Привет из Одессы!!! - Страница 3
  1. #41
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владик
    ]А с 1,9ТДИ?С ним будто все ясно будет и там куча спецов будет по нему?
    Да будет, в крайнем случае сюда напишет! А с 2,5ТДИ и писать СЮДА бесполезно.
    Цитата Сообщение от Владик
    Да и не меньше года, а год и 1 месяц.
    Это действительно беспредметный спор. Мне он напоминает мой разговор с другом о проблемах воспитания мальчиков: моему сыну 18 а сыну друга 6.

  2. #42
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    steve747
    ИМХО моё таково.
    Если поездить на V6 пару тысячь км, то сесть на 4-х цилиндровый невозможно уже.Какие бы там минусы не были у 2,5ТДИ(а большинство просто надумано из-за плохого состояния машин, который у нас продаются), тяга на низах, тишина и ровность работы этого мотора перечеркивает все минусы.А динамика еще добавляет жирный плюсик.А то, что они бывают 4х4+АКПП так это вообще лучший мотор у ФВ.
    Я планирую покупать 2,5 ближе к лету, я даже не задумываюсь о всех этих рассказах в сторону 2,5.Тоже самое слышал о АКПП и моторе 2,8 V6.Только вот после 3-х лет езды убедился в что все это были слухи!

    Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

    И не важно какой мотор, 2,3 или 2,5 или 2,0...если хорошее тех.состояние, машина не убита и все делалось во время, то и служить она будет тебе верно, без мучений и лишних трат.

  3. #43
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Тоже самое слышал о АКПП и моторе 2,8 V6.
    Не знаю, как раз на престусе очень ничего отзываются об этом моторе, особенно по сравнению с 2,5тди.
    А моё ИМХО:
    Хочешь 2,5тди, КУПИ 2,7 CRDI, а на чем это уже в меру фантазии: на С-шке, на G-шке, а можно вообще на Гранд-чероки.

  4. #44
    Pointer
    Регистрация
    26.01.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от steve747
    Хочешь 2,5тди, КУПИ 2,7 CRDI, а на чем это уже в меру фантазии: на С-шке, на G-шке, а можно вообще на Гранд-чероки.
    или 3.0D на 530 или 730

    Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

    Цитата Сообщение от Сева
    Я планирую покупать 2,5 ближе к лету, я даже не задумываюсь о всех этих рассказах в сторону 2,5.Тоже самое слышал о АКПП и моторе 2,8 V6.Только вот после 3-х лет езды убедился в что все это были слухи!
    Может АКПП на моторе 1.8T "не фонтан", а на 2.8 нормально

  5. #45
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valdemar
    Может АКПП на моторе 1.8T "не фонтан", а на 2.8 нормально
    Там коробка одинаковая-01V.

  6. #46
    Pointer
    Регистрация
    26.01.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    38
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Valdemar писал(а):
    Может АКПП на моторе 1.8T "не фонтан", а на 2.8 нормально

    Там коробка одинаковая-01V.
    Странно, нагрузка разная, а коробка одинаковая. Тогда вообще на 1.8T ее ресурса должно хватать с запасом.

  7. #47
    Pointer
    Регистрация
    27.02.2008
    Адрес
    Украина, Одесса
    Возраст
    42
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FILik
    а я пока свою БУБАРУ продаю. и параллельно подискиваю подходящий Пассат.
    ты где обитаешь? может будет время где-то пересечся, поглядеть на твоё авто?
    не проблема,звони 80505130102,будет время где-то пересечемся

  8. #48
    Pointer
    Регистрация
    20.05.2006
    Адрес
    Узбекистан
    Возраст
    45
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет Одесса! Я на своем сарае 1,8Т ТИПтроник один в Ташкенте еще 2 бегают сараи 1.9ТDI. Уменя тюнинга нет но и без него прет так что мама не горюй. БЕРИ 1,8Т

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.04.2005, 21:59
  2. Привет всем! Я вернулся!
    от Servw в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 01.04.2005, 17:50
  3. Всем привет! Снова про ГРМ 8-) (+)
    от Sergio в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 15.02.2005, 21:35
  4. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  5. Всем большой привет!!
    от Drive в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 22:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •