Отчёт по ремонту замка багажника

[Fidelity]

2aleks.spb: там обратной силы самого замка хватает для возврата

[aleks.spb]

2Fidelity. Спасибо.

Дабы не плодить сущности задам вопрос тут.

Решил, на замок багажника соленоид (Во первых он у меня уже есть, во вторых в нем точно нет пластиковых шестеренок).

Но, если штатный замок потребляет 3-3,5А, то соленоид в два раза больше в районе 6A.

Понятно, что желательно все подключение сделать через реле, вот только где его поблизости запитать можно. Пока мысль это подключится к проводке на прикуриватель в багажнике.
Можно ли где поближе?

[плазменщик]

Здрасьте! у меня тоже проблема с багажником выскочила: случайно заметил что при закрытии на сигналке не сработал замок багажника и закрыл его с ключа. может поможет кто советом что да как?
PS при закрытии/открытии с ключа реагируют все замки

[VDV]

День добрый всем. У меня вот такая идея появилась : нажимаешь на кнопку и багажник открывается сам и до конца. Как я понял из состяния моей машины и информации на форуме замена аммортизаторов не даст результата. Обратил внимание на то, что в сложенном состоянии шток аммортизатора торчит из цилиндра на 20мм, а уверенно поднимать крышку начинает только с 60мм. Кроме того, заметил, что при закрывании последние 100-200мм багажник просто падает и сильно хлопает. Техническая часть идеи в установке пружины на шток аммортизатора между креплением и цилиндром. Пружинка должна помочь "стартануть" крышке при открытии и смягчить закрывание в конце. Сегодня на южном порту набрал пружинок по 5-10руб, хочу поэкспериментировать. По результатам отпишусь. А вообще, мож у кого есть подобный опыт, посоветуйте чего интересного.

[VoFFka417]

Alex787
Молодец))) Зачотно! Я сегодня выковырял свой долбучий привод и выкинул его - достал клинить то в открытом (не закрыть) то в закрытом (лезь из салона)... Наверное сделаю так же как ты!!!

[плазменщик]

Вот блин,проблемка: задний замок закрывается тока с ключа. снял обшивку и понял причину-не работает актуатор.Теперь сижу в думках, может кто подскажет:
1 оключил клемму с актуатора дабы проверить на нём напряжение,там к ней 2 провода,синий и зелёный,подключил тестер имитировал закрытие и на тестере высвечивалось 0,05 в-это норма или должно 12??? хотелось бы точно знать чтобы не покупать новый,мёртвый он или это обрыв проводки?
2 пробовал снять весь замок открутив две гайки,чёто не выходит замок не двигается может ещё чё надо??

[VoFFka417]

Вот блин,проблемка: задний замок закрывается тока с ключа. снял обшивку и понял причину-не работает актуатор.Теперь сижу в думках, может кто подскажет:
1 оключил клемму с актуатора дабы проверить на нём напряжение,там к ней 2 провода,синий и зелёный,подключил тестер имитировал закрытие и на тестере высвечивалось 0,05 в-это норма или должно 12??? хотелось бы точно знать чтобы не покупать новый,мёртвый он или это обрыв проводки?
2 пробовал снять весь замок открутив две гайки,чёто не выходит замок не двигается может ещё чё надо??

Попробуй поднять коврик под ногами водителя и посмотреть на контакты блока комфорта. Скорее всего окислилась одна из клемм на блоке, там сыро и контакты, на которых имеется +12V, часто окисляются. У меня было так: без актуатора напряжение на контактах 12вольт, при подключении нагрузки валилось до 1в. Почистил контакты - заработало!!! Но вскоре заклинило сам актуатор

[плазменщик]

VoFFka417
так значит эти провода прямиком до блока комфорта идут, т.е. обрыв исключается?кстати совсем недавно посмотрел блок комфорта чисто для интереса, поднял коврик но немного-блок сухой,значит надо лезть конкретно.когда умирает актуатор - он ваще блокируется?а то я ключом закрываю и он жужжит!

[VoFFka417]

плазменщик
Он и будет жужжать - ты ключом его проворачиваешь
У меня блок тоже был сухой. На полу была влага - она там везде, испаряется и проникает (всеравно гадина проникает) внутрь блока. Провода идут прямиком в разъем блока комфорта, скорее всего у тебя беда именно там. Вынимай его и чисти контакты на разъеме блока и на гребенке с проводами. Возможно найдешь еще какой-нибудь окислившийся, но пока еще не успевший тебя удивить контакт)))

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

когда умирает актуатор - он ваще блокируется?

Он может умереть по-разному. Или моторчик сдохнет (практически исключено), или подносятся механические элементы внутри и его начнет клинить в каком-нибудь конечном положении. Тогда уже ключиком не провернешь...

[плазменщик]

VoFFka417
СПАСИБО если завтра будет хорошая погода то займусь!

[плазменщик]

ну вот сегодня разобрался в чём была проблема:где-то переломился зелёный провод тот что идёт на актуатор.Добрался до блока комфорта оказалось что он как новый.

Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:

короче,путём тыков проводов и писка тестера я понял что гдето переломился зелёный провод. Кстати размотал изоленту на том участке где провода выходят из крыла и идут в багажник там уже ктото лазил на некорых проводах скрутки.Теперь вопрос: кто-нибудь менял провода по отдельности,может посоветуете как лучше?

[yey]

У меня уже с момента покупки авто такой замок стоит. Я наивный даже на VAG грешил, что они на багажник колхозный активатор залепили.

[Rihovich]

Я так же заколхозил, только несколько нюансов:
1) На активатор от ВАЗа необходимо вкрячить пружинку, которая отводит шток, на исходное место
2) На седане всунуть планку с активатором от ВАЗа в штатное место в багажниче архи сложно, ибо уже по габаритам не подходит. Сам-то всунул еле-еле, если активатор нагнётся - боюсь подумать, как ЭТО ВСЁ оттуда вытащить