помпа?
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    271
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию помпа?

    Товарищи,куда то уходит антифриз в больших количествах.Выхлоп у машины нормальныый,патеки определить не могу ибо асфальт еше мокрый.Но когда поднимал машину, с низу на двигателе видел апли желтой жидкости похожей на антифриз.Может ли это быть помпа,или что то другое?

  2. #2
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валера81, место подтекания будут белесые или розоватые(G12)
    Если помпа то удобнее смотреть сразу после остановки. Звуки дополнительные появились (после остановки)?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    02.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    39
    Сообщений
    276
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    уходит антифриз в больших количествах
    Это сколько?

    Наиболее распространенные варианты помпа и фланец системы охлаждения (разветвитель на печку).

    А так, надо смотреть снизу подтеки! Son@r уже написал по цвету... смотри розовые а не желтые!

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Двигатели, а соответственно, и помпы с патрубками разные, разные будут и советы, иногда противоречивые.
    Мое мнение
    - боковины радиатора: на холодную не текут, на горячую тосол быстро испаряется
    - помпа тоже самое, но в меньшей степени по сравнению с радиатором
    - сзади двигателя - микротрещины в патрубке и заглушке, деформация деталей (щели), на горячую быстро сохнут
    - радиатор печки - ну тут под пассажиром видно будет
    - патрубки - обычно течь видна
    Если впереди слева сыро - скорее старые шланги и слабые хомуты ГУРа.
    Ну а цвет зависит от того что у тебя залито
    Удачи!

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    271
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при остановке звук не меняеться,а если залить герметик для радиатора?

  6. #6
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валера81
    при остановке звук не меняеться,а если залить герметик для радиатора?
    Можно и залить но в замен решенных проблем с утечкой ОЖ есть возможность поиметь проблемы например с радиатором печки.
    Если ОЖ уходит а луж розовых нет особо занчит при утечки ОЖ испаряется, надо искать следы розового порошка на системе охлаждения, как вариант
    Цитата Сообщение от BAA
    боковины радиатора: на холодную не текут, на горячую тосол быстро испаряется
    там где стыки бачков радиатора с пластинами.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валера81
    масло смотрел в двигателе?
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    271
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    смотрел,без эмульсии

  9. #9
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валера81
    куда то уходит антифриз в больших количествах
    Если не видно большого количества, то может
    Цитата Сообщение от Pirogoff
    проблемы например с радиатором печки.
    В салоне сухо, ничем не воняет?
    При открытом капоте нет дымка мспарений ?
    Снизу с помощью зеркальца просмотри патрубки.
    Понажимай на патрубки на работающем, чтобы вызвать небольшие пульсации давления, дырочки бывают с иголочку.
    Удачи!
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2007
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bump
    Вытекает ОЖ. У меня G12 желтая. Снизу лужа. Капает с корзины сцепления. Что над ней находится? Посередине машины ровно. Помпа? Хотелось бы знать наверняка, т.к. морду снимать в сервисном центре, а лишний раз платить за снятие-установку для диагностики не хочется.

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hardy
    У меня G12 желтая
    G12 и G12+ красного цвета (близко к красному). Течёт у тебя скорее всего тройник в который вставлен датчик температуры, он находится на заднем торце двигателя, ровно по середине.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2007
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да похоже что на нем следы влаги. Что с ним делать? Менять или воткнуть получше? Кстати на ОЖ написано что она G12. Красную видел, но разве есть разница какую лить? У желтой допуски температур шире чем у красной. Вытекать начинает на горячем двигателе. На холодную все сухо.

  13. #13
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hardy
    Красную видел, но разве есть разница какую лить?
    Есть и не малая.
    Цитата Сообщение от Hardy
    У желтой допуски температур шире чем у красной.
    Допуски не причем, самое важное пременимость ОЖ к данному двигателю. Черевато корозией и прочими грусными вещами.
    Цитата Сообщение от Hardy
    Да похоже что на нем следы влаги. Что с ним делать? Менять или воткнуть получше?
    Менять. На нем трещины вероятнее всего.
    Цитата Сообщение от Hardy
    Вытекать начинает на горячем двигателе.
    Соответственно на горячую трещины расширяются и текут.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    24.07.2007
    Возраст
    32
    Сообщений
    55
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за советы. И все-таки чтобы окончательно расставить точки над i. Какую ОЖ лить? Сейчас у меня Антифриз AGA-Z65. Разработан с учетом требований ASTM D 4985/5345; BMW N600 69.0; DaimlerChrysler DBL 7700.20; Audi, Porsche, Seat, Skoda, VW TL 774-D, type G-12; Ford WSS-M97B44–D, ТТМ АвтоВАЗ. Он не подходит что ли ? Желтого цвета. Описание у красного один в один такое же.

    Кстати как тройник этот на схеме называется? Что заказывать?

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hardy
    Кстати как тройник этот на схеме называется?
    Посмотри вот здесь http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 2%F3%F0%FB
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  16. #16
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,474
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Димыч
    Если G12 разбавить то он будет розового цвета, а вот G12+ как раз покраснее
    Ford Explorer 5 Limited (черный) 300 лошадок. Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, и про
    Цитата Сообщение от Hardy
    И все-таки чтобы окончательно расставить точки над i. Какую ОЖ лить?
    Pirogoff тебе уже всё написал - если хочешь одним словом, ОРИГИНАЛЬНУЮ. А вообще как хочешь, хоть тосол, машина то твоя

    Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

    Цитата Сообщение от Q3D_ALEX
    Если G12 разбавить то он будет розового цвета, а вот G12+ как раз покраснее
    Но не желтого же.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  18. #18
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,474
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [quote=Димыч]Да, и про
    Цитата Сообщение от Hardy
    И все-таки чтобы окончательно расставить точки над i. Какую ОЖ лить?
    Pirogoff тебе уже всё написал - если хочешь одним словом, ОРИГИНАЛЬНУЮ. А вообще как хочешь, хоть тосол, машина то твоя

    Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

    Цитата Сообщение от "Q3D_ALEX":2nrm9ahh
    Если G12 разбавить то он будет розового цвета, а вот G12+ как раз покраснее
    Но не желтого же.[/quote:2nrm9ahh]
    Ford Explorer 5 Limited (черный) 300 лошадок. Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,865
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 23

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья! На мое большое удивление, когда пригнали машину с америки на цвет антифриза обратил внимание сразу! Никаким образом я бы не мог его описать как G12 ( по вашим словам он красный) В бачке ОЖ была жидкость больше похожая на желто-зеленоватый цвет или даже скорее бесцветный с желтизной. Возможно залили еще в америке какую-то хрень, но после замены полностью ОЖ несмотря на все мои уверения что G12 должен быть красным - был я послан мастером куда подальше и в результате увидел я в бачке ОЖ что-то наподобие все тойже желтоватой жидкости что была до замены! Мастер сказал, что все хорошо и волноваться по этому поводу не стоит. Сказал, что он уже как минимум 15 машин перезаправлял ОЖ и все было ОК! Я сейчас езжу - все хорошо! ОЖ не уходит никуда - всегда в норме - двигатель ведет себя хорошо! Вот и спорьте теперь о цвете ОЖ.....

    Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:

    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF
    Сказал, что он уже как минимум 15 машин перезаправлял ОЖ
    именно пассатов на бачке которых было написано G12
    1.8T 02, AWM

  20. #20
    Passat Аватар для Q3D_ALEX
    Регистрация
    26.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Сообщений
    1,474
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    А потом удивляются почему у них помпы летят и термостаты...

    Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

    Когда продал свой пассат я человеку специально отдал 1,5 литра G12 чтобы доливал. В конце концов он решил залить Норд. Залил так залил. Я считаю что надо лить те жидкости которые установленны заводом производителем или их аналоги. Хотя аналоги не всегда хороши.
    Правда видел в продаже G12 оригинал это "Hapu"
    И еще не орегинал это Xado...
    Если не прав поправте меня
    Ford Explorer 5 Limited (черный) 300 лошадок. Обращайтесь ко мне просто: "Ваше величество"...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Помпа
    от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:24
  2. Новая помпа.
    от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.02.2005, 22:20
  3. Помпа просит антифриза
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 02.11.2004, 13:11
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.10.2004, 11:27
  5. Через сколько тысяч меняют помпа?
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.10.2004, 12:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •