Выбор двигателя для B6

[Evil_Jester]

Собрался у меня и отец стать пассатоводом. покупает B6 сарай и просто разрывается

Подскажите, товарищи какой двигатель брать? Нигде не смог найти характеристики на новые двигатели

1. 1.8 ТSI + Tiptronic достаточно ли? Ведь даже помощнее наших 1.8Т
2. 2.0 TDI + DSG вкусно, интересно, но пугают затраты на противасажевый фильтр ( никто не сталкивался?
3. 2.0 TSI 200Hp + Tiptronic вкусно, но очень уж дорого

батя он не гонщик но лошадей лишних не бывает )))

Спасибо, решиться нужно на этой неделе

[ВЕТЕР]

Evil_Jester
2.0 FSI по моим данным самый продуманый

[Mex@n!K]

Evil_Jester
Я бы это попробовал

2.0 TDI + DSG

Ты уверен что в РФ продают с DPF? Мне кажется, что без него
А вообще тут посмотри: http://www.passat-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=11

[FateSpb]

К нам поставляют только 140 сильный дизель, а нем нет этого фильтра

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Evil_Jester
2.0 FSI по моим данным самый продуманый

а как же проблемы с заводом зимой?

[Evdokim]

а как же проблемы с заводом зимой?

3 раза тьфу, но все нормуль

[Evil_Jester]

Evdokim
2.0 FSI сняли с производства и заказы на него больше не принимают.

FateSpb
Mex@n!K Дилеры говорят что есть и стоит он 500 бачей, меняется при ТО
[/u]

[rummi]

1. 1.8 ТSI + Tiptronic достаточно ли? Ведь даже помощнее наших 1.8Т

Вот этот ( по цена/качество ) из тех трех , что ты указал . При желании можно расчиповать легко до 200 лошадей с ровной полкой крутящего момента .

ps Дизель с сажевым фильтром вообще для России не рассматривал бы , imho .

[FateSpb]

Evdokim
2.0 FSI сняли с производства и заказы на него больше не принимают.

Ты что-то путаешь... Его можно заказать, но только в комплектации хайлайн.
А вот 200-сильного у дилеров в прайсе нет, но по некоторй не проверенной информации его могут привезти. Хотя когда я интересовался ответили отказом

FateSpb
Mex@n!K Дилеры говорят что есть и стоит он 500 бачей, меняется при ТО

Это что за дилер такой расскажи скорее.
Противосажевый фильтр есть на 2,0TDI 170 л.с., такие в Россию официально не поставляются.

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

а как же проблемы с заводом зимой?

3 раза тьфу, но все нормуль

Ты счастливое исключение из правил, видимо с прошивкой Евро-2

[Сева]

2. 2.0 TDI + DSG вкусно, интересно, но пугают затраты на противасажевый фильтр ( никто не сталкивался?

Ездил на Туране с этим мотором и АКПП.Мотор сказка, тяга просто улет, особенно с низов 2,0ТДИ есть с сажевым и с катализатором.В СНГ идет с катализатором.Расход по трассе 8-9л при быстрой езде, а в горде 11л. Кушает мало, едет отлично, тянет на всем диапазоне супер, правда гудит.
Коробка на фонтан...мне не очень понравилась, нету комфорта переключений, типтроник плавнее перебирает ступени. Но быстрота переключения восхищает.
Evil_Jester
Из этих все я бы выбрал 2,0ТФСИ или 2,0ТДИ.
1,8ТФСИ стоит как 2,0ТДИ(чуть дешевле может быть), 2,0ФСИ слабый для этой машины, особенно на АКПП.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Ты счастливое исключение из правил, видимо с прошивкой Евро-2

Т.е евро2 заводится, а евро4 нет?А как тогда немцы ездят в Германии?

[StrongeR]

по мне так 1,8 TSI самый нормальный.. для города... зачиповать можно в любом случае до 200 кобылок.. ток вот с автоматиком чиповать сложнее.. там рачитано все под каробку..

[Evil_Jester]

FateSpb
Звонил в автоганзу, уточнял про фильтр - сказали расходник.

rummi Отцу просто хочется попробовать то чего никогда не было ))) Это дизель и АКПП ))) Я его в этих делах поощряю )))

Склоняемся к черному сараю в хайлайне на 17 дисках 2.0 ТДИ + Дсг + тонировочка, музыка

[Evdokim]

Ты счастливое исключение из правил, видимо с прошивкой Евро-2

неа, евро-4 и двигатель BVY, покупал в декабре,
может уже с прошивкой все нормально стало

[rummi]

Противосажевый фильтр есть на 2,0TDI 170 л.с., такие в Россию официально не поставляются.

Я ,конечно, не знаю , как для России , а в Европе - дизельный B6 без сажевого фильтра есть только в одном варианте 1.9 TDI , причем исключительно на механике (1.9 TDI есть так же и с DPF)

Так что ...

[FateSpb]

Мотор сказка, тяга просто улет, особенно с низов

как же ты так ездил, что не заметил тупости дизеля на низах? Сначала нехотя набирает скорость, а потом пуляет как не в себе
это отмечают абсолютно ВСЕ Задушен в целях снижения токсичности.

.е евро2 заводится, а евро4 нет?А как тогда немцы ездят в Германии?

Ключевое слово у тебя "в Германии"... А мы живем в России

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Ты счастливое исключение из правил, видимо с прошивкой Евро-2

неа, евро-4 и двигатель BVY, покупал в декабре,
может уже с прошивкой все нормально стало

хм... может быть

[rummi]

FateSpb
Звонил в автоганзу, уточнял про фильтр - сказали расходник.

rummi Отцу просто хочется попробовать то чего никогда не было ))) Это дизель и АКПП ))) Я его в этих делах поощряю )))

Склоняемся к черному сараю в хайлайне на 17 дисках 2.0 ТДИ + Дсг + тонировочка, музыка

С чипом этот фильтр не выхаживает и 1500 км .

А чтобы охладиться - узнай его цену .

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Коробка на фонтан...мне не очень понравилась, нету комфорта переключений, типтроник плавнее перебирает ступени. Но быстрота переключения восхищает.

Сева , запарил гнать на DSG

Извини за резкость , но чушь полная .

[FateSpb]

Противосажевый фильтр есть на 2,0TDI 170 л.с., такие в Россию официально не поставляются.

Я ,конечно, не знаю , как для России , а в Европе - дизельный B6 без сажевого фильтра есть только в одном варианте 1.9 TDI , причем исключительно на механике (1.9 TDI есть так же и с DPF)

Так что ...

В Европе действительно так. Хотя до недавнего времени такой фильтр был только на 170-сильном.
Может быть в России также изменилась ситуация, хотя врядли

[Сева]

как же ты так ездил, что не заметил тупости дизеля на низах? Сначала нехотя набирает скорость, а потом пуляет как не в себе
это отмечают абсолютно ВСЕ Задушен в целях снижения токсичности.

Все там отлчино на низах, прет как бешенный, никакой задушки не увидел, прет лучше 130 сильного 1,9TDI Задушку только увидел на 6-ой передаче с 1200об/м, когда нажал в кик даун.
А так просто самолет на низах То может какие-то не такие у вас 2,0ТДИ, или на Туране другой мотор, хотя 140лс и тоже ДСГ.

[FateSpb]

Сева , запарил гнать на DSG
Извини за резкость , но чушь полная .

+1
Переключение вообще не замечаешь
Супер коробка! Жаль на бензинках доступна только на 3,2

[Сева]

Сева , запарил гнать на DSG
Извини за резкость , но чушь полная .

Нет проблем, уважай мнение других.
Нравится бери, у меня сложилось свое мнение после езды на ДСГ.
Я не говорю, что коробка фуфло, коробка нормальная, но гидромеханика переключает плавнее.
Мне, например, комфорт езды дороже, чем доля секунды.

Переключение вообще не замечаешь

Все оценивают по разному.

[FateSpb]

Думаю "5Колесо" авторитетный журнал.
Вот их оценка:
Очень понравилась и работа механической 6-ступенчатой коробки, хотя передаточные числа первой передачи мы бы все же немного пересмотрели. Момент у дизеля на низах, из-за наличия турбины, слабоват, поэтому перед стартом его нужно слегка подкручивать, аналогично бензиновому. В связи с этим первая могла бы быть чуть короче. Впрочем, с этим быстро свыкаешься. Зато какой подхват после 2500... Двигатель уверенно увлекает автомобиль вперед практически с любой передачи и четко совершить обгон можно даже на шестой (c)

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Я не говорю, что коробка фуфло, коробка нормальная, но гидромеханика переключает плавнее.

Бред