Что вы думаете по поводу Volvo XC70, 2003г.в.?

[ГЕРМЕС]

andrewju
Раз загорелся попробуй, косяков как я понял не много, а там глядишь и на 3.2 4mo DSG получится перепрыгнуть

Allman, Олежка, Дык тут дело в дорожном просвете тоже имеет место быть...
Я может и сам бы купил из Европы В6TDI Сарай конечно.
Из чисто практических соображений. Хотя дизайн В6 мне [-X Ну ты в курсе. Ну всяко получше чем у Мондео 4 Да низенький он зараза ОЧЕНЬ
У меня к моему Мондео по этому поводу очень большие претензии

[Allman]

Дык тут дело в дорожном просвете тоже имеет место быть...

Не B6 3.2 в Россию идут с адаптивной подвеской, клиренс, естественно в разумных пределах, достаточен практически во всех случаях

офф

зы. А сарайка, еще и на 17 дисках....тебе пошел бы



правда тут 18е

[satori]

andrewju

одна маленькая ремарка...
Вольво не будет дешевым автомобилем...кузовные детали дорогие, а ремонт очень небюджетен (поговорите с кузовщикам, у нас все как один отказываются от автомобилей Вольво, а кто соглашается - очень негуманный ценник ставят)..
запчасти - это отдельная песня...знакомый отъездил на поддержанной двухлетне S80 из Европы в течение нескольких лет...так вот, посчитав свои затраты, он понял, что он потратил ровно на одну такую же Вольво...
проблема Вольво еще и в том, что качественного неоригинала нет, поэтому придется покупать оригинал...когда вылетел ШРУС, официальный дилер выдал цену в 850 долларов...
была еще S80 у минского представительства Всемирного банка - полетела коробка и официальный дилер предложил заменить...цена вопроса - новая деталь стоимость 7.000 долларов...о ремонте речи и не шло...

ну и все в таком же духе...
так что, может стоит посчитать, а не обойдется ли владение Вольво в течение некоторого количества лет в сумму, сопоставимую с ценой кредита на новый Б6...

извините, если много букофф...

[Vasilich]

Конечно насос-форсунка по определению тише чем ТНВД, но чтоб до такой степени

где такое определение? ТНВД наоборот тише считается

Есть насос-форсуночные дрыгатели и у Мондео, но они громче!

комонрэйловские

Ну да дизель для меня пока не цель - не дорос я до него еще...

А ты запишись на тест райв Может мнение поменяется

[andrewju]

знакомый отъездил на поддержанной двухлетне S80 из Европы в течение нескольких лет...так вот, посчитав свои затраты, он понял, что он потратил ровно на одну такую же Вольво...

А я за три с половиной года обладания Passat'ом потратил сумму, равную двум с половиной таким же Passat'ам. Так что все в этом мире относительно.

так что, может стоит посчитать, а не обойдется ли владение Вольво в течение некоторого количества лет в сумму, сопоставимую с ценой кредита на новый Б6...

На мой взгляд, идея в общем и целом абсолютно правильная. Но есть некоторые личные причины, по которым в данный момент я не хочу брать подобный кредит. А ездить на чем-то надо...

Хотя Volvo я в данном случае ничуть не защищаю. Вероятно, есть другие хорошие предложения за эти деньги.

Ну да дизель для меня пока не цель - не дорос я до него еще...

А ты запишись на тест райв Может мнение поменяется

А что если и правда поменяется? Это что, я дизель тогда захочу?! Нееее, я лучше пока без тест-драйва...

А вообще при выборе НОВОГО авто, возможно, и правда имеет смысл обратить внимание на дизель. А подержаный дизель я точно брать не хочу. [-X

[Vasilich]

andrewju
а какая разница бензин или дизель б/у ? Все может быть убитым...

[andrewju]

Vasilich, потому что во-первых, если брать дизель - то из самых последних. Что бы не говорили, а предыдущие дизеля все-таки заметно шумнее бензиновых моторов. Да, они тише и шустрее дизелей 15-летней давности, но те машины вообще не обсуждаются. Так что если брать "современный дизель", то он должен быть самым современным. Во-вторых, дизеля у нас не все берутся чинить. И не все из тех кто берется, на самом деле могут что-то в них исправить. Так что если смотреть на дизель - то на самый последний и на гарантии, в надежде на акустический комфорт не хуже бензина и на гарантийный ремонт в случае поломок.

Но это лишь мое IMHO. Я вообще в дизелях не разбираюсь, поэтому и предпочитаю бензин.

[ГЕРМЕС]

зы. А сарайка, еще и на 17 дисках....тебе пошел бы

Allman, Гы... Пузатенький такой Ну блин все одно НИЗКОВАТ... и толстоват местами...
Блин про салон молчу

Вольво не будет дешевым автомобилем...

Пассат и Мондео совсем не дешевы в обслуге

a: Там все запредельно стоит

где такое определение? ТНВД наоборот тише считается

ДА НУ... "форсунка" как раз потише будет. А ТНВД - КЛАЦ,КЛАЦ
Только сейчас гуляли с женой и мимо нас по двору Пассат В5 дизельный проехал... пипец как громко
А вот Мондео TDCI(насос-форсунка)

комонрэйловские

гораздо тише...
А Вольвовский D5 еще тише

Хотя Volvo я в данном случае ничуть не защищаю. Вероятно, есть другие хорошие предложения за эти деньги.

+1

А что если и правда поменяется? Это что, я дизель тогда захочу?!

Вполне может и так быть, НО к сожалению у нас в России найти дизельный Кросс НЕРЕАЛЬНО!!!
Только новый и за безумные деньги...

Добавлено спустя 9 минут 41 секунду:

Вот D5 Common rail


А это для Олега...

[пингвин]

http://auto.mail.ru/article.html?id=29714