ДЗ помыл...

[Headache]

Denpassat

Включаю, бегу к мотору

Что включаешь? Куда бежишь? Не надо никуда бежать, надо смотреть флаг статуса в 4 поле 98 блока.

[Denpassat]

Номер ошибки не помню! Но название точно и еще спорадическая она.
По поводу включаю и бегу - включаю адаптацию (098 канал), ноут в салоне, просто короткий шнурок, а бегу к заслонке. А что за флаг статуса в 4 поле. Там 00 когда просто и 10 когда пальчиком помогаешь.

[pavel1]

Номер ошибки не помню!

Если эта
16505 4079 P0121 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал

То следует бежать в магаз за новой ДЗ

[Denpassat]

А что там в нем может быть? Я когда снимал ДЗ, открыл крышку, ну там прям все новенькое как будто и дорожки вниметельно посмотрел ничего подозрительного! Мож как ниб. проверить можно.

[pavel1]

Мож как ниб. проверить можно.

Проверяется тем же компом, можно контролировать изменение напряжения с потенциометров или % открытия при медленном нажатии педали газа в соответствующей группе измерений.
Лучше лог записать.
Либо - проверка потенциометров на обесточенной ДЗ омметром (работать со схемой подключения ДЗ)

[Denpassat]

Класно!! А можно меня мордой поближе к этому ткнуть? Т.е. я понимаю процентов 30, думаю если снять дз и прозвонить там как-нить, то можно определить выходы потенциометров, распиновку тобишь, а дальше омметром и т.д. А вот с помощью ВАГ КОМ тяжеловато мне пока. Подскажите плз. поканкретней?

[pavel1]

Denpassat
Скачай литературу
http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page01
Руководство по ремонту и техобслуживанию
Skoda Octavia (Шкода Октавия) (70 Мб в конце страницы)
Там есть распиновки и тд

[Denpassat]

Спасибо, pavel1, буду учить матчасть!

[Denpassat]

Ребят, вешает ошибку 00533 - регулирование холостого хода. В поиске две темы не о чем. Кто-что думает.

[Mex@n!K]

Denpassat
Ну если ты заслонку правильно адаптировал, отсутствуют подсосы воздуха...Тогда наверное самый печальный вариант.

[Denpassat]

Нет адоптироваться так и не хочет, подвисает как выше писал. На счет подсоса воздуха, купил сегодня длинный шланг чтобы запаску к впуску подключить , правда в темах нет ничего про отмосферники, но думаю разницы нет, если только через клапана не побежит открытые, веди возможен вариант когода в одном из цилиндров один не полностью закрыт, а другой не полностью открыт, но тож решаемо. Меня смущает только то, что все произошло после чистки.

[pavel1]

Mex@n!K
Кирилл, я тут по читал про природу ошибок. Имхо, ошибка по ДЗ косвенная, надо смотреть в сторону Холла и правильности установки ГРМ
Что там в твоих загашниках по номеру 00533?

[Denpassat]

ВСЕ!! РЕШИЛ!! Пишу все по порядку:
Еще раз снял заслонку, промыл, притащил домой. Разобрал, почистил дорожки ваткой смоченной водкой, все гуд! Разобрался со схемой, прозвонил. Если кому надо:
Разьем папа дросельной заслонки, омметр между выводами:
-1 и 2 - (обмотка электро двигателя) 8-9Ом;
-4 и 5 -(потенциометр дросельной заслонки), ставим омметр, видим значение на экране (порядка 1000Ом если не ошибаюсь), медленно открываем дросельную заслонку, наблюдаем как растет значение сопротивлния на омметре плавно, без рывков о проскоков;
-4 и 8 - (потенциометр управления Х.Х. ), ставим омметр, видим значение на экране (порядка 800Ом), медленно открываем дросельную заслонку, вращщая вал электродвигателя, наблюдаем как изменяется значение сопротивления на омметре плавно, без рывков о проскоков. В данном случае ход заслонки будет не полным, так и должно быть, это только как раз подрегулировка Х.Х., но сопротивление от минимума до максимума должно изменяться плавно не подвисая и не заедая;
-3 и 7 - (микровыключатель отпущеннои пидали газа), при полностью закрытой заслонки сопротивления почти нет, при приоткрытой заслонки сопротивление стремиться к бесконечности. Очень удобно мерить со звуковым сигналом.
Все сделал, все норма, я доволен. Приношу в гараж, ставлю...охреневаю еще хуже, холостой ход как захочет!!!
Оказывается, (прочитал где-то) этот симос не может никак забыть то к чему привык и необходимо сбросить все в его памяти вот так: ВАГ КОМ-01(двигатель) - 10(адаптация) - 00. Сохранить. Делать на заглушенном движке с включенным зажиганием.
Заводим, греем до рабочей температуры, глушим, адаптируем ДЗ - СЧАСТЬЕ!!! Не шелохнеться! Как часы!

[Denpassat]

День второй - полет нормальный! С утра как вкопаный, не успел ключ показать!

[Wasily]

И я попробую седня вечером!
До сих пор свою проблему не решил!

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Denpassat
Кстати, а что именно сбрасывается (конкретно ) не знаешь?

[Caligula]

Denpassat
Хороший отчёт

[Bomj]

Оказывается, (прочитал где-то) этот симос не может никак забыть то к чему привык и необходимо сбросить все в его памяти вот так: ВАГ КОМ-01(двигатель) - 10(адаптация) - 00. Сохранить. Делать на заглушенном движке с включенным зажиганием.

Занятно .