0
-
29.03.2008, 17:53 #61
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
Вынужден сообщить , что первоначальные подозрения непрофессиноала сегодня нашли печальное подтверждение на встрече -
Прокладка головки блока или поведенная голова
Не знаю, вздохнул ли Леша alex@krug c облегчением , но всё-таки . По крайней мере - уже есть пища для размышлений .
Предположительный сервис проведения работ ..... правильно угадали - Турбомоторс Коней на переправе не меняют .Надеюсь , что на этом все и закончится . Замечательнейший парень , а такое попадалово общее В любом случае - я в сторону не ухожу , пока автомобиль не будет доведен до нормального состояния или пока не будет продан (но путь мы себе отрезали , ввалив некисло в турбину , насос и тд) Здесь уже дело принципа . Так что продолжение следует .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.03.2008, 13:43 #62
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сейчас звонил alex@krug из Турбомоторс . Склеенный эпоксидкой эжекционный насос совсем перестал продуваться Ушел под замену .
Так что на будущее - склеивать эту деталь в случае развальцовки не имеет разумного смысла . Себе дороже выйдет . У нас просто другого выхода не было , поскольку был уже поздний Воскрестный вечер и взять его было неоткуда .
Что касается версии с прокладкой головки блока или поведенной головой , то она сейчас и в течение ближайшего будущего будет проверяться (хотя я вижу ее весьма и весьма вероятной)«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.03.2008, 13:49 #63
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от rummi
-
31.03.2008, 13:50 #64
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Bazarov«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.03.2008, 22:54 #65
- Регистрация
- 13.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Bazarov
Ребята,да все нормально.Что такое эжекционный насос по сравнению с .......?,хотя разница с живым ощутима.Кстати воспользовался советом Лехи по смене масла на 5w40.До замены на хх.-1,4,на 2000-4,0,после замены на хх.-1,6,на 2000-4,7.Компрессия везде по 10.Пару дней понаблюдаю за ож и будем думать дальше.После того как стерли на встрече ошибку по кату,пока не вылезла.
-
31.03.2008, 23:05 #66
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от alex@krug
История с твоим мотором что - безконечна?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
31.03.2008, 23:09 #67
- Регистрация
- 13.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Son@r
Конец будет,вопрос какой и когда.
-
31.03.2008, 23:29 #68
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от alex@krug
Кроме того , если все-таки есть попадание тосола из системы охлаждения , то это скажется и на свойствах залитого масла . И последнее - не забывай , что ты Motul , поменяный тобой на 0W40, ЗАЛИВАЛ ТОЛЬКО В ПЕРВЫЙ РАЗ , следовательно оно вобрало в себя ,как минимум , 10 процентов Мобила 5-50 , заливаемого ранее , что могло не лучшим образом сказаться на характеристиках масла .
Вот ты пару тысяч на нем откатай , потом заедешь в очередной раз и проверишь давление , причем на машине с пыла-с жара , вот тогда мы выводы и сделаем , как мне кажется - если разница и будет , то менее существенная .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.03.2008, 23:30 #69
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0alex@krug, одно хорошо мотор с каждой новой деталькой - все моложе и моложе
Давление действительно низкое. Но надеюсь машинка тебя ещё прижмет к спинке и ты улыбнешься прокручивая всё проделанное
Терпения...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
31.03.2008, 23:36 #70
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0[quote=Son@r]
Сообщение от "alex@krug":2y133rg4
История с твоим мотором что - безконечна? [/quote:2y133rg4]
1.6 на холостых не смертельно . Гораздо хуже , когда нет требуемого давления в нагруженных режимах .
Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Сообщение от Son@r«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.03.2008, 23:37 #71
- Регистрация
- 13.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Вить,именно с тобой спорить ни о чем не буду.Я думаю к вопросу по давлению масла и уходу ож мы вернемся гораздо раньше пары тысяч.
Son@r
Спасибо за поддержку.
-
31.03.2008, 23:38 #72
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0[quote=rummi]
Сообщение от Son@r
Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Сообщение от Son@r
давление 1,6 на хх для AWT/AWM - нормальное вполне. Для AEB - это уже плохо, насколько я помню.неразборчиво
-
31.03.2008, 23:44 #73
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от alex@krug«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.03.2008, 23:49 #74
- Регистрация
- 13.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Вить,еще раз скажу,что не буду с тобой спорить,т.к. недалеко ушли те добрые времена когда наблюдал у сбя на холостых 1.9
-
31.03.2008, 23:50 #75
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от alex@krug«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
31.03.2008, 23:54 #76
- Регистрация
- 13.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Завтра заеду,поговорю.Кстати,махнул сегодня и свечи.Первые две темнее 3 и 4,в первых двух колодцах сыро,в отличии от полностью сухих 3 и 4.
-
01.04.2008, 01:12 #77
- Регистрация
- 31.03.2008
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 224
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Напугали вы меня, парни. У меня тоже AWM. Лампочка загорелась через три - четыре дня эксплуатации в России. Делал диагностику. Сказали пропуски зажигания в 4-м горшке. Ошибку убрали. Загорелась после того как завёл второй раз. Убирал ошибку ещё пару раз. Результат тот-же. Лампочка не горит пока не заглушишь движок и не заведёшь его повторно.Свечи менял. Когда пригнали был порван в пыль тройник системы отвода картерных газов и ещё какой-то Г-образный патрубок (хрен знает как правильно назвать) слева (по ходу) от впускного. Машину взял осенью. Собираюсь в апреле на сервис к дохтуру на проверку и после прочтения этой темы страшно становится. Я, обычно, больше года на машине не езжу, но эту хотел оставить на пару лет (жжот нипадецки). Теперь, сцуко срашно
Масло правда не уходит и охлаждайка в порядке, но один хрен страшно стало. В принципе у меня на всех машинах эта лампочка загоралась в течение недели-двух после пригона (исключение составила ХОНДА).
-
01.04.2008, 11:52 #78
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от rummi
манометр как-нить на досуге...
alex@krug Я что-то не понял, прокладку головы поменяли?
Сообщение от Эдуард П
-
01.04.2008, 12:20 #79
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Bazarov
Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Сообщение от Эдуард П
Более точный диагноз мог бы дать при очной комплексной диагностике .
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Сообщение от alex@krug«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
01.04.2008, 12:45 #80
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от rummi
Похожие темы
-
Помыл радиаторы и двигатель. Печальный опыт
от Чубук в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 10.07.2006, 17:59 -
C разрешения Директора Лагеря публикую здесь Мега Негатив!
от ExDriver в разделе Архив 2006г.Ответов: 39Последнее сообщение: 28.04.2006, 16:31 -
МОСКВА Авто-Асс или Автоасс или Auto Ass Мега Негатив!
от ExDriver в разделе "Чёрный" списокОтветов: 0Последнее сообщение: 24.04.2006, 16:41 -
Прочитал "Негатив" по тонировке на Норильской...
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 26.08.2005, 17:19 -
Вот пи;"*ГЕ;"ц :-( ! может кто имел печальный опыт
от AleXL7 в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.07.2005, 19:00