Вчера открутил клапанную крышку (думал будит жесть под ней)

[CYXOB]

AXel_23,пингвин на ваших моторах кат можно снять вместе с трубой, ниже прикрученой к нему, не прибегая к болгарке и сварке. Только нужна яма или подъёмник обязательно. Ну и скорее всего придётся снять теплообменник, т.к. катализатор вынимается через двигательный отсек хитрым выкручиванием. Да, и не забудьте поперечину под кузовом открутить. Далее труба откручивается от ката и последний пробивается ломом или чем-то подобным. Прокладок потребуется две.

[AXel_23]

Прокладок потребуется две.

а какие номера прокладок, на экзисте немогу найти? и как открутить турбину, точней что именно там открутить! а то я как откручу

надо откручивать болты которые я выделил, или что то другое

[Sonik]

надо откручивать болты которые я выделил, или что то другое

Именно их, 3 штуки.

[AXel_23]

Нащел старую канистру с маслом, это масло лил до иеня старый хозяин
Что может случится с движком из-за этого?

[пингвин]

AXel_23
да ничего не должно... Ну может совсем немножко подизносятся детали ЦПГ... Кстати возможно моя беда с распредвалом произошла из-за несоответствия типа масла. Кто ж ща скажет?
Просто оно не соответствует рекомендациям ВАГ. А так если масло хорошее, то ничего непоправимого произойти не должно было...

[CYXOB]

а какие номера прокладок, на экзисте немогу найти? и как открутить турбину, точней что именно там открутить! а то я как откручу , надо откручивать болты которые я выделил, или что то другое

Чтобы снять приёмную трубу нужно открутить три гайки(одну на твоём фото не видно - она за трубой) её фланца от турбины. А внизу под днищем на трубе глушителя ослабить хомут(гайки на 17 - пойдут очень туго, потребуется вороток, чтобы их стронуть). А зачем ты турбину собрался снимать. Кстати, между выпускным коллектором и турбиной нет прокладки.

[AXel_23]

Чтобы снять приёмную трубу нужно открутить три гайки(одну на твоём фото не видно - она за трубой) её фланца от турбины. А внизу под днищем на трубе глушителя ослабить хомут(гайки на 17 - пойдут очень туго, потребуется вороток, чтобы их стронуть). А зачем ты турбину собрался снимать. Кстати, между выпускным коллектором и турбиной нет прокладки

турбину не собирался снимать! кто то вырозился тут что надо турбину снимать! значит откручиваю три гайки, и один хамут, и никаких прокладок не надо?

[CYXOB]

и никаких прокладок не надо?

Нужны будут прокладки приёмной трубы(сразу после турбины), и прокладка сразу за катализатором, но не возбраняется поставить старые. Кстати, когда будешь разбирать вынутую часть глушителя, то пометь их взаимное расположение. Как я уже говорил, тебе скорее всего придётся снять теплообменник, который из нержавейки(на фото он вверху).

[AXel_23]

но не возбраняется поставить старые

всмысле?

[CYXOB]

всмысле?

- т.е. в гаражных условиях можно поставить старые прокладки. Это же не прокладки ГБЦ.

[AXel_23]

т.е. в гаражных условиях можно поставить старые прокладки. Это же не прокладки ГБЦ.

просто у меня отпуск начнется с понидельника! а пока закажу эти прокладки, отпуск закончится! значит ничего страшного не будит если я оставлю старые прокладки? они при снятии неразвалятся?

[пингвин]

AXel_23
А это как повезет. Обычно они просто разваливаются... Да и еще... как бы ты не ставил старую прокладку - все равно начнет подсекать... Хотя тут могу ошибаться. Экспериментировал на нетурбовых моторах

[CYXOB]

а пока закажу эти прокладки, отпуск закончится!

Куда смотрят московские продавцы запчастей?

как бы ты не ставил старую прокладку - все равно начнет подсекать...

Я на своей машине 2 раза снимал турбину и ставил на старую прокладку - ничего не сечёт! Желательно поставить по старому следу, как стояла.

Экспериментировал на нетурбовых моторах

На бензиновых?

[пингвин]

Экспериментировал на нетурбовых моторах

На бензиновых?

Ну да

[AXel_23]

а пока закажу эти прокладки, отпуск закончится!
Куда смотрят московские продавцы запчастей?

х.з! ну дней 5 точно ждать!