, т.е. сначала обороты как бы замирают, происходит переключение, чуть повышаются, потом падают. Или это кажется мне... На прогретую все ОК. Если типтрон помирает то лучше ессно не чиповаться, хотя глюк не прогрессирует 3*тьфу, на других передачах такого не замечено, и после прогрева все ок...

**ankarl** · 21.03.2008, 02:31

Сообщение от Сева

На пассате туда лучше не ездить, там дорог нету.

Забыли построить

И давно ты был в Одессе? На данное время с дорогами у нас не так уже и плохо [-X

**rummi** · 21.03.2008, 10:48

Сообщение от Sten

Все-таки чиповать или нет?

Пасег 2000г, реальный пробег 130 ткм, движок живой, типтрон - хз, вроде живой, но на непрогретую ощущение легкой пробуксовки при переключении со 2 на 3. Глюк не прогрессирует 3*тьфу, т.е. сначала обороты как бы замирают, происходит переключение, чуть повышаются, потом падают. Или это кажется мне... На прогретую все ОК. Если типтрон помирает то лучше ессно не чиповаться, хотя глюк не прогрессирует 3*тьфу, на других передачах такого не замечено, и после прогрева все ок...

Исходя из моих наблюдений на форуме за состоянием твоего Пассата, могу сказать - не пристреливай загнанную лошадь . Это жестоко .

**Sten** · 21.03.2008, 12:22

Сообщение от rummi

не пристреливай загнанную лошадь

Хм, читая форум складывается впечатление что практически у всех лошадки загнанные, особенно в Б5 кузове (Б5+ чуть лучше) ...

у всех постоянно какие-то косяки лезут, а чтоб пасег живой был полностью, в него надо столько бабла втюхать что мама не горюй.

Ну... или новый купить.

А так что? Едет и едет 3*тьфу, не тарахтит, масло не жрет, серьезного 3*тьфу ничего нет, а что есть то не прогрессирует. Год-два отьездит а там скину...

**SERGION** · 21.03.2008, 15:57

Тоже ХАЧУ чипанутся, но боюсь развода

**xedin** · 21.03.2008, 16:00

Сообщение от SERGION

Тоже ХАЧУ чипанутся, но боюсь развода

usus а какого развода именно ?

**redline 61** · 21.03.2008, 16:06

Сообщение от Sten

А я хочу но... боюсь. У меня АКПП Типтроник, врядли она обрадуется повышенной нагрузке на себя... А попадать на ремонт АКПП ой как не хочется... Хотя на америкосах 170 лыс выдерживает как-то, или там другой типтрон?

Sten, ты ли это!?

. Ай,молодца!

вон Пан Диман на АКП ездит чипованый,и гуд.. Позитифф обеспечен 100%. Я думаю тебе должно понравиться,не может не понравиться просто..

ps^ сделаешь чип,отпиши ощущения, порадуюсь за тебя..

**SERGION** · 21.03.2008, 16:49

развода в том, что чипанусь, отдам довольно большие деньги, а особого эффекта не получу, да ещё и возможно впоследствии в копеечку влечу...

даже не знаю, всё это как-то толком не опробывано...

Тема: Все таки рескнул и чипанулся.

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

поставил все таки DEPO

ВСЕ-ТАКИ КУПИЛ !!!!! ПРИНИМАЕТЕ..???

Все-таки Dick прав, моя машина - скорее исключение (Зарядка)

Все-таки нужно отключить дневной свет

Замок двери (все-таки меняю)

Ваши права