Про двигатели 2.5 TDI (чем отличаются модификации)
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Про двигатели 2.5 TDI (чем отличаются модификации)

    В чем отличия? Есть, например, 150 лошадок, а есть 180... А чем они отличаются в железе или софте в контроллере. В более новых двигателях в головах другие рокера. Зачем так? Дальше, расходомеры - на AFB шел один, одновременно на AKE ставили такой-же, потом на AKE пошел другой, а его можно на на AFB поставить или чего-то поменяли?
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw, Сергей, ты же знаешь что здесь знатоков этого мотора немного. ЕТКА ответит на все вопросы.
    Цитата Сообщение от Servw
    В более новых двигателях в головах другие рокера.
    Это утверждение? Ну и как выяснилось - ТНВД на этих моторах разные.
    Цитата Сообщение от Servw
    потом на AKE пошел другой,
    Возможно только номер поменялся.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  3. #3
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB ETKA не ответит. Нет ее у меня сейчас. А так, пока со сломанной рукой, решил по теории поговорить - практика только через три недели будет
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,377
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорее всего еще разные коробки .. как вариант турбина

  5. #5
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если железо одинаково, тогда что мешает перекидыванием мозгов получить +30 лошадок и +60 нюьтонметров момента?
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,377
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    )) ну замена ТНВД ) уже само по себе не дешево ...

    а раз оличаются насосы отличаются например и форсунки ))

    тут ) может ответить только спциалист которомы приходилось чинить оба мотора )

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Skif согласен, может кто и нарисуется
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,796
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну вот я смотрю следующее:
    Турбина, ГБЦ в сборе, коленвал, шатуны, поршни, маховик у AFB и AKN - одинаковые. у АКЕ - другие. В ГБЦ распредвалы, клапана, гидрики - все одинаковое. ТНВД и форсунки на всех разные. Про блоки цилиндров подсказать не могу, т.к. они по ЕТКА больше не поставляются. ЭБУ тоже естественно разные.

    Примерно так.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    42
    Сообщений
    255
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    В оф. мне тоже самое подтверждали.
    А вопрос я задавал: как у других поколений с распред валами. Сказали проблема есть у всех 2.5 до 2005г там вроде другие движки пошли 3.0

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Again находил инфу, что московская контора ставит на эти движки головы от более новых двигателей и они типа тише работают после этого...

    Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:

    нашел про коромысло клапана, на старых было скользящее, на новых "с бойком"
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    42
    Сообщений
    255
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наверно дорого будет это. Моя тарахтит только на холостом, наверно придеться смириться уже. Распред валы + все что с этим связано я менял. В планах теперь еще 3 года теперь откатать. пока 3.0TDi не подешевеют.

  12. #12
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Again а сколько лошадок в 3.0 TDi??? Думаю размер транспортного налога свое слово скажет
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,796
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валера CYXOB говорил, что даже на 3-литровом двигателе от Ауди последнего поколения немцы придерживаются старой схемы - с рокерами, трущимися по распредвалам. И износ - точно такой же.

    На новых 140сильных двигателях (рядных 4-ках) тоже есть рокеры, но там они с роликами, т.е. такого износа уже не будет. И вроде бы 5-литровый V10 - тоже с роликами. Остальные - точно так же. Все с проблемами износа распредвалов.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze думаю они незря поставили коромысло с бойком - модернизировали значит, может и помогает...
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    42
    Сообщений
    255
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У нас нет такого налога... поэтому это не беспокоит. Нашел что в нем 225л.с.
    Но если Spaze пишет что там такая же фигня то это плохо. Такое ощущение что немцы специально это делают, подгоняют их как расходный материал. Как всегда хочешь хорошо кататься плати больше.

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Валера CYXOB говорил, что даже на 3-литровом двигателе от Ауди последнего поколения немцы придерживаются старой схемы - с рокерами, трущимися по распредвалам. И износ - точно такой же.
    Сухов говорил про V8 3.3 ТДИ . На них точно такой же ГРМ как и на V6 2.5 ТДИ, а это косяк. Про самые современные 3.0 нужно спросить ЕТКА.
    Цитата Сообщение от Spaze
    И вроде бы 5-литровый V10 - тоже с роликами.
    На этих моторах всё как на ваших насосфорсуночных, только на один цилиндр больше в каждом плече.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,796
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB
    Сухов говорил про V8 3.3 ТДИ
    Упс. Память девичья. Сейчас поправлю

    Цитата Сообщение от CYXOB
    На этих моторах всё как на ваших насосфоруночных, только на один цилиндр больше в каждом плече.
    И плечей в 2 раза больше, чем у нас
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    14.11.2004
    Адрес
    Россия, Ижевск
    Возраст
    51
    Сообщений
    1,665
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    CYXOB а почему они придерживаются старой схемы, зная, что в ней есть проблемы? Чего-то я их не понимаю совсем
    VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...

  19. #19
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,796
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Servw, даже и предположить не могу - вот чесслово!

    Выпускать двигатели в течении 7 лет, зная, что там есть такой глюк.

    Просто вот на сервис приезжала Ауди-А4 уже в новом кузове, которая прошла 150 000 - реально. И точно с такой же проблемой. Все регламентные ТО были сделаны вовремя - и все равно. Износ распредвалов.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  20. #20
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Servw, даже и предположить не могу - вот чесслово!

    Выпускать двигатели в течении 7 лет, зная, что там есть такой глюк.

    Просто вот на сервис приезжала Ауди-А4 уже в новом кузове, которая прошла 150 000 - реально. И точно с такой же проблемой. Все регламентные ТО были сделаны вовремя - и все равно. Износ распредвалов.
    А например, на Опеле (из того, что просто вспомнил) на старых бензинках такая же система... И ничего не изнашивается!
    Leave me alone! I know what i'm doing!

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос??? чем отличаются двигатели 5vr 1998 года и 2001
    от Алексей2004 в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 21.03.2013, 12:34
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 03.09.2010, 19:34
  3. Чем отличаются двигатели?
    от Игорь МИФ в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 31.05.2007, 18:44
  4. чем отличаются бампера на Б5 и Б5.5?
    от SherKhan© в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 15:30
  5. чем отличаются рычаги подвески В5 и В5NEW
    от amiron в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 11:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •