как проверить байпасный клапана 1,8Т? или ошибка 17964 - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Если ты делал как описано в ELSA давление будет падать но медленно.
    Падает с 1 атмосферы до 0 за 20-30 секунд.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PushS
    Ну если все верно, то нормально...Остается снимать логи и смотреть что там не так.
    04/AWT/GFY

  3. #23
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Ну если все верно, то нормально...Остается снимать логи и смотреть что там не так.
    По каком группам?
    Желательно поэтапно.

  4. #24
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Неужели даже наши ГУРУ затрудняются мне помочь?

  5. #25
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я что первый с такой проблемой.

  6. #26
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ты вакумные трубки проверь. Может где забита или порвана.

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb
    ты вакумные трубки проверь. Может где забита или порвана.
    Так я же уже писал что сделал опресовку, чистку ВКГ, заменил байпас и трубки тоже некоторые заменил и проверил, а забиваться им просто нечем (у меня)

  8. #28
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PushS
    ну тогда просто померяй, сколько турба дует. Кста, посмотри вагкомом температуру впускаемого воздуха, температуру двигла, может датчики врут. Сними фишку расходомера, проедь без него.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PushS
    Я что первый с такой проблемой
    Цитата Сообщение от PushS
    Неужели даже наши ГУРУ затрудняются мне помочь
    Цитата Сообщение от PushS
    По каком группам?
    Желательно поэтапно.


    ты НЕ первый с такой проблемой... ( кстати - это всё сто раз описано в том же ПОИСКЕ..почему не читаем.. )

    нужно снять лог по хотя бы двум группам для начала - 115 и 211...турбина и ДМРВ...

    выбираешь в ВАГ-коме, ставишь на запись, медленно едешь на 3-й передаче в ручном режиме - и с минимально возможных оборотов (примерно с 1200 ) - утапливаешь газ в пол и разгоняешься до 5500 оборотов НЕ отпуская газ НИ на мгновение...

    потом смотришь, что получилось..

    всё...

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На выходных пытался снять ЛОГ но полноценно его снять не получились, более или менее нормальный ЛОГ был вытерт из-за невнимательности, но заметил некоторые несовпадения по 115 группе в 3-ем окне значение было больше чем в (приблизительно в 3-м 1650 а в 4-м 1300).
    И еще вернулась наша А-4 с ремонта у официалов, на ней была таже ошибка, поменяли дырявый байпас, электромагнитный клапан вентиляции бак (тот что на фильтре стоит) и нашли неработающий электроклапан тот что стоит снизу коллектора и управляет байпасом (сказали что он продувался во всех направлениях) и временно его заглушили в связи с отсутствием на складе, у себя эти клапана тоже посмотрел но так и не понял их принцип работы.

  11. #31
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял ЛОГи, прокоментируйте пожалуйста

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PushS
    ДМРВ давно менял и менял ли вообще?
    04/AWT/GFY

  13. #33
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    ДМРВ давно менял и менял ли вообще?
    Не менял я его вообще.
    А как его еще можно проверить?

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PushS
    АКПП нормально работает?
    04/AWT/GFY

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PushS
    Снял ЛОГи, прокоментируйте пожалуйста
    Управление турбиной в аварийном режиме . Возможные варианты - отгорел или болтается Вейстгейт (видно только при снятии приемной трубы со стороны горячей крыльчатки - если отгорел , если же болтается , то будет звенеть при резких прогазовках на XX) или N75 (сам клапан или проводка к нему) .

    Хорошо бы еще 114 группу глянуть , хотя я и так ,как мне кажется, не ошибаюсь .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Ты расход воздуха видел?
    04/AWT/GFY

  17. #37
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    АКПП нормально работает?
    В смысле?
    Переключение прозводится плавно и без рывков, толчки иногда бывают только когда резко нажимаеш и отпускаеш газ и в это время машина за 2-3 секунды переключается 3-2-3 передачи (в пробке), но эта проблема была до ремонта АКПП так после ремонта и осталась, хотя в ней все было на 5+, а ремонтировал из-за выдавленного сальника.

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    rummi
    Ты расход воздуха видел?
    Видел . Хочешь пари ?

    Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

    Цитата Сообщение от PushS
    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    АКПП нормально работает?
    В смысле?
    Переключение прозводится плавно и без рывков, толчки иногда бывают только когда резко нажимаеш и отпускаеш газ и в это время машина за 2-3 секунды переключается 3-2-3 передачи (в пробке), но эта проблема была до ремонта АКПП так после ремонта и осталась, хотя в ней все было на 5+, а ремонтировал из-за выдавленного сальника.
    Я считаю тему исчерпанной . Если я не прав - пришлю тебе горилки c оказией .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Хочешь пари ?
    Не, не хочу с твоим то опытом...
    04/AWT/GFY

  20. #40
    Passat
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,338
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Управление турбиной в аварийном режиме . Возможные варианты - отгорел или болтается Вейстгейт (видно только при снятии приемной трубы со стороны горячей крыльчатки - если отгорел , если же болтается , то будет звенеть при резких прогазовках на XX) или N75 (сам клапан или проводка к нему) .
    Вейстег двигается, проверил как описано в ELSA, сама калитка незнаю но при прогазовках нчего не звенит.
    Цитата Сообщение от rummi
    или N75 (сам клапан или проводка к нему)
    75 заменил (хотя и старый был рабочий), тест ВАГом проходит, трубочки все заменены.

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 09:25
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 23.08.2005, 11:49
  3. Ответов: 32
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 16:54
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.04.2005, 21:40
  5. Как проверить расходмер ?
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 06.12.2004, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •