О печально известном ALT

[mig]

Всем привет !
Сразу пишу ,что эту проблему уже знаю из архива форума, поэтому прошу туда не посылать .
Вот ,купил машинку два года обратно . Если б знал ее проблему - низачто б не покупал.:-(
Это все про масло ,конечно. Расход начал прогрессировать в прошлом году . После замены масла проехал 8 т. и загорелась лампа долива. Заливал Кастрол 5W40 . Решил все же ехать в родной центр и просить залить то, что должно лить в такой движок - залили Havoline. Сейчас слежу за расходом постоянно . Если ездить динамично по городу или на большие расстояния по трассе - уходит средняя шкала на пластмассовом щупе за примерно 1200 км. (сколько это ,кто знает?) .Если ездить нормально ,например по городу, то расход можно сказать стоит на месте .Экспериментировать не пробовал ,т.е. специально эти 1200 км по городу не ездил - не получается ,приходится и далеко ездить за это время.
Масло нигде не подтекает , ВКГ проверил и даже заменил пару вакуумников .
Кто что может посоветовать ,с чего начинать решать эту проблему ?

[1967s]

Кто что может посоветовать ,с чего начинать решать эту проблему ?

фактически - замена ЦПГ (поршневой)...

уходит средняя шкала на пластмассовом щупе за примерно 1200 км. (сколько это ,кто знает?)

примерно 0.7-1 литр...

[Сева]

mig
А компрессия какая?Сколько проехал мотор?

[lifter]

1967s
Почему сразу ЦПГ?Маслосъемные колпачки например,залегшие маслосъемные кольца.

[aolise]

попробуй залить масло погуще. у меня тоже сначала немного подъедало.заливал 5-40 кастрол, хеликс..потом я залил 5-50 XADO.теперь перешел на total quartz 5-40.теперь расход масла 0.

[Чубук]

mig
Не знаю, какая у тебя машина, но скорее всего это -

залегшие маслосъемные кольца

Кастрол этому способствует.
Лечится, но не очень дёшево.

[mig]

попробуй залить масло погуще. у меня тоже сначала немного подъедало.заливал 5-40 кастрол, хеликс..потом я залил 5-50 XADO.теперь перешел на total quartz 5-40.теперь расход масла 0.

вы про какой двигатель пишите ?

компрессию не мерял , прошла машина 130т.
есть ли смысл пока лезть смотреть только колпачки и если да ,то тогда вопрос - в связи с чем они "задубели" ?

[1967s]

Почему сразу ЦПГ?Маслосъемные колпачки например,залегшие маслосъемные кольца

собственно - это и есть часть ЦПГ...

mig

выше я уже написал, чем это лечится правильно... заменой поршневых колец...

[Headache]

Блин сколько раз уже писали про Кастрол и про то что не

[RGOR]

смотреть только колпачки и если да ,то тогда вопрос - в связи с чем они "задубели" ?

сказали же - мерять компрессию и смотреть колпачки.
Также сообщить три буквы двигателя.
А колпачки умирают от прожитого времени, неправильной установки, низкого качества самих колпачков, плохого обслуживания двигателя и т.п. Лично у моего замена колпачков исправила проблему.

[1967s]

Лично у моего замена колпачков исправила проблему

утебя -

1.8T, ATW

а у него - ALT

[RGOR]

а у него - ALT

А я подумал, что эта клавиша на компе...
А в чем отличие - это дизель, да?

[1967s]

это дизель, да?

нет..

это "печально" известный 2-х литровый мотор...

отличается конструктивной недоработкой в ЦПГ и повышенным расходом масла....

[Wert]

Кто что может посоветовать ...

Посмотри ***здесь***.

[Dick]

WertЖестко...
Особенно количество обращений впечатляет...

[Wert]

WertЖестко...

Правда жизни,а камасутра по ALT реальная получилась.

[Dick]

Wert
В свое время я мучал "спецов" с VIP сервиса Ауди ,так есть решение в TPL на масложер 2-литрового или нет в итоге получил TPL на замену маслосъемных колец ,правда при отсутствии юбки у поршня в это верится мало ... Неплохо -бы Димана (который Пан
) послушать по этому вопросу...

[ПАН ДИМАН]

Dick
Мне тут шепнули на ушко что именно на этот мотор лучше поставить твои нелюбимые наборные маслосъемные кольца ,и при переваливании поршней в мт они будут лучше прилегалть к стенкам цилиндров..........но думаю что, залегать они будут быстрее чем цельные кольца.

mig писал(а):
Кто что может посоветовать ...

Посмотри ***здесь***.

Вот наша тема была
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... C%E8%EC%EE

[Сева]

А в чем отличие - это дизель, да?

2,0 20 клапанов, 4 котла, 130лс, бензин.

это "печально" известный 2-х литровый мотор...

Так это же вроде AZM, а не ALT...

[1967s]

Так это же вроде AZM, а не ALT

что AZM??? печально известный или что-то другое???

Дима доступным языком пояснил его проблему...

именно на этот мотор лучше поставить .... наборные маслосъемные кольца ,и при переваливании поршней в мт они будут лучше прилегалть к стенкам цилиндров..........но думаю что, залегать они будут быстрее чем цельные кольца.