0
Тема: масло на 1,8Т (ANB)
-
18.03.2008, 20:58 #41
-
18.03.2008, 20:59 #42
- Регистрация
- 09.09.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 417
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Получается что ELF SOLARIS LLX 5W-30 лучше Motul 8100 X-lite 0W-30, которое в свою очередь лучше Mobile 1 Arctic 0W-40 для 1,8т?
-
18.03.2008, 21:23 #43
-
18.03.2008, 22:28 #44
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Сочи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от De..Сообщение от rummi
Не смотрел.
Т.е. выбрать, которое соответствует по допуску 503.01?
-
18.03.2008, 22:41 #45
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Karlsson
Пальчиком ткны - какое
http://www.shell.com/home/Framework?sit ... _0312.html
Но , что самое удивительное и парадоксальное
http://www.shell.com/home/Framework?sit ... _0707.html
Как только я эту х**ю просек , сразу же его вычеркнул из своих списков .
Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:
Сообщение от Данил
Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Мне еще вот это для 1.8t нравится (в не очень холодном климмате) , но это только для маньяков
http://www.motoil.ru/catalog/auto/engin ... efault.htm«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.03.2008, 23:05 #46
-
18.03.2008, 23:17 #47
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Karlsson
Референции Превосходит существующие категории
Команда референт
NISMO NISSAN, GT Japon–Coloni Motorsport MUGEN, Formule 3
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
У нас в клубе уже маньяков - 10 я точно знаю«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.03.2008, 23:34 #48
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,245
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Спортивное моторное масло
для гоночных автомобилей.
100% SYNTHETIC с использованием
технологии «Double Ester»
Применение
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферическими и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого вхождения в наиболее высокие режимы: квалификационные заезды, street racing, кольцевые гонки, Nascar, гонки монотипов, гонки по побережью, ралли и т.д.
Особенно кольцевые гонки,
rummi
эх жаль вчера не залил этой чудо жидкости . ,
-
18.03.2008, 23:47 #49
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Karlsson«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
19.03.2008, 12:11 #50
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi , убил.. а что из мотюля на 1.8Т лить то, а?
ps^ особенно летом, у нас жара до 40С не редкость...
-
19.03.2008, 12:19 #51
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0rummi
Подскажи ПЛЗ http://www.motoil.ru/catalog/auto/engin ... efault.htm для 1,8т нормально будет?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
19.03.2008, 14:16 #52
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребяты,так что лить в жару за 40, а??
rummi
Добавлено спустя 58 минут 24 секунды:
http://www.motoil.ru/catalog/auto/engin ... efault.htm
rummi, вот это,то можно? жарко у нас летом,я поэтому к W40 все стремлюсь...
-
19.03.2008, 14:17 #53
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0redline 61
да лей тот же Мобил 1 и не заморачивайся...
-
19.03.2008, 14:20 #54
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Видишь,лил 5/40 икс-цесс, так Румми забраковал - допуск не тот..
Че лить..?
-
19.03.2008, 14:25 #55
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Насчет "8100 X-clean 5W40 - C3" подскажите
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
19.03.2008, 15:18 #56
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Maks S.
redline 61
Ты не туда смотришь Все по-старинке - 30-40
Cмотри сюды :
8100 Ester E-Tech 0W-40
Класс вязкости SAE J 300 0W-40
Плотность при 15°C (59°F) ASTM D1298 0,861
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 13,3 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 73,2 mm2/s
Индекс вязкости ASTM D2270 186
Температура застывания ASTM D97 -60°C / -76°F
Температура вспышки ASTM D92 226°C / 438°F
Щелочное число ASTM D2896 10,8 mg KOH/g
Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме C3.
8100 X-lite 0W-30
Класс вязкости SAE J 300 0W-30
Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.856
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 11.9 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 66.5 mm2/s
Индекс вязкости ASTM D2270 177
Точка изменения текучести ASTM D97 <-51°C / <-59°F
Температура вспышки ASTM D92 232°C / 450°F
Щелочное число ASTM D2896 11.2 mg KOH/g
Высокая вязкость HTHS (свыше 3.5 mPa/s)
Рекомендуется в частности для использования в автомобилях Audi TT и S3, а также в W–образных двигателях группы Volkswagen.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами
Вот тебе для сравнения еще одно
300 V Competition 15W-50
Класс вязкости SAE J 300 15W-50
Плотность при 15°C (59°F) NFT 60 101 0,887
Вязкость при 100°C (212°F) NFT 60 100 17,5 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) NFT 60 100 128 mm2/s
Индекс вязкости NFT 60 136 152
Вязкость при -20°C (-4°F) ASTM D2602 3400 mPa.s
Точка изменения текучести NFT 60 105 -36°C / -33°F
Температура вспышки NFT 60 118 232°C / 450°F
Летучесть (NOACK) NFT 60 161 7,4%
Щелочное число ASTM D2896 9,8 mg KOH/g
Это - офуенное просто масло для гонщиков , но я не знаю , как его переварит 1.8t и дело не в допусках - они у него тоже уникальны. Дело именно в вязкости - и очень высоком давлении , соответственно . Так что думай сам .
При смешивании масла в двигателе с горючим свойства масла не изменяются. Обеспечивает очень (вот это и напрягает в твоем варианте ) высокое давление масла и снижает расход масла и горючего. Тест на закоксовываемость масла проводился непрерывно в течение 5 дней при температуре 160°С и в течение 48 часов при температуре 290°С. В ходе проведения теста процесс закоксовываемости определен не был. Cлабая летучесть масла на основе синтетических эстеров позволяет снизить засоряемость масла и снизить токсичные выхлопы в атмосферу.
, как видишь - разница с последним - гораздо более существенная , поскольку нельзя честно сохранить большую дельту (дорого) , поэтоиу , если ты хочешь более вязкое честное масло , то дельта будет маленькая между верхним и нижним значением по SAE . Чем меньше дельта , тем стабильнее масло . А раздутые дельты в 5w50 , извините , фикция . Особенно при взгляде на стоимость этого масла - с такой дельтой его отдают задаром , получается . НЕ ВЕРЮ ! (c)«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
19.03.2008, 15:27 #57
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Румми.
Спасибо тебе большое! Растолковал как надо . Реально молодца,респект!
-
19.03.2008, 15:36 #58
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от redline 61«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
19.03.2008, 15:51 #59
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0rummi
"8100 X-clean 5W40 - C3" это масло не подходит по допускам или еще чем то.
ЗЫ Мне это масло подогнали практически даром, я его залил и проехал около 1т км, что порекомендуешь отъездить до замены или поменять сейчас и на что?ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
19.03.2008, 15:55 #60
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 429
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Похожие темы
-
Масло
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 75Последнее сообщение: 29.01.2005, 18:38 -
Помeнял сeгодня масло...
от Dentist в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 25.11.2004, 13:21 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38 -
Статья про Масло
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 04.11.2004, 18:48 -
Правельное масло.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 73Последнее сообщение: 02.11.2004, 11:35