вопрос по климатронику

[oleandr]

Провел самодиагностику - Клима показала ошибки - 318 "Датчик давления в контуре климатической установки-F129" и 30b "датчик температуры наружнего воздуха-G17". Чего за такое, хз....
Сегодня давление в системе проверяли - сказали аж много....
Вентилятор кондея напрямую из фишки около бачка для ГУРа подсоединили - работает.
Либо реле либо датчик давления.
Подскажите номера датчика и реле для заказа запчастей.
Также - подскажите где эта реле стоит (где и предохранители, да?), как она выглядит и где стоит, что на ней написано.... попробую с другого Феди снять и поставить, проверю.....
Также мастер сказал, что сейчас кондей включать не наддо, а то давление, как он замерял, сильное - может и трубки лопнуть....

Добавлено спустя 45 минут 31 секунду:

поможите людиииииии бодрые...

[1967s]

ошибки - 318 "Датчик давления в контуре климатической установки-F129" и 30b "датчик температуры наружнего воздуха-G17". Чего за такое, хз....

воспользуйся советом выше и почитай ПОИСК...там про ошибку 318 написаны целые диссертации...

(а G17 - за бампером перед радиатором внизу...)

давление в системе проверяли - сказали аж много

318-я ошибка - это НЕ прямое указание менять F129...

она появляется, кроме других причин, ещё и при слишком низком, или слишком высоком давлении в контуре...

и тогда F129 не дает включаться компрессору во избежании поломок...

радиаторы и межрадиаторное пространство чистые??? или там уже "валенок" из грязи и соты забиты???

мастер сказал, что сейчас кондей включать не наддо, а то давление, как он замерял, сильное - может и трубки лопнуть....

так что ж он для начала не разобрался, почему оно такое высокое???

..

[oleandr]

Спасибо... ну а реле... реле где и как оно выглядит....

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

компрессор-то у меня работает, но хреновенько бывает.....
Вентилятор не работает....

Добавлено спустя 36 минут 11 секунд:

Уважаемый 1967s - почитал стары темы вот что вычитал - цитирую Вас:
1967s
Добавлено: Пн 16 Июл, 2007 20:01 Заголовок сообщения:
elia3000 писал(а):
два часа при заблокированном вентиляторе пробовал?

нет...с заблокированным - не пробовал...к чему это варварство...
elia3000 писал(а):
я так и сделал, только интересовала совокупность событий, а н расшифровка ошибок
там как раз если покопаться - и есть - совокупность событий...
варианта два (основных) - либо грязные радиаторы, либо низкое (высокое) давление в контуре...
если радиаоры чистые -стати - а КОГДА они мылись?
так вот - если они чистые - остается вариант с давлением и с датчиком F129....1967s
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 318#623668

Уменя ж как раз кажись высокое, так что мне выпустить газ чито-ли.

[1967s]

ну а реле... реле где и как оно выглядит

[/url]

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Уменя ж как раз кажись высокое, так что мне выпустить газ чито-ли.

не надо самому ничего выпускать..

(неисправность F129 не исключается...но пока про это говорить рано)

вообще - не очень пока понятно, что с давлением на самом деле...как оно мерялось, при какой температуре и тд..

ну и вопрос :

радиаторы и межрадиаторное пространство чистые??? или там уже "валенок" из грязи и соты забиты???

[oleandr]

ниче не понял

[oleandr]

мерилось на хорошо прогретом двигателе...
Скините пожалйуста сцылочку с описанием (фото) снятия бампера и промывкой радиаторов (как я энтого не хотел - понял, что НАДО).
В поиске не нашел...

Добавлено спустя 47 секунд:

oleandr
Возможно что накрылся датчик давления кондиционера, стоит на радиаторе кондея с правой стороны по ходу движения. Проверить можно компом или снять с датчика штекер и перемкнуть его - если вентилятор заработает то точно датчик. если нет то копать дальше.

как именно перемкнуть - какие провода....

[Димыч]

[quote="oleandr"]Segizmund писал(а):
oleandr
Возможно что накрылся датчик давления кондиционера, стоит на радиаторе кондея с правой стороны по ходу движения. Проверить можно компом или снять с датчика штекер и перемкнуть его - если вентилятор заработает то точно датчик. если нет то копать дальше.
Не надо туда лезть [-X

1 Мой радиаторы (обязательно с разведением)
2 После мойки, посмотри ошибки (запиши если есть) сотри.
3 Включи климу в режиме "авто", смотри что происходит с муфтой компрессора и вентилятором (муфта должна втянуться, вентилятор включиться, бывает это происходит с задержкой секунд в 20-30)
4 Снова посмотри ошибки.
Потом отпиши здесь что увидел.

[Segizmund]

Димыч
Куда не надо лезть? Посоветуй человеку диагностику
Если муфта втягивается, кондер включается и все работает кроме вентилятора при исправных реле и предохранителях то необходимо проверить вентилятор! Либо питание напрямую к вентилятору либо от штекера к клапану.
oleandr
ТОчно непомню какие контакты замыкать, электрик делал диагностику а я следил...
Ты уже снимал фишку?

[oleandr]

Напряму к фишке под бачком ГРУ - вентелятор работает (только много искрит). Вчера в нормальном сервисе, даже с компом (спецом в Волгоград ездил) сказали, что убит вентилятор. На имои слова, что напряму он работает - было сказано, что щетки уще стертые - и он то работает, то не работает. Нол менять надо...
Что скажите....

[Segizmund]

oleandr
Надо снимать вентилятор и менять щетки. Утебя получается то есть контакт то нет. Гдето на форуме даже ктото писал про замену щеток, попробуй поискать.

[oleandr]

решил поменять датчик давления климатической установки. Буду ставить Hella - уже заказал (2,2 т. р.) Потом смазать компрессор кондера и закачка фреона.
На СТО сказали - после этого мне будет СЧАСТЬЕ..

[Segizmund]

решил поменять датчик давления климатической установки. Буду ставить Hella - уже заказал (2,2 т. р.)

Оригинал рублей на 400 дороже. А что с вентилятором?

[oleandr]

оригинал - 4754 р.

Вентилятор сказали нормально работает (долго колдовали там), напрямую конечно. Сам не включается, сцуко.....

[Segizmund]

оригинал - 4754 р.

[Segizmund]

решил поменять датчик давления климатической установки

Сам решил или посаветовали?
Я взял оригинал за 2534р
Я вот вчера поменял себе, думал счастье а карлсон не включается, только на прямую от фишки датчика, поеду разбираться

[oleandr]

решил поменять датчик давления климатической установки

Сам решил или посаветовали?
Я взял оригинал за 2534р
Я вот вчера поменял себе, думал счастье а карлсон не включается, только на прямую от фишки датчика, поеду разбираться

где это так оригинал за такую сумму......
Посоветовали поменять, сказали поменяешь его и тебе будет счастье (у меня с кондеем проблемы - вентилятор кондея не работает).

[Segizmund]

где это так оригинал за такую сумму......

В Ростове-на-Дону

Посоветовали поменять, сказали поменяешь его и тебе будет счастье (у меня с кондеем проблемы - вентилятор кондея не работает).

Аналогичная проблема и у меня, думаю что всетаки нехватает фреона в системе. Завтра буду дозаправлять. Получается что при недостаточном давлении на датчик не включает вентилятор.

[oleandr]

Уррррраааа!!!!
Я сам себе съэкономил деньжища!!!!
Сам себе починил кондиционер (климу) - читайте мои посты выше и в иной теме по климатронику.

Вообщем, не буду пересказывать проблему (указана выше).
Вообщем хотели на СТо мне поменять вентилятор - я в штыки, уже заказал датчик давления фреона. А сегодня сам почитал форум и поехал к знакомому на местную станцию - открутил панель под рулем и проверил предохранители и О ЧУДО - один 40 амперный был сгоревший... Я его поменял и ВУАЛЯ. Вентилятор включается и даже выключается когда надо!!!!!!!!!
ЗЫ: на СТО говорил чтобы проверили реле и предохранители, - сказали что все в норме...... Как я их сделал!!!!!!!
Спасибо ФОРУМУ огромное!!!!! готов некоторую сумму съэкономленных денег на развитие форума скинуть , но это в другую тему, сорри....


Я ТАК РАД!!!!!! ВСЕМ величайшее СПСБ!!!!!

[xplane]

А у меня кондиционер выключается при стоянке в на ХХ в жаркую погоду. Предполагаю из-за того что эл.вентилятор радиатора не переходит на более высокие обороты и температура начинает расти и автоматика вырубает кондинционер. Может кто сталкивался? А то до сервиса никак не доеду, может и сам что смогу сделать?

[1967s]

А у меня кондиционер выключается при стоянке в на ХХ в жаркую погоду

а ты радиаторы давно мыл?

проверил предохранители и О ЧУДО - один 40 амперный был сгоревший... Я его поменял и ВУАЛЯ. Вентилятор включается и даже выключается когда надо!!!!!!!!!

поздравляю..