Сделал диагностику, нужны советы новичку.
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    39
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Сделал диагностику, нужны советы новичку.

    Сегодня сам сделал диагностику, потому что машина немного тупит, особенно на низах (Тапку в пол, идет вялый разгон, маленький подхват чувствуется на 1 и 2 передаче).
    Делал диагностику первый раз , вот что нашел VAG COM.

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 8D0 907 557 T
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR HS D05
    Кодирование: 04001
    Код Сервиса: WSC 05314
    1 Неисправности:
    16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
    P0116 - 35-10 - - - Спорадическая



    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 3B0 959 799 A
    Компонент и/или версия: Zentral-SG Komfort V41
    Кодирование: 04097
    Код Сервиса: WSC 05311
    Доп. информация: 3B4959793A Tхrsteuergerбt Fahr.V42
    6 Найдены неисправности:
    01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
    37-00 - неисправен
    01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
    49-10 - нет связи - Спорадическая
    00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
    35-00 - -
    00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
    35-00 - -
    00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
    27-00 - недостоверный сигнал
    01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
    49-10 - нет связи - Спорадическая


    Прокомментируйте плиз для новичка ,
    1.На что обратить внимание в первую очередь?
    2. ДТОЖ мертвый?
    3. Может ли ДТОЖ влиять на тупость (Ну не чувствую я этих 150 л.с под капотом)?

    P.S Сейчас обнулил ошибки.
    P.S.S По приборке на прогретом движке показывает 90.

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    3. Может ли ДТОЖ влиять на тупость (Ну не чувствую я этих 150 л.с под капотом)?
    Конечно может.
    А вообще есть раздел для расшифровки ошибок, и ПОИСК.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 837

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    P.S.S По приборке на прогретом движке показывает 90.
    Не факт, что другой канал на ЭБУ не глючит.
    Цитата Сообщение от werter100
    16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
    Цитата Сообщение от werter100
    3. Может ли ДТОЖ влиять на тупость (Ну не чувствую я этих 150 л.с под капотом)?
    Может

    ЗЫ Графа-"устранение неисправности" полностью актуальна только для Шкоды, но идеология та же
    APT, 1,8 универсал

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    машина немного тупит, особенно на низах
    Цитата Сообщение от werter100
    1.На что обратить внимание в первую очередь?
    На показания в 8 или 32 блоке. Результат в студию. Потом снять лог по ДМРВ.

    Цитата Сообщение от werter100
    2. ДТОЖ мертвый?
    Сотри ошибку.Еще появится - смотри проводку, но скорее всего ДТОЖ под замену будет. проверить по методе:
    - посмотри с утра когда температура воздуха будет равна температуре двигателя сколько кажет. Потом заведи и смотри на линейность возрастания до полного прогрева двигателя.

    Про ДТОЖ


    Остальные ошибки тоже сотри и наблюдай.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    39
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    На показания в 8 или 32 блоке. Результат в студию. Потом снять лог по ДМРВ.
    Заранее прошу прощения , просто плохо шарю в этом VAG-COMe, чтобы войти в эти блоки в какой пункт проги нужно войти чтобы их вписать?
    И где снять лог по ДМРВ?

    Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

    Ошибки я стёр, если ДТОЖ мертв то ошибка появится после первой же поездки?

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    werter100
    Войти в двигатель, потом в измерения.

    По ДТОЖ ( (003,3 - третий блок, третье окошко) )
    003,3,Coolant,Temperature,Specification: 80..105 °C

    Цитата Сообщение от werter100
    И где снять лог по ДМРВ?
    На ходу, в пол на второй-третьей передаче. Поиском найдешь

    По расходомеру: прогреть, нажать лог и поехать.
    002,4,Intake Air Mass,,Specification: 1.8...4.0 g/s

    По 8 блоку
    008,2,Lambda Regulat.,(learned - additive),Specification: -12.0...+12.0 %
    008,3,Lambda Regulat.,(learned - multipl.),Specification: -12.0...+12.0 %
    (Просто записать значения после поездки)

    Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:

    Цитата Сообщение от werter100
    Ошибки я стёр, если ДТОЖ мертв то ошибка появится после первой же поездки?
    Не факт, может и не появиться и при дохлом

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    39
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    Спасибо за помощь, завтра если будет время попробую все сделать и отпишусь.

    Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

    А что насчет этого? что смотреть?
    Цитата Сообщение от werter100
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N



    Номер Контроллера: 3B0 959 799 A

    Компонент и/или версия: Zentral-SG Komfort V41

    Кодирование: 04097

    Код Сервиса: WSC 05311

    Доп. информация: 3B4959793A Tхrsteuergerбt Fahr.V42

    6 Найдены неисправности:

    01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393

    37-00 - неисправен

    01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393

    49-10 - нет связи - Спорадическая

    00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4

    35-00 - -

    00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5

    35-00 - -

    00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222

    27-00 - недостоверный сигнал

    01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393

    49-10 - нет связи - Спорадическая

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    А что насчет этого? что смотреть?
    Цитата Сообщение от lw
    Остальные ошибки тоже сотри и наблюдай.
    Не мешает заглянуть к блоку комфорта в гости, не исключено что он в луже и/или проводка сгнила (причем визуально не видно может быть), отсюда и куча ошибок.

  9. #9
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,796
    Спасибо +
    Получено: 213
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    офф
    pavel1 откуда скрин, только не говори что с твоего монитора, сам понимаешь о чем я
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Цитата Сообщение от tecro
    откуда скрин, только не говори что с твоего монитора, сам понимаешь о чем я
    Руководство по ремонту шкоды.
    Вот тут ищи По ссылкам слева по шкоде октавии. Очень много полезной инфы

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    25.02.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    140
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет я с таким сталкивался снимай дмрв и смотри если стало лучше то меняй его и будет тебе счастье у меня было именно это на моторе AHH TDI 1.9T (тоже тупил жуть)

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pauk
    я с таким сталкивался снимай дмрв и смотри если стало лучше то меняй его и будет тебе счастье у меня было именно это на моторе AHH TDI 1.9T (тоже тупил жуть)
    особенно актуально твое сообщение для неисправного БК и ДТОЖ...

    не надо пустого флуда......(без обид)

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pauk
    До ДМРВ надо сначала с другим разобраться... Потом и до него дойдем, а если повезет - не дойдем

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    39
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ДТОЖ пока не стал менять так как нашел сегодня в багажнике возле запаски старый ДТОЖ, наверно предыдущий хозяин сменил его а память не обнулил, вот и висела эта ошибка в памяти. Попробую покататься пару дней потом заново считаю ошибки (ноут одолжил другу).

    Теперь другое. Поменял сегодня свечи, старые были черными и почему-то сильно пахли бензином. что по фоткам можете сказать (для удобства пронумеровал цилиндры)??

    Интересует еще один момент, при разгоне на 1 и 2 передаче после 2200 об.м чувствую уверенный подхват(тапка на половину), но на 3 и тем более 4 и 5 его нет, как ни старался нечего не почувствовал, это нормально??



  15. #15
    Passat Аватар для Александр_KZN
    Регистрация
    28.01.2007
    Адрес
    Россия, Казань
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,903
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    Интересует еще один момент, при разгоне на 1 и 2 передаче после 2200 об.м чувствую уверенный подхват(тапка на половину), но на 3 и тем более 4 и 5 его нет, как ни старался нечего не почувствовал, это нормально??
    Разгон до 100 например за 10с, это не значит что до 200х ты разгонишься за 20с !!
    на 1 и 2 -это уже 80км/ч можно если раскручивать (ща уж не вспомню)
    но подхваты сильные как раз идет на 1-2 скоростях..
    3я - тоже, менее интенсивно.. ну а на 5й мотор чтоб раскручить с 2000об до 6000об - это надо постараться... (достаточно длинный участок) Все это субьективно, у каждого свое понимание "физики" движения
    Passat это не F1

    Вот на 1.8Т
    Время разгона, с
    0—100 км/ч 9,52
    0—150 км/ч 21,10
    0—200 км/ч 55,85

    60—100 км/ч (IV) 9,17
    80—120 км/ч (V) 12,85

    Тоесть на V со 150 до 200 занимает 34.75с
    Какой уж тут подхват )

    Добавлено спустя 10 минут 53 секунды:

    В Драге только разгон до 300км/ч за 10с а то и меньше !!
    там 2 передачи ) и более 1000лс
    Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
    (B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    39
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр_KZN
    Я проверял так: выехал вечером на трассу с малых оборотов около 1500об.м на первой передаче нажал на газ начался разгон при 2200 об.м подхват, патом включил вторую передачу сбросил скорость так чтобы на тахо было 1500-1800 об.м нажал тапку и снова при 2200 об.м подхват, тоже самое сделал с третей передаче но там не было даже намека на подхват просто ровный разгон. Экспериментировал потому что не нравится динамика особенна на низах при 3, 4 и 5 передачах.

  17. #17
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    werter100
    Тапку давить бесполезно... Так не до чего не дойдешь...

    У тебя расход какой?

    Давай-ка с этого начнем...

    Цитата Сообщение от lw
    werter100

    Войти в двигатель, потом в измерения...........

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от werter100
    Экспериментировал потому что не нравится динамика особенна на низах при 3, 4 и 5 передачах.


    а ты принимаешь во внимание ПЕРЕДАТОЧНОЕ отношение?????

    а то, что на низких оборотах, к тому же - недостаточное давление наддува, и это тоже прямо влияет на разгон на повышенных передачах.....

    Цитата Сообщение от werter100
    сбросил скорость так чтобы на тахо было 1500-1800 об.м нажал тапку и снова при 2200 об.м подхват, тоже самое сделал с третей передаче но там не было даже намека на подхват просто ровный разгон
    это естественно....

    Цитата Сообщение от werter100
    Я проверял так: выехал вечером на трассу с малых оборотов около 1500об....
    этаким способом ты проверял погоду на Луне... и больше ничего...

    Цитата Сообщение от werter100
    свечи, старые были черными и почему-то сильно пахли бензином
    сильное переобогащение...виноват может быть как раз ДТОЖ...

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    26.02.2008
    Адрес
    Швеция
    Возраст
    39
    Сообщений
    150
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    У тебя расход какой?
    Честно говоря расход вроде большой сколько точно сказать пока не могу так как машина всего неделю как купил пока не определился точно скока ест, но заметил что с пол бака после 78 км пробега в смешанном режиме стрелка упала на одно деление.

    Цитата Сообщение от lw
    Давай-ка с этого начнем...

    lw писал(а):werter100

    Войти в двигатель, потом в измерения...........
    И проверить показания ДТОЖ?

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    werter100

    просто проверь ещё раз ошибки...и если будет по ДТОЖ - меняй его не задумываясь...

    понимаешь - ты вот всё раздумываешь, вместо того, чтобы сделать для начала одну несложную замену на 10 минут с перекуром...

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 13.11.2006, 17:04
  2. Лопнуло стекло, нужны советы... ИТОГО! РЕЗУЛЬТАТ!
    от СанСаныч в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 16.10.2006, 14:03
  3. Ищу себе B5.5 Variant 1,8T АКПП. Нужны советы.
    от Fluuuk в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.08.2006, 21:04
  4. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 02:24
  5. Предстоит ТО, нужны советы.
    от FairWind в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 18.01.2006, 01:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •