Что случилось с двигателем?

[SPARTA]

После снятия аккумулятора на 15 мин, исчезла надпись check(проверка двигателя) и двигатель(1,8Т 170 л.с.) стало как-то дёргать(как будто не прогретый) И не пойму слабее он стал или мощнее.. Машина из америки 4 месяца.. Проехал 9000км. Заменил масло и ремни с роликами. (jka@inbox.ru) И ещё подскажите про футбольную команду в Питере. Заранее благодарен.

[1967s]

После снятия аккумулятора на 15 мин, исчезла надпись check

она для начала - от чего-то появилась!!! и снятие клеммы - НЕ устранило причину появления Чека...

двигатель(1,8Т 170 л.с.) стало как-то дёргать(как будто не прогретый) И не пойму слабее он стал или мощнее

совет один - ехать и делать диагностику - и смотреть - что там не так...

[Serg_I]

И ещё подскажите про футбольную команду в Питере. Заранее благодарен.

Говорят,есть такая. "Зенит", кажется, называется.

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=44285

[SPARTA]

А может быть такое что до этого турбина не работала, а сейчас заработала... Потому что начался странный свист похожий на свист турбины, при горящем чеке такого не было.. И вообще турбина сколько лошадей добавляет?

[1967s]

И вообще турбина сколько лошадей добавляет?

без турбины эта машина будет ехать как Запорожец..

А может быть такое что до этого турбина не работала, а сейчас заработала

нет....( вернее - возможен недодув, но при этом будет ошибка)

начался странный свист

тебе выше уже всё написано - гадать НЕ надо...ничего хорошего не выйдет...

совет один - ехать и делать диагностику

[SPARTA]

Дело в том что я уже возил машину на диагностику сказали что всё нормально, только замени свечи ремень, я всё сделал.. А машина довольно мощно едет только вот не пойму на все ли 170 едет.. Может мне после девятки так кажется..

[1967s]

Kostya-Passat

так ЧТО тебя сейчас беспокоит???

не пойму на все ли 170 едет

читай выше ( про диагностику.. )

... не мешай ездить агрегату и не создавай "пустые" темы в Общем форуме...

[SPARTA]

Машина стала явно слабее ехать, при полном нажатии на педаль обороты набираются очень медленно, а не прогретую иногда дёргает сильно.. Что там может быть?

[1967s]

Машина стала явно слабее ехать, при полном нажатии на педаль обороты набираются очень медленно, а не прогретую иногда дёргает сильно.. Что там может быть?

например ДМРВ...да и ещё пять-десять причин....

совет про диагностику НЕ имел в виду просто считывание ошибок ( хотя и оно зачастую помогает сразу определить, что к чему и неисправно)

нормальная диагностика - более "глубокое" изучение машины - с анализом и сопоставлением сигналов и параметров...и на основании этого - выводами что к чему и тд...

[SPARTA]

ДМРВ это что такое? И где лучше в Питере обратиться по такому вопросу?

[1967s]

ДМРВ это что такое?

датчик массового расхода воздуха ( расходомер)

[SPARTA]

Ремонт или замена расходомера это дорогое удовольствие? И ещё мне один знкомый сказал, мол почисти инжектор , летать начнёт!! Как часто надо чистить инжектор?

[Tms]

а после снятия аккума разве не надо делать адаптацию ДЗ?

[6APT]

Tms
+1, адаптируй ДЗ, после отключения аккума могло сбиться

Ремонт или замена расходомера это дорогое удовольствие?

Только замена, примерно 6000 руб.
Начни с ДЗ

[Котяра]

мол почисти инжектор , летать начнёт!!

а мне один знакомый сказал что воздух в шинах каждый год менять надо, а то он свойства свои теряет.

[angar_19]

Tms
+1, адаптируй ДЗ, после отключения аккума могло сбиться

Где-то в БЗ было, как адаптировать ДЗ без VAG-COM

[SPARTA]

Я конечно понимаю что впоросы глупые, но с детства не мог даже велик отремонтировать, поэтоиу и пытаюсь во всём разобраться с нуля.. Что такое ДЗ? И никто так и не сказал где в питере сделают хорошо и недорого...

[TimB]

Kostya-Passat
Самому можно адаптировать ДЗ (дроссельная заслонка). Открываешь капот, снимаешь минусовую клемму. Минут 10 куришь. Затем одеваешь клемму, закрепляешь. Поворачиваешь ключ в замке зажигания (не заводишь, не трогаешь педаль газа). Ждешь с ключом в предстартовом положении секунд 30-40, заводишь. Можно выйти в это время, послушать, как жужжит ДЗ (это она углы замеряет), как закончит жужжать окончательно и затихнет - можно заводить.
ДЗ будет адаптирована.

Компом, конечно, лучше, но на неадаптированной ездить - это неправильно.

[rummi]

Kostya-Passat
Самому можно адаптировать ДЗ (дроссельная заслонка). Открываешь капот, снимаешь минусовую клемму. Минут 10 куришь. Затем одеваешь клемму, закрепляешь. Поворачиваешь ключ в замке зажигания (не заводишь, не трогаешь педаль газа). Ждешь с ключом в предстартовом положении секунд 30-40, заводишь. Можно выйти в это время, послушать, как жужжит ДЗ (это она углы замеряет), как закончит жужжать окончательно и затихнет - можно заводить.
ДЗ будет адаптирована.

Компом, конечно, лучше, но на неадаптированной ездить - это неправильно.

Тима , если заслонка сильно грязная , то мануальная адаптация-без прибора не даст результата . Ее надо перед этим чистить со снятием и только потом адаптировать . Все есть в Базе Знаний - чистка и адаптация .

По сабжу - диагностика прежде всего .Но ты не в Москве , я бы сделал . Что могу предложить : спишись с каким-нибудь Питерским одноклубником с Вагкомом и сними ошибки в контроллере двигателя и логи (скажу какие). А то тяжело искать черного кота в темной комнате , особенно если его там нет .

[TimB]

rummi
Сдается мне, он после того, как поставил аккумулятор, просто завел и все. Естественно, заслонка не успела "пожужжать".