Приборчеги (вопрос по подиуму)
  1. #1
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Приборчеги (вопрос по подиуму)

    Вот заколхозил себе вчера:
    1. давление наддува

    2. тахометр с шифт-лайтами

    3. ну и собственно оба вместе


    В установке ничего сложного нет, все делается своими силами буквально за час, может, чуть больше (холодно, однако).
    Про установку датчика давления наддува не буду рассказывать - есть статья http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=27 - собственно добавить нечего. Единственное, плюс я подключил не к сине-серому, а к серому проводу.
    Про тахометр: прокладка проводов идентична прокладке трубки для датчика давления.
    Поскольку сигнал оборотов с мозга взять нельзя в Пассате, тахометр подключается к катушке зажигания.
    К катушке идет 4 провода, подключаться надо ко второму (они пронумерованы) - это сигнал с ЭБУД.
    Еще, нюанс, не знаю, как в других тахометрах, но, поскольку в Пассате система зажигания с индивидуальными катушками зажигания, нужно не забыть соответственным образом настроить Пивот. Иначе количество оборотов будет в четыре раза ниже реального.
    Вот собственно и все. Теперь за 1000 об/мин до заданного мной переключения загорается одна лампочка, за 500 об/мин - два, а в момент, когда нужно переключаться - моргают все три.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,239
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот классная штука. И фотки хорошие молоток. Уважуха тебе.

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,852
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xdriver, я так понимаю что манометр показывает превышение над атмосферным, а не абсолютное значение. Кстати, сколько стоит? Тахометр - ИМХО, лишнее.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  4. #4
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Gunka007
    рад стараться, если есть вопросы по установке постараюсь ответить.
    CYXOB
    С днем рождения!
    Цитата Сообщение от CYXOB
    манометр показывает превышение над атмосферным, а не абсолютное значение
    Да, как, по-моему, и все датчики давления, показывает именно превышение. У меня в пике задуло до 1,3 на третьей передаче...
    Цитата Сообщение от CYXOB
    Кстати, сколько стоит?
    я брал б/у, поскольку долго искал именно маленький, и не хотел брать "прошпрот" или "аутогаге" (Prosport и Autogauge соответственно). Брал вот здесь:
    subagood.webhost.ru
    стоит 2500.
    Не знаю, видно ли по фотке, но он реально очень малнький, вот он
    http://subagood.webhost.ru/?id=Blitz_Boost_9
    всего 42мм...
    Цитата Сообщение от CYXOB
    Тахометр - ИМХО, лишнее.
    Возможно, мне было интересно его поставить, посмотреть. В принципе, немотря на маленький размер лампочек, они очень бросаются в глаза - не нужно даже взгляд куда-то переводить. Как начинают моргать боковое зрение тут же отмечает.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    04.08.2007
    Адрес
    Россия, Красногорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    517
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сори за наивный вопрос, а зачем они нужны ? Тахометр же есть =)

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не красиво без подиумов

  7. #7
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xdriver
    Молодец!
    но тахометр лишнее ИМХО....
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimasic
    Сори за наивный вопрос, а зачем они нужны ? Тахометр же есть =)
    Цитата Сообщение от LORD69
    но тахометр лишнее ИМХО....
    может быть, и так. Я тоже долго думал. не купить ли мне просто шифт-лйты, но тут попался новый Пивот по вкусной цене и я не устоял.
    Да, штука спорной функциональности. но мне, например, при отжигах удобно - совсем не нужно отвлекаться от дороги. Честно - удобнее.

    А датчик давления на турбовых машинах штука нужная, даже в стоке.
    Цитата Сообщение от FateSpb
    Не красиво без подиумов
    I know, но холодно, млять... Гараж у меня не отапливаемый... Вот потеплеет, прикуплю датчик Т-выхлопа, тогда буду колхозить подиумы на стойку.
    Благо провода и шланг с запасом. Так что все будет, готовьтесь

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xdriver
    I know, но холодно, млять... Гараж у меня не отапливаемый... Вот потеплеет, прикуплю датчик Т-выхлопа, тогда буду колхозить подиумы на стойку.
    Благо провода и шланг с запасом. Так что все будет, готовьтесь
    ну тогда зачет!
    ждем окончательный вариант

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    такой вопрос а скоко дует турбина в стоке

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ПИЛЮЛЯ
    такой вопрос а скоко дует турбина в стоке
    если не изменяет память, то 0,6

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    86
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибки

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    322
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И нафих датчик давления наддува?
    Подключил ваг-ком раз в 2 месяца и прогнал с тапкой в пол, и увидел давление.

    И не ф курю зачем тахометр?Он в панеле приборо имеется

    ИМХО не красиво.

    Цитата Сообщение от FateSpb
    Цитата Сообщение от ПИЛЮЛЯ
    такой вопрос а скоко дует турбина в стоке
    если не изменяет память, то 0,6
    0,35-0,65 допустимая норма.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подключил ваг-ком раз в 2 месяца и прогнал с тапкой в пол
    ага... а еще нужно найти место, где до 140 км/ч можно разогнаться

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    322
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb
    ага... а еще нужно найти место, где до 140 км/ч можно разогнаться
    У че у вас в Питере дорог нет?
    Я на маленьких улицах до 120 без проблем разгонялся, это не более 10 секунд надо.
    Давление можно замерить и на 2-ой передаче, у меня на 6000 на второй скорость 115 км/ч, этого хватает с лихвой.С 1500 блокируем ГТР ручным режимом и педаль в пол и смотрим в Ваг-ком.

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pir@t
    Давление надо мерять на 3ей передаче.
    Я на маленьких улицах до 120 без проблем разгонялся
    не вижу смысла этим похваляться. Город это не загородная трасса. вы на 100% уверены что никто случайно не выскачет на дорогу вам под колеса? Я нет...
    У человека если вы заметили по подписи сделана неплохая доработка двигателя и контролем над всем этим не стоит пренебрегать

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    26.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    322
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb
    Давление надо мерять на 3ей передаче.
    Кто это сказал?
    Зачем, если я вижу пик давления на 2-ой передаче?Я раньше тоже думал, что нужная 3-ая, а можно и на 2-ой.
    Цитата Сообщение от FateSpb
    не вижу смысла этим похваляться. Город это не загородная трасса. вы на 100% уверены что никто случайно не выскачет на дорогу вам под колеса? Я нет...
    Я не восхваляюсь, я так езжу.Я не привык ездить за автобусом и нухать солярку У меня стиль езды как у большинства, быстрый и резкий городской стиль езды.
    Цитата Сообщение от FateSpb
    У человека если вы заметили по подписи сделана неплохая доработка двигателя и контролем над всем этим не стоит пренебрегать
    Что контролировать?Если турбина не будет дуть это сразу заметно, а что еще можно проконтролировать этими приборами?Тахометр...в панели инструментов он есть и очень даже красивый
    А то еще ставят датчики давления масла... А можно еще и вольтметр поставить....да и еще датчик давление омывайки в форсунках)))))

  18. #18
    Passat Аватар для LORD69
    Регистрация
    13.09.2006
    Адрес
    Россия, Тверь
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,891
    Спасибо +
    Получено: 18
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что контролировать?Если турбина не будет дуть это сразу заметно,
    Обрати внимание какая турбина стоит...
    У человека если вы заметили по подписи сделана неплохая доработка двигателя и контролем над всем этим не стоит пренебрегать
    FateSpb
    +1
    Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    842
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pir@t
    И нафих датчик давления наддува?
    Подключил ваг-ком раз в 2 месяца и прогнал с тапкой в пол, и увидел давление.
    Ну а нафиг тахометр на машинах с автоматом?
    Да и раз в два месяца знать о состоянии патрубков, турбины как-то меня не радует...
    Цитата Сообщение от Pir@t
    Если турбина не будет дуть это сразу заметно, а что еще можно проконтролировать этими приборами?
    ну а как ты определишь, дует она 1,1 или 1,2? Не знаю, как кому, но я хотел бы об этом тоже знать.

    Если несколько уйти в сторону, то можно провести сравнение со спортсменами: когда человек начинает профессионально заниматься спортом, например, бегом, основные параметры его жизнедеятельности (пульс, давление и т.д.) постоянно контролируются врачами, их значения измеряются при разных нагрузках. Тоже, спрашивается, зачем? можно раз в два месяца проводить диспансеризацию и все.. А нет, организм спортсмена - штука сложная, хрупкая.
    Аналогия и на машину - автомобиль тоэже устройство не простое, особенно когда в него залезали "шаловливые руки" и что-то меняли. Информация должна быть актуальной, а не из разряда: "оп, а у меня что-то уж месяц как патрубок прорвало" или "турбина не додувает"...
    Цитата Сообщение от Pir@t
    то еще ставят датчики давления масла... А можно еще и вольтметр поставить....
    если машина для кольца или для дрифта, то датчик температуры масла, температуры ОЖ, а также, возможно, температуры масла в трансмиссии или заднем мосту лишним не будет.
    Если машина для соревнований по автозвуку, то и вольтметр пригодится...
    Лично на мой взгляд для турбированного автомобиля (после тюнинга) необходимы как минимум датчик давления турбины и датчик температуры выхлопных газов. На период отстройки - широкополосная лямбда... Прочие датчики, как, например, давление топлива, температура и давление масла, температура ОЖ проще заменить контрольными лампами, чтобы не загромождать салон..

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    xdriver
    Теперь у тебя настоящий гоночный пассат

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос по омывателям фар.
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26
  2. Вопрос про навигацию
    от Dmitry в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 09:07
  3. вопрос про освежители воздуха
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.11.2004, 13:43
  4. юридический вопрос
    от sovt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24
  5. Вопрос дизелистам и не только!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •