Странный воздушный фильтр

[COOLLER]

8 тысячь фильтр прошел...



Собсно вопрос на засыпку...почему 1/5 фильтра черная и все остальное нет?Почему не равномерно загрязнился?Фильтр Кнехт.
Сам фильтр грязный, песка и пыли много.
Или это как раз область для всасывания?

[SLAVTCHIK]

COOLLER
Где-то в том районе область для всасывания
Но возможно на него вода протекала

[COOLLER]

Но возможно на него вода протекала

У меня он защелкнут был на 3-х клипсах, правая передняя у меня никак не поддается уже сколько лет, не могу долезть туда, но это пятно со стороны, где было защелкнуто.

[1967s]

COOLLER

обычный фильтр...более темная область - это область всасывания воздуха...( ну и сырость дает себя знать)

за 8 тысяч км при нашем воздухе - он такой вот грязный и будет...

( я его меняю каждое ТО)

[COOLLER]

1967s
Ясненько спасибо!А ведь это зима...летом еще быстрее будет забиватся и без чипа аппарат...ужос ))

А никто не скажет кто как долезает к правой передней защелке?


P.S
Сегодня с новым фильтром был рекорды по топливу 6,8л за поездку, тащился 100 км/ч на круизе

[1967s]

А никто не скажет кто как долезает к правой передней защелке?

я в свое время долезал легко - просто снимал патрубок забора воздуха перед этим - и всё нормально "доставалось"...

[pavel]

Сегодня с новым фильтром был рекорды по топливу 6,8л за поездку, тащился 100 км/ч на круизе

Мой рекорд 6,2 л., без круиза, ибо нет у меня такой роскоши

[COOLLER]

1967s
Вот патрубок я не снимал.Надо будет попробовать.А ты металический кожух(огнезащита) тоже снимал?
pavel
У тебя механика, а тут все автоматизировано

И еще кстати нашел пендосовскую шишку, у опоры ДВС.теперь у меня их аж 8 штук Коллекционером буду

[Goose]

Такое черное пятно может появится, если снимать или ставить его грязными руками, например при замене масла, как снимешь или поставишь защиту снизу, а потом вспоминаешь, что фильтр еше не поставил, вот и пятна...
У меня, насколько помню, загрязнение было почти равномерным.
Да, если снять патрубок и металический кожух(тажело снимать кожух, да и обжечься можно..., но стоит), то менять фильтр намного легче.

[Александр Black MEN]

COOLLER
менял свой недавно воздушный, загрязнение было меньше и равномерное!! а снимать его просто сначала запарился, он сидит на 4 защелках, чтобы к 4 подлезть, нуно снять патрубок воздухозабора, отвентить теплозащиту, а потом уже работать дальше!!
Шишки рулят!!!

[Son@r]

менял свой недавно воздушный, загрязнение было меньше и равномерное!!

Правильно, твой двигатель (1.6) меньше воздуха потребляет.
Да и зимой у вас почище

[ALEX94]

Собсно вопрос на засыпку...почему 1/5 фильтра черная и все остальное нет?

может быть из ВКГ чернь летит, проверь ДМРВ может он тоже весь в навозе.

а снимать его просто сначала запарился, он сидит на 4 защелках, чтобы к 4 подлезть, нуно снять патрубок воздухозабора, отвентить теплозащиту, а потом уже работать дальше!!

чо вы паритесь, нормально все снимается и ставится, сколько раз менял, проблем не было, тесновато конечно, но бывает и хуже

[Александр Black MEN]

Son@r
я зимой вообще не ездию!!!

[COOLLER]

Goose
Масло не меялось перед заменой фильтра, руки были чистые.

может быть из ВКГ чернь летит, проверь ДМРВ может он тоже весь в навозе.

Причем здесь ВКГ?
ДМРВ я думаю чистый.

менял свой недавно воздушный, загрязнение было меньше и равномерное!

У меня турбовый пассат, твой с меньшим аппетитом )

нуно снять патрубок воздухозабора, отвентить теплозащиту, а потом уже работать дальше!!

Во ППЦ...тогда я меняю малой кровью.

[Сева]

COOLLER
Это область всасывания.Мотор турбированный, это не удивительно.