Выбор двигателя для B6 - Страница 7
  1. #121
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vital 86 Посмотреть сообщение
    когда-нибудь, Миша, и ты к нам пулемётчикам примкнёшь наверное
    может быть когда буду постарше...

  2. #122
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    45
    Сообщений
    16,369
    Спасибо +
    Получено: 1,973
    Отправлено: 3,791

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    может быть когда буду постарше...
    офф, " я стар- я старр - я - супер стар"
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  3. #123
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите а дизели которые идут с германии они все с противосаживым фильтром? или есть без них? Я так понял все что в России проданы они без фильтра, а пригнанные с фильтрами...
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  4. #124
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вопрос есть про 2.0ТФСИ и типтроник. Сколько оборотов на 6-ой при 100кмч у вас?
    В жару больше +40 в глухих пробках мотор с кондером тупит как 1.8Т(МПИ) или едет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И скажите для общей информации:

    Какой наддув на BPY моторе?
    Когда турбояма заканчивается(когда идет выравнивание требуемого и фактического наддува по логам)?
    Полка наддува до каких оборотов идет? 4500? 5000? Или же сколько?
    К нашему убогому бензину как относиться? Логи с ретардами никто не снимал на нашем гамне?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  5. #125
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    Подмигивание

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    это ты с ДСГ сравниваешь
    с АКПП там все не так красиво
    Это я с АКПП сравниваю. На то время ДСГ на 2,0Т еще даже в планах не было. Показываю! См. прикрепленный файл. Красота! Такие замеры делал раза три. Разница в пару сотых. По паспорту - 7,8. На мкпп - 7,7. Вопросы?

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Сколько оборотов на 6-ой при 100кмч у вас?
    Завтра по дороге на работа померяю, скажу. Мало.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Полка наддува до каких оборотов идет? 4500? 5000? Или же сколько?
    На автомате, с места, тапка в пол - ровный разгон пока не надоест. Крутит до красной зоны. Стрелка спидометра растет, никаких провалов и прочего. Включенный кондер чувствуется, но больше по итоговому расходу, чем по потере динамики. 1,8Т из подписи чувствовал сильнее.
    По остальному не скажу. Турбоямы не заметно. Логи не снимал.
    Изображения Изображения  

  6. #126
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fast, 7.68с это стоковый?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #127
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Fast, 7.68с это стоковый?
    Да. Исправен, 95 бензин.

    С одной стороны - хочется не стоковый, но за коробку боязно. С другой стороны - одному(в основном) ездить динамики предостаточно и так.
    Последний раз редактировалось Fast; 21.07.2010 в 00:13.

  8. #128
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    По паспорту - 7,8. На мкпп - 7,7. Вопросы?
    Личные замеры меня особо не интересуют.

    По паспорту МКПП (сайт vw.de):
    7,6 с до 100 км/ч

    ДСГ:
    7,7 с до 100 км/ч

    Раньше там и на АКПП были данные, но теперь только эти.
    Сколько точно разницу сейчас уже не скажу.
    На 1,8 TSI вроде около 0,4 с АКПП медленнее, на 2,0 турбо разница была меньше.
    Но суть то не в этом. НЕ НРАВИТСЯ мне АКПП.
    ДСГ другое дело, но как я уже говорил, ее надежность меня не устраивает.
    И давай закончим этот бессмысленный спор.
    Все равно каждый останется при своем мнении.

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    Включенный кондер чувствуется, но больше по итоговому расходу, чем по потере динамики. 1,8Т из подписи чувствовал сильнее.
    +1
    Последний раз редактировалось FateSpb; 21.07.2010 в 01:50.

  9. #129
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    И давай закончим этот бессмысленный спор.
    Мы как бы и не спорим.

    Цитата Сообщение от FateSpb Посмотреть сообщение
    По паспорту МКПП (сайт vw.de):
    7,6 с до 100 км/ч
    ДСГ:
    7,7 с до 100 км/ч
    Неужели ДСГ медленнее переключается или имеет разрывы передачи момента как мкпп?

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Сколько оборотов на 6-ой при 100кмч у вас?
    2000 об/мин ровно.

  10. #130
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    С одной стороны - хочется не стоковый, но за коробку боязно. С другой стороны - одному(в основном) ездить динамики предостаточно и так.
    А какой момент выдерживает типтроник на Пассате Б6?


    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    2000 об/мин ровно.
    Спасибо!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #131
    Touareg
    Регистрация
    26.09.2006
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,891
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А какой момент выдерживает типтроник на Пассате Б6?
    А кто его знает. Как-то проверять не хочется. Сейчас выдерживает 280Нм, а у 3,2/3,6 вроде другая коробка и 330/360Нм.

  12. #132
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    А кто его знает.
    По тех документации то известно. Тот же 01V на Б5 по документами 280 или 300нм держит, поэтому и чипуют авто на АКПП.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #133
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 87

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, Тут вопрос в дургом: - как ездить после чипа?!, если постоянно "тапка в полик" - никто тебе не скажет на сколько ее хватит, да и без чипа тоже , так что если без фанатизма, думаю все нормально должно быть с коробасом. Но опять же, сколько коробка проша как на ней ездили и тп..... В принципе то, что есть -хватает за глаза

  14. #134
    Lupo
    Регистрация
    12.07.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    139
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    Подскажите а дизели которые идут с германии они все с противосаживым фильтром? или есть без них? Я так понял все что в России проданы они без фильтра, а пригнанные с фильтрами...
    Не все но большинство.
    По мне так лучше с сажевым фильтром чем пьезофорсунки по кругу менять.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
    Неужели ДСГ медленнее переключается
    Лично я не заметил на ДСГ супербыстрых переключений, обычные автоматы, на которых я ездил, переключались не медленнее, а то и быстрее.
    Только что приятно ощущать жесткую связь с мотором, но в новых гидроавтоматах тоже сразу после переключения ГТ блокируется.

  15. #135
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PavelP Посмотреть сообщение
    По мне так лучше с сажевым фильтром чем пьезофорсунки по кругу менять.
    Что за пьезофорсунки? На AVF, AVB, ATJ или AJM как на Б5 идут какие форсунки?
    А какие моторы(буквенное какое) идут с DPF а какие с катализаторами? Я сколько машин не пробивал по ВИН все с DPF шли в Германии, просто брал ЕТКА и сбивал на абум номера, но чтобы попадало под Германию, чтобы сделана была для Германии.


    Цитата Сообщение от PavelP Посмотреть сообщение
    Лично я не заметил на ДСГ супербыстрых переключений, обычные автоматы, на которых я ездил, переключались не медленнее, а то и быстрее.
    Только что приятно ощущать жесткую связь с мотором, но в новых гидроавтоматах тоже сразу после переключения ГТ блокируется.
    DSG " в низ" тупит так же как и типтроник, тут МКПП рулит, можно любую передачу воткнуть, особенно на трассе неудобно на АКПП, на мешалке щелк и бросил сцепку и поехал, а тут жмешь и ждешь реации, на DSG тоже самое ждем, особнно когда коробка врубает 6-ую, а нужно что-то типа 3-ей или вообще 2-ой. Но на верх переключает гораздо шустрее типтроника, насчет МКПП вопрос...я думаю тоже быстрее.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #136
    Lupo
    Регистрация
    15.10.2005
    Адрес
    Россия, Саров
    Возраст
    50
    Сообщений
    247
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Что за пьезофорсунки?
    BMP есть продолжение AVF. Там те же электромагнитные форсунки.
    На BKP форсунки пьезоэлектрические. За счет скорости их открытия получилось добиться целевого Евро без фильтра. Ну... там еще клапанов в два ряда...
    Теперь мы любимся с фильтром, а они с форсунками

    А какие моторы(буквенное какое) идут с DPF а какие с катализаторами?
    См выше. Катализаторы, по-моему, везде.

    Я сколько машин не пробивал по ВИН все с DPF шли в Германии
    Я тоже не нашел себе там без фильтра. А теперь прямо таки радостный...

  17. #137
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bil Посмотреть сообщение
    BMP есть продолжение AVF. Там те же электромагнитные форсунки.
    На BKP форсунки пьезоэлектрические. За счет скорости их открытия получилось добиться целевого Евро без фильтра. Ну... там еще клапанов в два ряда...
    Ага, ясно!


    Цитата Сообщение от bil Посмотреть сообщение
    Теперь мы любимся с фильтром, а они с форсунками
    А что у них с форсунками? Цены одинаковые(26кр) что на пьезо, что на э/м форсы.


    Цитата Сообщение от bil Посмотреть сообщение
    Я тоже не нашел себе там без фильтра. А теперь прямо таки радостный...
    Радость от чего, поясни? Как с сажавым у тебя дела?Много проехал по нашим дорогам?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #138
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вооот, правильная тема пошла
    Что выбрать из дизелей? 140 без фильтра, 140 с фильтром или 170 с фильтром
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

  19. #139
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,265
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    140 без фильтра, 140 с фильтром или 170 с фильтром
    + чип и всем бояться


    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    Вооот, правильная тема пошла
    Ага, мне тоже интересна.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #140
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для boss181
    Регистрация
    26.02.2007
    Адрес
    Москва, Моск. обл. Троицк
    Возраст
    34
    Сообщений
    5,799
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 310
    Отправлено: 116

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    + чип и всем бояться



    Ага, мне тоже интересна.
    по 170 надо Севу звать ) Сееевааа, ты свой трактор не продаешь случаем? )
    Passat B6 Variant 2007 2.0TDI BKP DSG6 RNS510+Саб. Oo oO Макс aka boss181
    ПРОДАМ новый Маховик для DSG6 - 24 т.р.

Страница 7 из 16 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Выбор двигателя для солярки
    от bil в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.11.2008, 13:06
  2. Выбор МФУ для дома
    от Sergeich в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 17.11.2008, 14:19
  3. Выбор драйвера для колонки
    от Владик в разделе Автозвук
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.01.2007, 19:15
  4. Выбор глушителей для 2,8 4motion
    от morozz в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 13:00
  5. Выбор аккумулятора для 1.8T
    от Ribez в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 06.10.2006, 11:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •