0
-
18.02.2009, 01:43 #21
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 293
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
2aleks.spb: там обратной силы самого замка хватает для возврата
02 Variant B5.5 2.8 V6 автомат 4motion америкос
-
18.02.2009, 15:46 #22
- Регистрация
- 25.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 228
02Fidelity. Спасибо.
Дабы не плодить сущности задам вопрос тут.
Решил, на замок багажника соленоид (Во первых он у меня уже есть, во вторых в нем точно нет пластиковых шестеренок).
Но, если штатный замок потребляет 3-3,5А, то соленоид в два раза больше в районе 6A.
Понятно, что желательно все подключение сделать через реле, вот только где его поблизости запитать можно. Пока мысль это подключится к проводке на прикуриватель в багажнике.
Можно ли где поближе?Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку.
-
24.04.2009, 21:39 #23
- Регистрация
- 13.01.2009
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здрасьте! у меня тоже проблема с багажником выскочила: случайно заметил что при закрытии на сигналке не сработал замок багажника и закрыл его с ключа. может поможет кто советом что да как?
PS при закрытии/открытии с ключа реагируют все замки
-
11.05.2009, 23:40 #24
- Регистрация
- 30.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0День добрый всем. У меня вот такая идея появилась : нажимаешь на кнопку и багажник открывается сам и до конца. Как я понял из состяния моей машины и информации на форуме замена аммортизаторов не даст результата. Обратил внимание на то, что в сложенном состоянии шток аммортизатора торчит из цилиндра на 20мм, а уверенно поднимать крышку начинает только с 60мм. Кроме того, заметил, что при закрывании последние 100-200мм багажник просто падает и сильно хлопает. Техническая часть идеи в установке пружины на шток аммортизатора между креплением и цилиндром. Пружинка должна помочь "стартануть" крышке при открытии и смягчить закрывание в конце. Сегодня на южном порту набрал пружинок по 5-10руб, хочу поэкспериментировать. По результатам отпишусь. А вообще, мож у кого есть подобный опыт, посоветуйте чего интересного.
-
11.05.2009, 23:51 #25
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Alex787
Молодец))) Зачотно! Я сегодня выковырял свой долбучий привод и выкинул его - достал клинить то в открытом (не закрыть) то в закрытом (лезь из салона)... Наверное сделаю так же как ты!!!VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
15.05.2009, 20:17 #26
- Регистрация
- 13.01.2009
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот блин,проблемка: задний замок закрывается тока с ключа. снял обшивку и понял причину-не работает актуатор.Теперь сижу в думках, может кто подскажет:
1 оключил клемму с актуатора дабы проверить на нём напряжение,там к ней 2 провода,синий и зелёный,подключил тестер имитировал закрытие и на тестере высвечивалось 0,05 в-это норма или должно 12??? хотелось бы точно знать чтобы не покупать новый,мёртвый он или это обрыв проводки?
2 пробовал снять весь замок открутив две гайки,чёто не выходит замок не двигается может ещё чё надо??
-
15.05.2009, 20:32 #27
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Сообщение от плазменщикVW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
15.05.2009, 21:18 #28
- Регистрация
- 13.01.2009
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0VoFFka417
так значит эти провода прямиком до блока комфорта идут, т.е. обрыв исключается?кстати совсем недавно посмотрел блок комфорта чисто для интереса, поднял коврик но немного-блок сухой,значит надо лезть конкретно.когда умирает актуатор - он ваще блокируется?а то я ключом закрываю и он жужжит!
-
15.05.2009, 21:34 #29
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0плазменщик
Он и будет жужжать - ты ключом его проворачиваешь
У меня блок тоже был сухой. На полу была влага - она там везде, испаряется и проникает (всеравно гадина проникает) внутрь блока. Провода идут прямиком в разъем блока комфорта, скорее всего у тебя беда именно там. Вынимай его и чисти контакты на разъеме блока и на гребенке с проводами. Возможно найдешь еще какой-нибудь окислившийся, но пока еще не успевший тебя удивить контакт)))
Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
Сообщение от плазменщикVW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
15.05.2009, 21:43 #30
- Регистрация
- 13.01.2009
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0VoFFka417
СПАСИБО если завтра будет хорошая погода то займусь!
-
24.05.2009, 19:51 #31
- Регистрация
- 13.01.2009
- Адрес
- Россия, Псков
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну вот сегодня разобрался в чём была проблема:где-то переломился зелёный провод тот что идёт на актуатор.Добрался до блока комфорта оказалось что он как новый.
Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
короче,путём тыков проводов и писка тестера я понял что гдето переломился зелёный провод. Кстати размотал изоленту на том участке где провода выходят из крыла и идут в багажник там уже ктото лазил на некорых проводах скрутки.Теперь вопрос: кто-нибудь менял провода по отдельности,может посоветуете как лучше?
-
25.05.2009, 09:02 #32
- Регистрация
- 22.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 118
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня уже с момента покупки авто такой замок стоит. Я наивный даже на VAG грешил, что они на багажник колхозный активатор залепили.
-
25.05.2009, 10:01 #33
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Я так же заколхозил, только несколько нюансов:
1) На активатор от ВАЗа необходимо вкрячить пружинку, которая отводит шток, на исходное место
2) На седане всунуть планку с активатором от ВАЗа в штатное место в багажниче архи сложно, ибо уже по габаритам не подходит. Сам-то всунул еле-еле, если активатор нагнётся - боюсь подумать, как ЭТО ВСЁ оттуда вытащитьVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Похожие темы
-
Отчёт по ремонту.Как далеко нам до Европы!
от Феликс в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.08.2006, 21:36 -
вопрос по ремонту замка водительской двери
от slk в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 01.05.2006, 22:11 -
Отчёт по ремонту генератора
от Корефан в разделе Архив 2005г.Ответов: 0Последнее сообщение: 13.09.2005, 00:32 -
Кто-нибудь разбирал вставку замка багажника?
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 28.06.2005, 19:51 -
Глюк замка багажника!
от Ровшан в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 12.04.2005, 17:53