Делаю Опрессовку (ваши мнения)
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Делаю Опрессовку (ваши мнения)

    Здравствуйте!
    Не знаю как-то связаны между собой или нет эти два момента.
    Решил сделать опрессовку, все как расписано на форуме, заткнул патрубок идущий от фильтра, и в маленькую трубочку входящую во впускн. коллектор подключил компрессор, соответственно вынутую трубку тоже закрыл. Включил компрессор, давление поднимается только до 0.5 - 0.6 атм по прибору на компрессоре. Далее, выключаю компрессор, и слушаю - шипение идет в районе датчика N-75. Только вот где конкретно - я не знаю, может кто нибудь подскажет там слабые места, хомуты доступные взору подтянул, но мне кажется это где то ниже.
    И еще заметил что холодная улитка после уличных катаний наполовину замаслена, а под турбиной проходят две ТРубЫ (не знаю какие и куда ведут) тоже все в масле! По этому поводу тоже откликнитесь и скажите - может потянуть что-то? или уже капут скоро?

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди добрые! Хотелось бы услышать по поводу опрессовки - что же там может пропускать воздух?! Может в "грибке" что то? И до скольки атм должно подниматься давление?

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    30.05.2005
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,507
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коржик, возьми мыльной водой побрызгай из пульверизатора, так и определишь.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Россия,Омск
    Сообщений
    249
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коржик
    Я делал оприсовку с помощью запаски. Накачивал ее и потом выпускал давление во впуск. Компрессор долго качает и шумит. Давление можно и побольше. Смотри сам, по раздутию входных патрубков. На них есть ребра (для легкого изгиба) они у меня полностью распремлялись. ИМХО давление было явно больше "очка"
    Главное не переборщить! Однако, я думаю от перебора - просто слетит какой нить шланг в системе.
    B5 1.8T,AEB, МКПП, 98

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rus18
    Коржик
    Я делал оприсовку с помощью запаски. Накачивал ее и потом выпускал давление во впуск. Компрессор долго качает и шумит. Давление можно и побольше. Смотри сам, по раздутию входных патрубков. На них есть ребра (для легкого изгиба) они у меня полностью распремлялись. ИМХО давление было явно больше "очка"
    Главное не переборщить! Однако, я думаю от перебора - просто слетит какой нить шланг в системе.
    Или обратный клапан продавит Давление не рекомендую больше 1.2 во впуск подавать, да оно и не надо вовсе - 1.2 выше крыши . Манометра нет что ли ? Подспустить запаску надо просто было .

    Мне это напоминает опрессовку систем водоснабжения - опрессовали - а у людей краны развалились , потому , как вхерачили 15 атмосфер
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Россия,Омск
    Сообщений
    249
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в запаске 2 очка, когда заполняем систему воздухом из нее давление падает. Система большая: патрубки, трубы, интеркулер... давление примерно в "очко", что нам и нада...
    Продавить обратный клапан наврятли получится, стенки пластика там в 2 мм...
    B5 1.8T,AEB, МКПП, 98

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что по поводу замасленной улитки, кто что скажет?

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Россия,Омск
    Сообщений
    249
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а так наверное никто не скажет, если никто не сталкивался точ в точ с таким же. Смотри сам. Мож трубки к турбине подтянуть нужно, или резинки поменять...
    Про свист - нада разбирать (снимать воздушок, может и защиту двигателя снизу), подлазить и смотреть тщательнее.
    B5 1.8T,AEB, МКПП, 98

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rus18
    в запаске 2 очка, когда заполняем систему воздухом из нее давление падает. Система большая: патрубки, трубы, интеркулер... давление примерно в "очко", что нам и нада...
    Продавить обратный клапан наврятли получится, стенки пластика там в 2 мм...
    Ты вообще когда нибудь разбирал обратные клапаны или их устройство внутри представляешь ? У меня их целая коллекция - дырявых и растрескавшихся . Там, под капотом, вообще-то температура некислая , и пластификаторы в пластике достаточно быстро высыхают . Cтяжные хомуты не очень качественные могут и год не отходить .

    Люди , не делайте опрессовку под таким избытком - мой вам добрый совет .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    30.08.2007
    Адрес
    Россия, Челябинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    112
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Над N75 есть такой "грибок" - это ведь тоже клапан - может в нем быть пробита мембрана например? Будет ли тогда шипение слышно?

    И еще - если клапан пробит, то мыльным раствором тут уже ничего не определишь???

    По поводу турбы
    Цитата Сообщение от rus18
    или резинки поменять...
    про которые резинки речь???

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Коржик
    Над N75 есть такой "грибок" - это ведь тоже клапан - может в нем быть пробита мембрана например? Будет ли тогда шипение слышно?

    И еще - если клапан пробит, то мыльным раствором тут уже ничего не определишь???

    По поводу турбы
    Цитата Сообщение от rus18
    или резинки поменять...
    про которые резинки речь???
    Обратный клапан , можно проверить локальной продувкой со стороны противохода , если на нем нет внешних трещин .

    Грибок - редукционный клапан - свободно продувается в обоих направлениях - если не забит неглухо . Ищи дырки и под хомутами - разбирай подозрительные части и продувай локально шланги и элементы .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  12. #12
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотри хомуты по всей трубе от турбы. У меня когда газуешь патрубки ходуном ходили. Пока обошолся перевёрнутыми резиновыми кольцами в них, но надо их конечно поменять \если найду\.


Похожие темы

  1. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 19.11.2007, 14:18
  2. Купил ноутбук. Ваши мнения?!?
    от Максимка в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.06.2007, 13:08
  3. Автомагнитола Parrot RYTHM N’ BLUE - ваши мнения???
    от Viktor M в разделе Автозвук
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 22.04.2007, 22:08
  4. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51
  5. Протестил VagCom'ом-результаты. Ваши мнения.
    от tommy в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 08.12.2006, 10:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •