Andrey_GTI feat. Rummi "AGZ repair project" - Страница 6
  1. #101
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В очередной раз придеться отвечать за других ,судьба такая видно..
    Ну что-ж отвечу по порядку ,судить Вам .
    Заведено, что подбором запчастей на VR заведую я , комплект был подобран и доставлен практически правильно , при разборке я присутствовал ,т.е. был "приклеен" к машине , при разборке были определенные проблемы с трубками вакуумной системы и выводом вакуумной магистрали на впускном коллекторе , проблемы были устранены , далее при снятии клапанной крышки цепь между звездами распредвалов просто висела ,без какого-либо натяжения (хотя верхний натяжитель был предварительно заменен) соответсвенно причина грохота цепей была понятна ,как выясниось позднее были сломаны оба успокоителя . Далее мною лично были установлены цепи и протянуты по моменту все элементы привода ,после были установлены верхние и нижние крышки на спец. герметик . работы были закончены в пятницу на исходе второго дня , а далее машину уже в собранном виде я увидел только во вторник утром , я не механик у меня то-же очередь и тем не менее я позвонил и спросил про блокировку ,поскольку машина не заводилась , далее причина была мною установлена не была закреплена 15-ая клемма на катушке , контролировать как идут шланги ,есть -ли резинки у меня просто не было времени , вполне допускаю что разъемы были перепутаны .
    Теперь про блок управления вентиляторами , может сложится впечатление о том что неглядя приговорили блок , это не совсем верно ,поскольку я присутствовал при этом вот что отвечу ...
    вы наверняка видели как гниют провода комфорт системы ,не так-ли ,Вы знаете как выглядит зеленая крошка ,а теперь представьте себе силовой провод в 4.0 мм2 который сгнил в труху ,это я показал всем ,
    простите ,я не считаю что провод так может сгнить за неделю ,даже за месяц слабо представляю , и когда мне говорят что вот снимали радиаторы и его "надорвали" поэтому он сгнил я это воспринимаю неадекватно , провод был установлен и вентиляторы заработали ,а как -же раньше было -то? Это что касается моих вопросов, конечно нужно было время разобраться и с разъемами и с блоком в том числе ,это обычно и делается ,но у меня на тот момент было 5 утоплеников ,что -делать -то было ? Я не оправдываюсь и осознаю что ,конечно ,сборка была из рук вон плохо , обычно когда происходит такая накладка я прошу о переносе сроков сдачи ,просто я хочу отвечать за свою работу . Что касается своей работы , могу порадовать сразу страждущих ,очень редко бывает когда я не могу решить проблему и она оказывается решается легко ,без рисовки ,честно , сам -бы хотел что-бы можно было положиться в этом вопросе ... Вот собственно мое мнение по этому вопросу ..

  2. #102
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    266
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    Вы знаете как выглядит зеленая крошка ,а теперь представьте себе силовой провод в 4.0 мм2 который сгнил в труху ,это я показал всем ,
    простите ,я не считаю что провод так может сгнить за неделю ,даже за месяц слабо представляю , и когда мне говорят что вот снимали радиаторы и его "надорвали" поэтому он сгнил я это воспринимаю неадекватно
    данный провод управлял вентиляторами и не влиял на включение кондиционера, эта проблема была найдена косвенно я считаю. на счет самого провода - вы опять все извернули, т.к. я говорил наоборот "т.к. провод был подгнившим на момент ремонта, то достаточно было ЛИШЬ немного его потянуть что привело к разрыву, потянуть в результате проведения работ". а не надорвали и поэтому он сгнил, а наоборот сгнил и ДОРВАЛИ. такое ощущение что все мои слова ИНТЕРПРЕТИРУЮТСЯ дабы выставить меня злостным обвинителем, хотя изначально у меня к Денису максимально уважительное отношение, иначе бы меня в ТМ просто не было.

    И Денис, объясни плиз суть наваренной на кактушку гайки, неужели контакт на НОВОЙ катушке был такой плохой

  3. #103
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    266
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И все же хочется проверить блок управления двигателем, вроде как есть умельцы на руси которые тестят БУ отдельно от машины. Подскажите кто знает контакты плизз

  4. #104
    Polo
    Регистрация
    28.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    37
    Сообщений
    483
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    интересно, удалось ли решить проблемму?

  5. #105
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    266
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет...

  6. #106
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI
    Провода все искрят?

  7. #107
    Polo
    Регистрация
    28.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    37
    Сообщений
    483
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI есть такой параметр как высотная коррекция... на твоем моторе этот параметр вычисляется из показаний расходомера воздуха и нагрузки на двигатель, и записывается в память... похожая проблема как у тебя была у моего знакомого с таким мотором... после приведения авто в порядок:устранение подсосов, замена насоса, машина перестала разгоняться и начала плохо заводиться на холодную... этот параметр был равен -43%... после обнуления ЭБУ(привидения к заводским установкам) все пришло в норму... параметр кажется стал 0%... ( Написано со слов знакомого)

  8. #108
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kuzmichh
    У меня тоже есть, если память не изменяет, держалась около -3...-4 со старым ДМРВ

  9. #109
    Polo
    Регистрация
    28.06.2008
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    37
    Сообщений
    483
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    kuzmichh
    У меня тоже есть, если память не изменяет держится около -3...-4
    какой параметр стал после поездок на авто я не знаю, просто этот параметр никто уже не смотрел, т.к. авто летает...
    на некоторых моторах стоят датчики высотной коррекции, а на других этот параметр вычисляется...

  10. #110
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    266
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Andrey_GTI
    Провода все искрят?
    Давно не смотрел, думаю что нет, я их уже давно обмотал высокодиэлектрическим полипропиленом. Искрили только передние 3, либо некторые из передних. А на счет параметра интересно, кстати насос я не менял - и без него перелив по лямбде идёт. На счет сброса ЭБУ, мы сбрасывали обучаемые коэффициенты по лямбде. Является ли этот сброс приведением к заводским настройкам ? не знаю.. По какому каналу смотреть параметр?

  11. #111
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrey_GTI
    На Motronic 3.8.2 высотная коррекция 18 группа.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  12. #112
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    736
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почитал тему, понял что ТМ это сомнительное заведение. И воими силами тоже справиться трудно...
    Но ТМ вроде не единственный сервис в мск, может попробовать съездить в более квалифцированный сервис, может даже к овицалам..!?!

    А не сегоднешний день какие проблемы... ХХ и разгон?
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  13. #113
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    266
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да и еще дымит сильно, ну предлагайте кокретный сервис, съездим )

  14. #114
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_GTI
    да и еще дымит сильно
    Может быть следствием проводов.

  15. #115
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    736
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://avtopriz.ru/ вроде мой знакомый сказал что там не плохие ребята есть, с большим опытом. но их смену надо подгадать.
    сам вот хочу как нить попасть.

    Цитата Сообщение от Andrey_GTI
    да и еще дымит сильно
    ну не знаю как провода, но всегда когда вижу дым, уменя возникает чувство износа двигателя, что влешет переборку.
    А сколько намотано?
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  16. #116
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    266
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну 130, в реале думаю к 230. Когда поедешь ? может сразу 2 покажем ?

  17. #117
    Golf Аватар для KonditeR
    Регистрация
    06.10.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    736
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пока не знаю, но самому хотелось бы в ближайшее время. Думаю в начале декабря...
    \\\B5, 2.3 AGZ, 4motion, МКПП, 00г. at past
    \\\B5.5, 2.8 AMX, 4motion, МКПП, 04г. drive now

  18. #118
    Polo
    Регистрация
    10.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    266
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сообщи когда надумаешь, я могу на неделе почти в любое время подрулить.

Страница 6 из 6 ПерваяПервая ... 456

Похожие темы

  1. Цетан - плюс от SMT 2 - "за" или "против"
    от Diezel_Power в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.10.2007, 12:25
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 10.11.2006, 13:26
  3. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 08:57
  4. Откуда пошло - "повреждение пломбы лишает гарантии"
    от Spaze в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.07.2006, 06:40
  5. Ставятся ли на B5 Variant 1998 г. шильдики "Passat"
    от VicNick в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 19.05.2006, 16:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •