Кондиционер; Вопрос-совет
  1. #1
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Кондиционер; Вопрос-совет

    Всем доброго времени суток!
    Наступает весна и вопрос о кондее становится актуальным!
    При покупки авто старый хозяин сказал что кондюк не работает вытек фреон. Заглянув во внутрь; действительно протерся шланг от компрессора к радиатору по ЭТКЕ 8D0260701K.
    На тот момент решил не заморачиваться так как была уже осень.
    В Экзисте нашел этот шланжик стоимостью в 5000 т.р .
    Теперь вопрос; А если я его разрежу и соединю трубкой побочных явлений не вылезет уж больно жалко отдавать 5т.р. за кусок шланга, и ели можно то какой трубкой; аллюминий или медь.
    А вобще езда без Фреона не на что не влияет а то может там всему кирдык настал.
    За ранее спасибо.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    62
    Сообщений
    471
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пробовал раньше колхозить, но через пару недель фрион упетает,
    молекулы "маленькие". Лучше родное.
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zhan-V
    вобще езда без Фреона не на что не влияет а то может там всему кирдык настал.
    ещё КАК влияет...может и настал...

    езда без хладагента да ещё и с разгерметизированной системой и с дыркой - это очень нехорошо...грязь, пыль и тд и тп...

  4. #4
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если можно поподробней пожалуйста.
    А то шланг поменяю поеду заправлять а там ещё какая нибудь хрень.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    29.12.2007
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    28
    Сообщений
    699
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zhan-V

    там походу у тебя всё чистить придется для начала!!! потом уже загермитезировать!!! одним шлангом не отделаешься!!

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zhan-V
    А подробней чем написал 1967s некуда. Вообщем ждёт тебя диагностика системы, НО.... только после замены шланга. Единственно могу посоветовать взять на разборе, но риск 50/50.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zhan-V
    100% замена осушителя. Систему промывать, затем вакуумировать и заправлять. Лучше, сразу с краской.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  8. #8
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что из себя представляет осушитель, как он работает? Промывать и вакуумировать на заправке?
    А как считаете сразу менять или съездить на заправку что там скажут?
    Прошу прощения за глупые вопросы просто первая машина с кондюком.
    И такая хрень.

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    13.01.2008
    Адрес
    Россия, Таганрог
    Возраст
    62
    Сообщений
    471
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лучше к кондейщику, натекания самому проверить не просто.
    Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    8,740
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 168
    Отправлено: 185

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zhan-V
    Ко всему вышесказаному хочюдобавить один момент,шланг этот снять не повредив резьбу на радиаторе очень непросто.Так что вероятность попадоса на радиатор кондея (конденсор помоему называется) имеет место быть.Лучьше делать все в одном месте,где сначала продиагностируют,озвучат фронт работ и дадут гарантию.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    30.12.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    397
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Re: Кондиционер; Вопрос-совет

    Цитата Сообщение от Zhan-V
    Теперь вопрос; А если я его разрежу и соединю трубкой побочных явлений не вылезет уж больно жалко отдавать 5т.р. за кусок шланга, и ели можно то какой трубкой; аллюминий или медь.
    Так делать нельзя - там давление очень немаленькое! [-X
    Покупай новый!


Похожие темы

  1. Вопрос по акпп.Очень нужен совет бывалых.
    от Макс56 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 02.06.2011, 02:22
  2. Кондиционер. Вопрос про темп фреона.
    от Wasily в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2009, 20:53
  3. Вопрос по коробке нужен дельный совет
    от imported_Werewolf в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 26.11.2007, 00:18
  4. еще один вопрос про кондиционер
    от Rumin в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 29.06.2007, 00:23
  5. Вопрос про кондиционер, правильная дозаправка
    от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.05.2006, 17:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •