0
-
26.02.2008, 17:08 #1
- Регистрация
- 31.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Иногда (редко) возникает страшный стук...
Здравствуйте!
Даже не знаю, как точнее описать. Проблема наблюдалась всего несколько раз, в процессе активной езды. В моторном отсеке резко начинается очень громкий стук/грохот/треск/скрежет, не знаю, как точнее описать, как будто что-то за что-то начинает задевать. Такой: тр-р-р-р-р-р-р. Останавливаешься - глушишь - заводишь - все в порядке. Останавливаешься - открываешь капот - звук механический, что-то среднее между автоматом Калашникова и отбойным молотком. Очень громко. Гидрики исключены, т.к. звук - на порядок громче. Трогаешь рукой ГБЦ - щелчки явно отдаются в нее. Газуешь - частота щелчков соответственно возрастает пропорционально оборотам, очень громко и страшно. Потом на оборотах вдруг звук раз - и резко пропадает. И все хорошо, в путь!
Приезжаешь на сервис - разводят руками: все ок, а воспроизвести проблему по требованию не удавалось.
Из предыстории: были проблемы давлением масла и соответственно с натяжителем цепи, они сильно грохотала (ну несравненно тише, чем грохот сейчас). После замены масляного насоса (тыщи 3-4 назад) цепь стала вести себя сильно лучше, хотя на горячую бывает иногда гремит и сейчас, вопрос о замене натяжителя пока открыт. Не знаю, связано это или нет, может быть это вообще цепь так бешено и стучит?
Вопрос - что это может быть? Через 2 недели ехать в дальний путь. Можно ли?
Простите что так сумбурно описал. Я слишком плохо понимаю в автомобилях, чтобы описать грамотнее. А времени самому разбираться сейчас катастрофически нет, некогда даже ошибки считать. Буду очень благодарен за мысли - что это может быть, или куда смотреть, когда в следующий раз застучит.
-
26.02.2008, 17:19 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от rozen
Сообщение от rozen
Сообщение от rozen
-
26.02.2008, 17:30 #3
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 4,610
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 190
0Сообщение от 1967s
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
я бы начал с замера давления масла, проверки натяжителя, далее снятие поддона и проверка шатунных вкладышейVW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
27.02.2008, 12:12 #4
- Регистрация
- 31.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понятно
Спасибо за советы! Поеду на диагностику...
-
29.02.2008, 20:10 #5
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,496
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 50
Отправлено: 21
0rozen
Ну как диогностика?FF3 '13 TLC200 18'
-
04.03.2008, 20:58 #6
- Регистрация
- 31.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Диагностика показала, что дело ясное, что дело тёмное
Вкратце: масляный насос новый, давление масла в норме, а цепь гремит, и гидрики тоже. Либо приговор гидрикам и натяжителю, либо редукционному клапану кронштейна масляного фильтра. Решили начать с того, что поменять этот чертов клапан и посмотреть, решится ли проблема. Дилижанс дал 60%, что клапан проблему решит. Время покажет.
Извините, если сказал какую-то глупость Я честно говоря сам довольно плохо понимаю эти слова, а повторяю то, что услышал от сервисменов...
-
04.03.2008, 21:37 #7
- Регистрация
- 08.08.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 10
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rozen
А если не клапан? А клапан оказывается работал нормально. Бкдешь дальше все по очереди менять? А говоришь у тебя времени мало. Едь к официальному диллеру в сервис на диагностику. Это и дешевле и времени потратишь меньше.
-
21.03.2008, 11:57 #8
- Регистрация
- 31.01.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Короче, всё завершилось очень удачно, тьфу*3.
Поехал менять клапан к официалам, Volkswagen Северо-Запад (в Дилижансе была запись на 2 недели вперёд, а в отпуск надо было ехать раньше). Они все разобрали и с удивлением обнаружили, что старый клапан вообще вывинчен из посадочного места и болтается, как что-то в проруби. Ввернули новый клапан, слава богу, все проблемы исчезли! Проехал в отпуске 4т.км, проблем больше вообще никаких
К слову, конторой Volkswagen Северо-Запад я остался очень доволен, запись на 1 день вперёд, всё вовремя сделали, по ценнику - ниже чем (ориентировочно) называли в Дилижансе, дали скидочную карточку 5/3%. Изумлённо расспрашивали, где мне сделали такую точную диагностику
-
21.03.2008, 12:16 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от rozen
(клапан этот очень часто выворачивается со временем)...
Похожие темы
-
Страшный стук в двигателе
от Legacy1982 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 77Последнее сообщение: 26.10.2014, 16:33 -
тикающий стук в двигателе
от GAN в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.06.2005, 23:21 -
Стук
от Janet в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 18.04.2005, 17:37 -
СТУК В ДВЕРИ
от rinat в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 07.04.2005, 17:24 -
Стук рулевой рейки
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 16.12.2004, 19:40