Как должен работать обсорбер
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    51
    Сообщений
    362
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как должен работать обсорбер

    Добрый день!
    По верх корпуса воздушного фильтра стоит клапан, если я не ошибаюсь называется клапан обсорбера. Вопрос касается того как он должен работать, у меня после запуска он постоянно щелкает, как я понимаю это не правильно, тогда как правильно и самое главное, что у меня не так работает.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Клапан абсорбера тактируется в зависимости от заполнения бачка абсорбера . Если щелкает - уже хорошо . Проверяется на диагностике исполнителей в контроллере двигателя с помощью Вагком и одновременной продувкой отсебя (продувка должна прерываться и возабновляться в такт тактированию . Это чувствуется прекрасно )
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня когда газу доёшь щелкать перестает. На ХХ щелкает но не всегда, алгоритм мне не понятен.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    У меня когда газу доёшь щелкать перестает. На ХХ щелкает но не всегда, алгоритм мне не понятен.
    И не поймешь. Но по описанию - работает он у тебя. А что беспокоит?

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maks S.
    У меня когда газу доёшь щелкать перестает. На ХХ щелкает но не всегда, алгоритм мне не понятен
    алгоритм прост, как матрешка... и был описан в этом форуме много раз...( ПОИСК рулит, как ты понял... )

    читаешь и всё становится понятно...

    В режиме движения при активном лямбда-регулировании (двигатель горячий) управление электромагнитным клапаном 1 для системы абсорбера -N80- (также называемый регенерируемым клапаном) устройство управления двигателя осуществляет с тактовой частотой в зависимости от нагрузки и числа оборотов. Время открытия зависит от поступающих сигналов.
    Во время процесса очистки (регенерация активированного угля) за счет разряжения во впускном коллекторе через вентиляционное отверстие на днище абсорбера всасывается чистый воздух. Содержащиеся в активированном угле на определенный момент времени пары топлива и чистый воздух дозируются и затем сгорают в двигателе.
    Редукционный клапан не допускает всасывания паров топлива из бака при открытом электромагнитном клапане 1 абсорбера с активированным углем и разряжении во впускном коллекторе. Таким образом, он обеспечивает преимущественное опорожнение абсорбера.
    При отсутствии электропитания (напр. разрыв в электроцепи) электромагнитный клапан закрыт. В таком случае абсорбер не опорожняется.

    Добавлено спустя 57 секунд:

    Цитата Сообщение от Олег В
    как я понимаю это не правильно, тогда как правильно и самое главное, что у меня не так работает.
    это правильно и всё у тебя работает "так"...

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Maks S.
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,382
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    Меня он не беспокоит , он беспокоит Олег В.
    ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
    VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег В
    Тут тема его вскрытия и устройства
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,187
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Maks S.
    Упссс....

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    04.09.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    56
    Сообщений
    337
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На днях тоже его пытался проверить.... при тесте ваг-комом - он щелкает один раз. В этом положении - дуется от абсорбера. Отключаешь тест - дуться перестает. Так и не понял - работает он или нет... Стрелочка на нем должна быть в сторону абсорбера направлена?

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    51
    Сообщений
    362
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем огромное спасибо, успокоили.


Похожие темы

  1. как должен работать автомат??
    от nzfe в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.11.2009, 15:53
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 31.01.2009, 19:05
  3. Как должны работать индикаторы?
    от kolega777 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 08.01.2007, 19:28
  4. КАК должен стоять термостат!
    от Mihailexist в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:19
  5. Как заставить работать бортовой комп
    от Андрей™ в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 03.01.2006, 17:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •