0
Тема: вопрос по климатронику
-
14.03.2008, 10:43 #1
- Регистрация
- 09.03.2008
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
вопрос по климатронику
Добрый день,уважаемые форумчане!Помогите "зеленому".Машинку приобрел 3 м-ца назад.За это время электрический вентилятор,в режиме "avto", включался пару раз в пробках.Выключался либо кнопкой"econ"(я так понимаю кнопкой отключения компрессора кондиционера),а также после выключения зажигания.Последние два дня он включается постоянно,одновременно с запуском двигателя,причем как на холодную,так и на горячую.Отключается кнопкой "econ".
При внутренней диагностике(рецеркуляция+"econ")загораются циферки 4F7 00 ,при дальнейшем нажатии увеличения температуры-000 00.Подскажите, в чем дело? И насколько чревата езда с включеным режимом "econ" и наоборот с постоянно работающим вентилятором. Я так понимаю он должен включаться при нагреве в помощь к основному и отключаться при падении температуры до нормы.
-
14.03.2008, 10:58 #2
- Регистрация
- 21.07.2006
- Адрес
- Город-Герой-Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,502
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 29
0Lekha На самом деле компрессор помоему при +2 и выше работает.На эконе ездить можно и даже нужно - экономия топлива!
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Lekha а то,что включается вентилятор это речь идет о вентиляторе кондиционера?B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
-
14.03.2008, 11:24 #3
- Регистрация
- 09.03.2008
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да электрический вентилятор,рядом с основным.
-
14.03.2008, 11:39 #4
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Lekha
Ошибка 4F7 -Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68 и ни какого отношения к вентилятору радиатора не имеет.
Электрический вентилятор, который установлен рядом с виско-муфтой включается всегда при включении компрессора кондиционера.
Компрессор включается при условии включения кнопки avto и температуре воздуха не ниже +4гр.
-
14.03.2008, 11:52 #5
- Регистрация
- 09.03.2008
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0То есть то ,что вентилятор работает всегда в режиме"avto"
это нормально?И влияет он только на работу компресора кондиционера.Другими словами,при температуре воздуха
выше +4 нужно ездить в режиме "econ",если не нужен кондиционер.А на охлаждение основного радиатора никакого влияния не оказывает.Что делать с ошибкой спрашивать уже боюсь,любая такая просьба влечет "отсылом" к поиску,хотя вроде-бы уже был там.Возможно ли стереть ошибку кнопкой "Econ"?И чем чревата эта ошибка?
-
14.03.2008, 11:59 #6
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Lekha
Сообщение от Lekha
Сообщение от Lekha
Стереть такСообщение от Lekha
-
14.03.2008, 12:01 #7
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lekha
если работа климата тебя устраивает, то забей на ошибку и пользуйся в удовольствие!! Если кондей не нужен, включай режим экон и будет тебе счастье!!! На счет стереть не знаю как, не могу сказать тебе ничего! Ошибка могла просто записаться из за подклинившего моторчика заслонки!!! если клима работет норм и дует во всех положениях, то забей на неё(ошибку) !!!
-
14.03.2008, 12:03 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от tecro
тут два пути, даже если ошибка не сотрется или появится снова..
1. не обращать внимания, пока в работе климат-системы тебя все устраивает...потому что замена этого девайса - дело хлопотное и дорогое, а глючат заслонки очень часто...и это не криминал...
2. поменять...для этого надо разобрать всю переднюю панель и не факт, что через некоторое время не глюкнет уже новая заслонка...
-
14.03.2008, 12:11 #9
- Регистрация
- 09.03.2008
- Адрес
- Россия, Ногинск
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Огромное всем спасибо!!!Облегчили душу.Работа климы нареканий не вызывает.Поэтому буду забивать и ездить.
Для очищения души ошибочку сотру.
-
21.04.2008, 22:41 #10
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! По форумам и поискам я немного слаб, поэтому не нашел, что хотел. Обращаюсь к вам в теме. В салоне Фольксваген сказали что климат не включается ниже + 10. При переводе температуры в режим кондея (LO), воздух начинает дуть сильнее, но не холодней,При включении щелкает в салоне реле, обороты начинают крутить сильнее а толку нет.Позвонил хозяину, он кричит, что так и должно быть. Будет на улице + 15 все будет работать. На этих моделях сделано так.Вот я и думаю, что у меня за модель такая особенная, не как у всех нормальных людей, или я совсем дурак что ли? Объясните принцип работы климата. И где эти ошибки искать? Может компрессору хана Потуму что вентилятор не включается при включении климата. Помогите Pointeru/
Добавлено спустя 36 минут 30 секунд:
Я так думаю надо сначала набираться опыта на стороне где нибудь. Потом когда стану умным до косточек, можно приходить на форум и не задавать глупых и надоедливых вопросов форумчанам. Честно хочу сказать спасибо тем , кто правда помог ( есть такие, но мало).Жаль что шибся в этом форуме, пока.
-
21.04.2008, 22:52 #11
- Регистрация
- 28.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Сообщений
- 1,339
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 2
0кнопочки ECON и AUTO пробывал жать?
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
-
27.02.2009, 15:59 #12
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 87
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не стал заводить новую тему.. подскажите кто пожалйусто... вход и выход патрубков системы охлождения в VW Passat B5+ остался как и в VW Passat B5 ? т.е. правый - вход, а левый - выход ?? да ??
а то что-то печка плохо греет и патрубки стоят ни как в старом пасате
-
18.05.2009, 07:03 #13
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Чтобы не создавать новую тему, хотел спросить, как компрессор подключается к вращению шкива, который крутит ремень, когда, к примеру, с econ'a переходишь на auto при рабочем моторе.
У меня небольшой стук\толчок ощущается по кузову и обороты немного приседают, я так понимаю это нормально? Там что-то аналогичное вискомуфте?
-
18.05.2009, 07:27 #14
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Сообщение от ****
Сообщение от ****
-
18.05.2009, 09:12 #15
- Регистрация
- 07.07.2007
- Сообщений
- 9,060
Спасибо: Получено: 197
Отправлено: 48
0Спасибо большое. Буду знать.
-
02.06.2009, 13:42 #16
- Регистрация
- 05.05.2009
- Адрес
- Россия, Урюпинск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 259
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток...
Помогите пожалуйста...
У меня не включается вентилятор конндиционера, когда включен кондиционер. Это норма иль нет, что делать?
И еще - инога, а последнее время все чаще при запуске двигателя на экране КЛИМы начинает все моргать и воздух не охлаждается, но потом правда все нормально...
Что это, как устранить.
Заранее благодарен за сотрудничество, так сказать - сэнкс фо кооперэйшн.
-
02.06.2009, 15:20 #17
- Регистрация
- 14.09.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 475
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0oleandr
Попробуй подключить напрямую(штекер под крышкой бачка ГУРа),если заработал то проверь предохронитель.
-
02.06.2009, 15:29 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от oleandr
ПОИСК и Базу знаний ещё никто не отменял..
Сообщение от oleandr
-
03.06.2009, 14:07 #19
- Регистрация
- 05.05.2009
- Адрес
- Россия, Урюпинск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 259
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
Проверил, были какие-то ошибки я их стер, а борльше не было...
Работает нормально, я поменял салонный фильтр, старый был вообще забит, где то в соседней ветки читал, что может от этого кондей хреново работать.
Но у меня вопросик, ну не пойму я....
Когда я включаю кондиционер на LO, должен ли вентилятор дополнительный вертеться иль нет, и сразу же он должен работать либо когда основной не справляется от нагрева температуры. У меня не вертится..... предохранитель в норме № 25
-
03.06.2009, 19:23 #20
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 143
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0oleandr
Возможно что накрылся датчик давления кондиционера, стоит на радиаторе кондея с правой стороны по ходу движения. Проверить можно компом или снять с датчика штекер и перемкнуть его - если вентилятор заработает то точно датчик. если нет то копать дальше.
Похожие темы
-
Вопрос по климатронику
от gorodok в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 29.12.2011, 19:29 -
Вопрос по климатронику
от немец161 в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.04.2010, 13:18 -
Вопрос по климатронику
от стас Л. в разделе Архив 2009г.Ответов: 5Последнее сообщение: 26.05.2009, 11:29 -
вопрос по климатронику
от PF3000 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 02.04.2009, 15:54 -
To Lucky 3D - вопрос по климатронику, ошибка 318???
от Aviator B5 в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.06.2005, 09:02