0
Тема: непонятный стук в гбц
-
25.02.2008, 00:27 #1
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
непонятный стук в гбц
ребята помогите пожалуйста проблема заключается в том что появляется стук в голове, грешу на натяжитель цепи и иногда подгоняет в салон выхлопной газ диагностика нечего не дала машина wvb5+ usa,tiptronik 1.8T AWM
-
25.02.2008, 00:35 #2
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Pauk
Для начала померить давление масла,мерить долго и на горячюю,если давление низкое,то менять насос или промывать маслоприемник,если давление в норме,то возможно ГНЦ или сама цепь.Сообщение от PaukSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
25.02.2008, 00:52 #3
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0на диагностике смотрел всё и давление масла и все системы тем более я думаю она должна написать давление масла как ошибку или зажечь лампочку. а стук я так и не пойму откуда но по работе похош на дизельный двиган и то появится то пропадёт я незнаю что и делать
Добавлено спустя 11 минут:
а вот ещё было масло castrol 15W40 сменили на 5W40 это не влияет
-
25.02.2008, 00:57 #4
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Сообщение от PaukSkoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
25.02.2008, 01:07 #5
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Pauk, очень важно как именно мерили давление.lifter тебе всё правильно написал, поищи по форуму темы про дизельный звук или про стук гидрокомпенсаторов, много интересного узнаешь.
И масло 15W40 не очень подходит для турбо мотора.Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
25.02.2008, 02:46 #6
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lifter
то появится то пропадёт а цепь постоянно гримела бы, вот и думаю что натяжитель
Добавлено спустя 1 час 38 минут 6 секунд:
димыч я знаю что масло 15W40 не очень подходит для турбо мотора
потому поменял на 5W40 на мой взгляд оно подходит лучше
-
25.02.2008, 15:17 #7
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
25.02.2008, 16:28 #8
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Pauk
Тарахтит холодный или горячий мотор?
Стук можно локализовать, если послушать палочкой (хош деревянной, хош удлинителем от воротка, например): один конец в ухо, другим тыкаешь в подозрительные места двс (например клапанную крышку сверху).
Услышав откуда конкретно звук и зная, что там находится, поймешь, что нужно делать дальше
Скорее всего либо гидрики тарахтят, либо цепь (она в конце ГБЦ находится), а может и то и другое.
ПС. Загорания лампы ждать не нужно - это означает, что уже все, приехали. Кстати, на ХХ она давление НЕ отслеживает.
-
25.02.2008, 16:49 #9
- Регистрация
- 15.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Похоже, действительно, на натяжитель. А почему временами...... а вот када он, прАЦивный, зависает, тогда и раздаются звуки. Такая ситуация бывает, когда забивается и прорывается сеточка гидронатяжителя.
Я бы, пока не послушаю, не исключал бы ещё и гидрокомпенсаторы. Особенно, если их несколько.
А причина всему этому безобразию, может быть низкое давление масла( насос или сеточка маслоприёмника).
-
25.02.2008, 19:59 #10
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Сообщение от $ervi$MA№Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
26.02.2008, 00:53 #11
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0вот блин да что же это!?!?! гнать в сервис нехочу стучит сзади головы и не просто на прогретый мотор а когда он на отметке 90 ещё минут 15 поработает появляется этот звук прям как у дизеля(((на гидрики непохоже я считаю на цепь тоже так как звук пропадает а цепь звинела бы всё время и гидрики еслиб были неисправны то стучали бы постоянно.и ещё обороты плавают и когда ствиш на D и отпускаеш тормоз он иногда дёргается,(катушки в порядке ток на всех одинаковый) сзади головы находится только цепь и натяжитель больше думать мне ненашто а как узнать пригоден ли ещё натяжитель или нет ато новое на новое не охота менять и тем более переплачивать 14 тыщ за новый натяжитель
-
26.02.2008, 13:35 #12
- Регистрация
- 15.02.2008
- Адрес
- Россия, Самара
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 232
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Незнаю будит ли это в тему у меня была на ваз 21103 стучал распредвал из износа посадачных мест. Вообщем подпрыгивал иногда а асобенно на горячаю машину и тоже когда стучит когда не стучит мне сказали ездий пока совсем не умрет голова, либо покупай новою головку! Я соответственно выбрал первый вариант проездил еще 50000 и продал! И ездиет до сихпор!
-
26.02.2008, 13:39 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Pauk
Сообщение от Pauk
померяй давление масла...по результатам станет понятно что делать в первую очередь..
будешь так дальше ездить - убьешь ГБЦ...
Сообщение от Pauk
-
28.02.2008, 00:17 #14
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ребят появился ещё один симптом, когда стоиш на месте и двигатель работет всё тихо, только тронулся и метр проехал всё опять стук, на холостом добавил оборотов буквально до 1000 оборотов стук пропал купил масло и фильтр щас буду менять залито 5w40 буду заливать 10w40 p.s давление масла пока не удалось померить завтра поеду
-
28.02.2008, 10:43 #15
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не спешил бы масло просто так менять. стук точно не пропадет.
Сообщение от $ervi$MA№
какая проблема крышку клапанную снять? натяжитель на бензинках именно там стоит?
-
28.02.2008, 21:40 #16
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0да походу правда натяжитель вот паподос то стоит 15 штук ОБЪЯСНИТЕ мне как гидронатяжитель цепи работает и почему он ещё и электро датчиком оснащён, есть ли в нем электроника или тока механика!!! я протос незнаю с чем бороться
-
01.03.2008, 22:59 #17
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от $ervi$MA№
-
01.03.2008, 23:33 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Сообщение от Pauk
ГНЦ с фазовращателем дополнен электроклапаном, который работает по команде от ЭБУ мотора ...
если сказать грубо - то в обычном ГНЦ цилиндр , благодаря давлению масла, выдвинут в одну сторону и просто поддерживает натяжение цепи...
в перестановщике фаз, благодаря электроклапану - цилиндр в определенное время выдвигает плунжер вниз - и таким образом, удлиняя нижнюю часть цепи и укорачивая верхнюю - доворачивает распредвал впускных клапанов - фаза меняется, впускные клапана закрываются раньше...на низких и средних оборотах достигается повышение момента...
при выдвижении вверх - впускные клапана закрываются позже...обеспечивается бОльшая степень наполнения цилиндров смесью - на больших оборотах повышается мощность...
вот и всё по большому счету...
если ГНЦ неисправен - цепь не натягивается , провисает и начинает болтаться и стучать...
если давление масла низкое - происходит тоже самое - его не хватает для нормальной работы ГНЦ...
сам ГНЦ неразборный и заменяется целиком...( некоторые для начала моют его и чистят фильтр-сеточку...иногда, говорят, помогает... )
-
10.03.2008, 16:23 #19
- Регистрация
- 25.02.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо тебе 1967s тут всё ясно
-
10.03.2008, 17:36 #20
- Регистрация
- 26.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 455
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ГНЦ стоит в районе 12 т.р. , но ни как ни 15. Мне тож его предстоит менять
Похожие темы
-
Непонятный стук спереди-в чем может быть трабл?
от zyyst в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 15.07.2007, 08:41 -
Непонятный стук?
от kutelma в разделе Архив 2007г.Ответов: 7Последнее сообщение: 26.06.2007, 12:42 -
Непонятный стук ?
от kutelma в разделе Архив 2007г.Ответов: 0Последнее сообщение: 25.06.2007, 22:55 -
Как надоел непонятный стук. Что делать?
от Petlev в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 21.06.2007, 17:43 -
Стук в ГБЦ
от Dak в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 06.10.2006, 10:47