passat 1.8T АКПП 150 л.с.

[arhangel-l]

А чего вы 1,8Т с 2,8 сравниваете кто на какой резине буксует? 2,8 имеет почти всегда полный привод и противопробуксовочную систему, а если еще и с акпп, то хр... она забуксует. У меня и то редко-редко это получается сделать на зимней шипованой Хаке-4, а вы о обычном на летней и сухом асфальте говорите - не может быть такого!
А 1,8Т должен буксовать при отключенных системах даже на 225 ширине, с ручной коробкой точно, а с АКПП не всегда и не везде.
Да и вообще - буксование не показатель, посмотри параметры работы двигателя по компьютеру и будет ясно.

[Pirogoff]

Да и вообще - буксование не показатель, посмотри параметры работы двигателя по компьютеру и будет ясно.

+1
Тут собака и порылась.

[Иван Дулин]

допустим на мазде 626 на автомате, 140лс, если вжать в пол, то пробуксовка имеет место

Думаю на мазде электроники меньше У меня бмв тоже шлифует на автомате, тока вредно это очень ей

[Alex_SPb]

Я думаю, такая езда машине на пользу не пойдет, да и зачем резину шлифовать. Время разгона от 0 до 100 можно взять как показатель, набирает машина скорость или нет. А брать кретерием исправности машины и динамики разгона шлифовку резины при старте, по меньшей мере сомнительно.

[Сева]

У меня и то редко-редко это получается сделать на зимней шипованой Хаке-4

Я не понимаю слова шлифовать, но у меня 2.8 часто проворачивает колеса на старте.На первой передаче очень часто, что зимой, что летом бывает.А на мокром тем более.

2,8 имеет почти всегда полный привод и противопробуксовочную систему

У меня только АБС и ЕДС, ASR нету.1.8Т почти всегда идет с ASR или ESP, если из Германии или США машина.

У меня бмв тоже шлифует на автомате

Что такое шлифовать?Объясните кто-то...

[1967s]

Но-но
С динамкой все отлично, едет здорово, даже с универсалом.Очень легко разгоняется

есть объективные показатели..паспортные 10.5 секунд до 100 км/ч на АКПП - это самая что ни на есть СРЕДНЯЯ динамика...

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:

давайте рассмотрим гипотетическую ситуацию: машина слабо стартует, не на 150 лс, вследствии какой-то неисправности, вопрос - какой?

их только основных ДЕСЯТОК наберется - не меньше...

и самое правильное, если что-то не устраивает - это просто заняться хорошей диагностикой...

[~Колянка~]

буксует,буксует, примерно до 60км/ч

[kuk]

если человек, не готов к торгу после будущей диагностики, и считает, что с машиной все в порядке, то какой смысл мне на эту диагностику тратиться?
всем спасибо! тему можно закрыть

[joe]

У меня 1,8Т АКПП ТИПТРОН могу точно сказать что за 2 года ниразу не сорвал резину в прокрут, но если поехала-держите меня четверо.
Так что не заморачивайтесь СЕВА прав и про экологию и про электроДЗ.
К тому же, земляне, АКПП для комфортной езды, а не для стритрейсинга. Бери себе, дружище КУК, МКПП и жги резину себе на счастье

[COOLLER]

есть объективные показатели..паспортные 10.5 секунд до 100 км/ч на АКПП - это самая что ни на есть СРЕДНЯЯ динамика...

Ты знаешь я не мерял, что там до сотни.
А во-вторых 10.3 у Вариант+АКПП+150лс.Тут 170лс, меньше 10с точно будет.
Я сам не гонщик, люблю спокойную езду,типо мотор и коробочку жалко , а вот папа...он в его руках становится самолетом, что в городе, что на трассе.Я так смотрю с пасажирского кресла...блин, а не дашь пассату 10 секунд разгона.

[Pirogoff]

COOLLER
Очень большая вероятность что при детальном подходе 150 л/с межет быть равно 170 л/с, как не парадоксально. Тонкость в том где замерять мощьность двигатела, на оси или на выходе колена, в разных странах мощьность ДВС мерят по разному.