Печальный факт (позитивный негатив) - Страница 4
  1. #61
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вынужден сообщить , что первоначальные подозрения непрофессиноала сегодня нашли печальное подтверждение на встрече -

    Прокладка головки блока или поведенная голова

    Не знаю, вздохнул ли Леша alex@krug c облегчением , но всё-таки . По крайней мере - уже есть пища для размышлений .

    Предположительный сервис проведения работ ..... правильно угадали - Турбомоторс Коней на переправе не меняют .Надеюсь , что на этом все и закончится . Замечательнейший парень , а такое попадалово общее В любом случае - я в сторону не ухожу , пока автомобиль не будет доведен до нормального состояния или пока не будет продан (но путь мы себе отрезали , ввалив некисло в турбину , насос и тд) Здесь уже дело принципа . Так что продолжение следует .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  2. #62
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас звонил alex@krug из Турбомоторс . Склеенный эпоксидкой эжекционный насос совсем перестал продуваться Ушел под замену .

    Так что на будущее - склеивать эту деталь в случае развальцовки не имеет разумного смысла . Себе дороже выйдет . У нас просто другого выхода не было , поскольку был уже поздний Воскрестный вечер и взять его было неоткуда .

    Что касается версии с прокладкой головки блока или поведенной головой , то она сейчас и в течение ближайшего будущего будет проверяться (хотя я вижу ее весьма и весьма вероятной)
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  3. #63
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Сейчас звонил alex@krug из Турбомоторс . Склеенный эпоксидкой эжекционный насос совсем перестал продуваться Ушел под замену .
    Убейте меня веником, а я так старался, так старался...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  4. #64
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Цитата Сообщение от rummi
    Сейчас звонил alex@krug из Турбомоторс . Склеенный эпоксидкой эжекционный насос совсем перестал продуваться Ушел под замену .
    Убейте меня веником, а я так старался, так старался...
    Cерег , мы просто не учли - что мертвые не потеют .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #65
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    72
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Bazarov
    Ребята,да все нормально.Что такое эжекционный насос по сравнению с .......?,хотя разница с живым ощутима.Кстати воспользовался советом Лехи по смене масла на 5w40.До замены на хх.-1,4,на 2000-4,0,после замены на хх.-1,6,на 2000-4,7.Компрессия везде по 10.Пару дней понаблюдаю за ож и будем думать дальше.После того как стерли на встрече ошибку по кату,пока не вылезла.

  6. #66
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex@krug
    после замены на хх.-1,6,на 2000-4,7
    Это вроде ниже нормы-то 1.6 на ХХ
    История с твоим мотором что - безконечна?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  7. #67
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    72
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Son@r
    Конец будет,вопрос какой и когда.

  8. #68
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex@krug
    rummi
    Bazarov
    Ребята,да все нормально.Что такое эжекционный насос по сравнению с .......?,хотя разница с живым ощутима.Кстати воспользовался советом Лехи по смене масла на 5w40.До замены на хх.-1,4,на 2000-4,0,после замены на хх.-1,6,на 2000-4,7.Компрессия везде по 10.Пару дней понаблюдаю за ож и будем думать дальше.После того как стерли на встрече ошибку по кату,пока не вылезла.
    Это нечестно . Во-первых - твое масло было уже поезженное , а его - нульсен , как и топливный фильтр , тем более не факт , что в TM его поставили той же фирмы , что и тебе в ара-сервисе (вспомни воздушный фильтр ). Во вторых - машина наверняка отработала только на холостых после смены на 0w40 , такой замер неадекватен .
    Кроме того , если все-таки есть попадание тосола из системы охлаждения , то это скажется и на свойствах залитого масла . И последнее - не забывай , что ты Motul , поменяный тобой на 0W40, ЗАЛИВАЛ ТОЛЬКО В ПЕРВЫЙ РАЗ , следовательно оно вобрало в себя ,как минимум , 10 процентов Мобила 5-50 , заливаемого ранее , что могло не лучшим образом сказаться на характеристиках масла .

    Вот ты пару тысяч на нем откатай , потом заедешь в очередной раз и проверишь давление , причем на машине с пыла-с жара , вот тогда мы выводы и сделаем , как мне кажется - если разница и будет , то менее существенная .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #69
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alex@krug, одно хорошо мотор с каждой новой деталькой - все моложе и моложе
    Давление действительно низкое. Но надеюсь машинка тебя ещё прижмет к спинке и ты улыбнешься прокручивая всё проделанное
    Терпения...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  10. #70
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Son@r]
    Цитата Сообщение от "alex@krug":2y133rg4
    после замены на хх.-1,6,на 2000-4,7
    Это вроде ниже нормы-то 1.6 на ХХ
    История с твоим мотором что - безконечна? [/quote:2y133rg4]

    1.6 на холостых не смертельно . Гораздо хуже , когда нет требуемого давления в нагруженных режимах .

    Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

    Цитата Сообщение от Son@r
    alex@krug,
    Терпения...
    Времени и денег , забыл добавить .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #71
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    72
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Вить,именно с тобой спорить ни о чем не буду.Я думаю к вопросу по давлению масла и уходу ож мы вернемся гораздо раньше пары тысяч.

    Son@r
    Спасибо за поддержку.

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=rummi]
    Цитата Сообщение от Son@r
    Цитата Сообщение от "alex@krug":22vdkptl
    после замены на хх.-1,6,на 2000-4,7
    Это вроде ниже нормы-то 1.6 на ХХ
    История с твоим мотором что - безконечна?
    1.6 на холостых не смертельно . Гораздо хуже , когда нет требуемого давления в нагруженных режимах .

    Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

    Цитата Сообщение от Son@r
    alex@krug,
    Терпения...
    Времени и денег , забыл добавить .[/quote:22vdkptl]
    давление 1,6 на хх для AWT/AWM - нормальное вполне. Для AEB - это уже плохо, насколько я помню.
    неразборчиво

  13. #73
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex@krug
    rummi
    Вить,именно с тобой спорить ни о чем не буду.Я думаю к вопросу по давлению масла и уходу ож мы вернемся гораздо раньше пары тысяч.

    Son@r
    Спасибо за поддержку.
    Леша , я просто стараюсь не утратить объективность , тупо отстаивая Старый Базар . Как мне кажется , сравнение было не совсем корректное . Просто многие одноклубники могут переполошиться без дела . У Сереги Базарова на 0w30 Xlite (слитом тобой) - давление 2 на холостых , двигатель AEB .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  14. #74
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    72
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Вить,еще раз скажу,что не буду с тобой спорить,т.к. недалеко ушли те добрые времена когда наблюдал у сбя на холостых 1.9

  15. #75
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex@krug
    rummi
    Вить,еще раз скажу,что не буду с тобой спорить,т.к. недалеко ушли те добрые времена когда наблюдал у сбя на холостых 1.9
    Леша , так что решили с Алексеем из ТM ? Какой план дальнейших действий ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #76
    Pointer
    Регистрация
    13.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    72
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Завтра заеду,поговорю.Кстати,махнул сегодня и свечи.Первые две темнее 3 и 4,в первых двух колодцах сыро,в отличии от полностью сухих 3 и 4.

  17. #77
    Lupo
    Регистрация
    31.03.2008
    Адрес
    Россия, Нижний Новгород
    Возраст
    48
    Сообщений
    224
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Напугали вы меня, парни. У меня тоже AWM. Лампочка загорелась через три - четыре дня эксплуатации в России. Делал диагностику. Сказали пропуски зажигания в 4-м горшке. Ошибку убрали. Загорелась после того как завёл второй раз. Убирал ошибку ещё пару раз. Результат тот-же. Лампочка не горит пока не заглушишь движок и не заведёшь его повторно.Свечи менял. Когда пригнали был порван в пыль тройник системы отвода картерных газов и ещё какой-то Г-образный патрубок (хрен знает как правильно назвать) слева (по ходу) от впускного. Машину взял осенью. Собираюсь в апреле на сервис к дохтуру на проверку и после прочтения этой темы страшно становится. Я, обычно, больше года на машине не езжу, но эту хотел оставить на пару лет (жжот нипадецки). Теперь, сцуко срашно
    Масло правда не уходит и охлаждайка в порядке, но один хрен страшно стало. В принципе у меня на всех машинах эта лампочка загоралась в течение недели-двух после пригона (исключение составила ХОНДА).

  18. #78
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    У Сереги Базарова на 0w30 Xlite (слитом тобой) - давление 2 на холостых , двигатель AEB .
    ЭЭЭ... Вить, а вот это надо бы и уточнить... Воткну
    манометр как-нить на досуге...

    alex@krug Я что-то не понял, прокладку головы поменяли?


    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Ошибку убрали
    Дык а что за ошибка-то?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  19. #79
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov
    Цитата Сообщение от rummi
    У Сереги Базарова на 0w30 Xlite (слитом тобой) - давление 2 на холостых , двигатель AEB .
    ЭЭЭ... Вить, а вот это надо бы и уточнить... Воткну
    манометр как-нить на досуге...

    alex@krug Я что-то не понял, прокладку головы поменяли?


    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Ошибку убрали
    Дык а что за ошибка-то?
    Серег , год назад ты мне сам говорил Cтал суеверным ?

    Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

    Цитата Сообщение от Эдуард П
    Напугали вы меня, парни. У меня тоже AWM. Лампочка загорелась через три - четыре дня эксплуатации в России. Делал диагностику. Сказали пропуски зажигания в 4-м горшке. Ошибку убрали. Загорелась после того как завёл второй раз. Убирал ошибку ещё пару раз. Результат тот-же. Лампочка не горит пока не заглушишь движок и не заведёшь его повторно.Свечи менял. Когда пригнали был порван в пыль тройник системы отвода картерных газов и ещё какой-то Г-образный патрубок (хрен знает как правильно назвать) слева (по ходу) от впускного. Машину взял осенью. Собираюсь в апреле на сервис к дохтуру на проверку и после прочтения этой темы страшно становится. Я, обычно, больше года на машине не езжу, но эту хотел оставить на пару лет (жжот нипадецки). Теперь, сцуко срашно
    Масло правда не уходит и охлаждайка в порядке, но один хрен страшно стало. В принципе у меня на всех машинах эта лампочка загоралась в течение недели-двух после пригона (исключение составила ХОНДА).
    Пропуски зажигания могут говорить очень о многом - начиная составом смеси (давление топлива , факел распыла и расход форсунок) , расходомер , подсосы, неверное лямбдарегулирование и тд ; заканчивая электрической частью - катущкой на подходе , cвечи . Может быть и комплексная проблема .

    Более точный диагноз мог бы дать при очной комплексной диагностике .

    Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

    Цитата Сообщение от alex@krug
    rummi
    Завтра заеду,поговорю.Кстати,махнул сегодня и свечи.Первые две темнее 3 и 4,в первых двух колодцах сыро,в отличии от полностью сухих 3 и 4.
    Вот , это и настораживает .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  20. #80
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 131
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Серег , год назад ты мне сам говорил Cтал суеверным ?
    Вить, год назад мы были на мобил 0w40 ещё...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помыл радиаторы и двигатель. Печальный опыт
    от Чубук в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 10.07.2006, 17:59
  2. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 28.04.2006, 16:31
  3. МОСКВА Авто-Асс или Автоасс или Auto Ass Мега Негатив!
    от ExDriver в разделе "Чёрный" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.04.2006, 16:41
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.08.2005, 17:19
  5. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.07.2005, 19:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •