1/2 ОФФ БМВ

**Иван Дулин** · 01.03.2008, 10:59

Вобщем сразу говорю, что на диагностику поеду через 3 дня, когда диагност с отдыха приедет

Проблема в следующем - вчера стою на светофоре, машина заглохла.Завожу отезжаю в переулок, опять глохну

При повороте ключа(машина не заведена!) все лампочки тухнут,как обычно, НО стрелка тахометра произвольно поднимается до 7 тыщ, и ложится обратно на 0

Пробую заводить, не заводится

Если заводится, то через секунд 10 загорается лампочка ASC на приборке, и машина опять глохнет

Плюнул, вышел, постучал по колесу, пошёл пить кофе, вызывал эвакуатор.

Минут через 20 подхожу, пробую завести, машина завелась, как ни в чём не бывало

Хотелось бы услышать мнение ГУРУ, что сие могло значить?

З.Ы. Иногда при попытке завести, коробка показывала аварийный режим

Раза 2 и больше не появлялась.

**Spaze** · 01.03.2008, 15:06

Иван Дулин, это тебе наказание свыше. За предательство дизельных машЫн в целом и VAG в частности

ПО теме - ничего сказать не могу. Наверное, надо бы обибки почитать

**Mex@n!K** · 01.03.2008, 15:15

Иван Дулин
Как вариант проблемы в бортсети питания...

**СанСаныч** · 01.03.2008, 15:48

прочисть вентиляцию у дворников. для начала

**Иван Дулин** · 01.03.2008, 19:17

Сообщение от Spaze

это тебе наказание свыше.

Надоела она мне со своими причудами

Завтра полирину и на рынок

Добавлено спустя 2 часа 30 минут 48 секунд:

Сообщение от Mex@n!K

Как вариант проблемы в бортсети питания...

Кирилл, как это лечится?

**Mex@n!K** · 01.03.2008, 19:19

Иван Дулин
Сначала диагностику сделай...

**Иван Дулин** · 01.03.2008, 19:52

Сообщение от Mex@n!K

Сначала диагностику сделай...

Самой собой. Просто думаю, может это быть связанно из-за того, что левая АКБ стоит?

**Mex@n!K** · 01.03.2008, 20:50

Иван Дулин
Как это левая? На 24В ?

Тема: 1/2 ОФФ БМВ