Расширительный бачок - Страница 2
  1. #21
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотрел. Много думал. Было вот такое зрелище:

    Потом взял ключ на 10, подтянул слегка болты крепления фланца. Вчера вроде весь день не текло... Как я понял - по-хорошему надо бы заменить прокладочки?

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    зелененький такой, антифриз.
    Отчего он позеленел так?

    Как я понял - по-хорошему надо бы заменить прокладочки?
    По-хорошему, там надо менять все! Подтянул и катайся. Главное, что не течет.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  3. #23
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    зелененький такой, антифриз.
    Отчего он позеленел так?
    Купил машину с таким, тут он достаточно распространен. Такого флюоресцирующе-желтого цвета. Спросил на VAG-сервисе, можно ли его использовать - говорят можно. Там и антикоррозионные присадки, и еще какие-то...

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спросил на VAG-сервисе, можно ли его использовать - говорят можно.
    Главное, чтобы этот антифриз мог работать на алюминиевых системах охлаждения.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    karuselshik
    Между блоком и фланцем есть резиновое уплотнительное кольцо. Можно его поменять. Можно и герметиком подмазать перед установкой фланца.

    А антифриз у тебя неправильный [-X
    Похожу - G11, а не G12, как предписано.
    Только не торопись менять. И помни, что их нельзя смешивать.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #26
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    Главное, чтобы этот антифриз мог работать на алюминиевых системах охлаждения.
    А сейчас еще есть НЕалюминиевые??
    Цитата Сообщение от Чубук
    А антифриз у тебя неправильный Shame on you
    Похожу - G11, а не G12, как предписано.
    Знаю, что не по учебнику! Но не G11. Может быть аналог, может быть в чем-то аналог, а может и не аналог вовсе.

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А сейчас еще есть НЕалюминиевые??
    Думаю, остались еще.
    По крайней мере в Москве много помоек ездит.
    Были же и медные радиаторы и латунные.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  8. #28
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А ты чего не спишь? Ночное дежурство?
    А антифриз нормальный... Я читал аннотацию - там и антикоррозия именно для алюминия, и что-то полезное для резины и пластика... Все америкоски современные на нем ездят.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А ты чего не спишь? Ночное дежурство?
    Или как избежать пробок...

    А антифриз нормальный... Я читал аннотацию
    Ну тогда все хорошо
    Резидент AVTOадаптер.RU


  10. #30
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karuselshik
    как снимается с фланца патрубок, идущий к отопителю? Там хомут какой-то странный.
    Хомут для конвейерной сборки. Сжимай пассатижами, желательно заменить
    karuselshik, фотоотчет в студию , ждёмсс
    (99% - треснул патрубок возле крепежного отверстия)
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  11. #31
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Хомут для конвейерной сборки. Сжимай пассатижами, желательно заменить...
    karuselshik, фотоотчет в студию
    Я там разглядел еще что-то типа защелки, как для разъема. То есть, я думаю, что хомут этот обжимает некий наконечник, а наконечник этот уже вставляется через резиновое уплотнительное кольцо во фланец и фиксируется защелкой, которая на фотке помечена стрелочкой:


    Фотоотчета пока не будет - подтянул болтики, пока не течет.

  12. #32
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Похоже все-таки придется завтра делать фотоотчет... Сегодня опять потекло оттуда. Нового фланца не купил. буду смотреть, что можно сделать со старым. Блин, и воскресенье завтра, закрыты торговые точки, если что, а вечером в аэропорт чесать, соотечественника встречать....

    Так что скажут "товарыщи Жюковы" - насчет моего предположения о защелке на патрубке? Я угадал?

    Добавлено спустя 2 часа 16 минут 21 секунду:

    Люди, на всякий случай, номерочки уплотнителных колечек, какие в этом фланце есть, а? Да и самого фланца не помешает....

  13. #33
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну что сказать... Промудохался полдня, всё ноет, как после тренировки по акробатике.... Фотоотчет....
    Патрубок к отопителю пришлось все-таки обрезать, ибо:


    Там как-то этот патрубок надет на наконечник и обжат был пластиком. Пластик треснул.


    Удалил плоскогубцами пластик, снял обрезок шланга, осталось вот что:


    Насадил на этот наконечник патрубок и затянул металлическим хомутом. После этого, поскольку воскресенье и нормальные магазины закрыты, пришлось где попало искать подходящие по размеру резиновые колечки. Нашел, поставил, сдобрил все это щедрой порцией герметика. Оставил до вечера сохнуть. Вечером залил антифриз, завел, чтобы ехать в аэропорт.... и, похоже, потекло еще сильнее.
    Корпус фланца цел, трещин нет. Кстати, корпус без заглушки:


    Вот сижу и думаю: завтра или новый корпус покупать, или, коль мой целый, ограничиться "родными" уплотнителями? Что посоветуете?

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    29.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    362
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Утром, когда заводшь, некоторое время в печке журчит-булькает - заполняется, похоже.
    [/quote]
    По этому поводу могу сказать одно, у тебя как и у меня начинает умирать радиатор печьки (забит), а по по воду ухода ОЖ, если в одно месте убавилось где то должно прибавиться, смотри лучше.

  15. #35
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Олег В
    Хм.... А все остальное, кроме процитированного тобой, ты прочитал?

    Добавлено спустя 59 секунд:

    Цитата Сообщение от Олег В
    если в одно месте убавилось где то должно прибавиться, смотри лучше
    Прибавляется. Под машиной хорошая такая лужа.

  16. #36
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну что, тут требовали фотоотчет...
    В общем, вспомнил, что у меня есть стоматологическое зеркальце вогнутое, и с помощью его при дневном свете все-таки разглядел трещину в корпусе фланца. Принятые меры - полная замена. Вот фотки виновницы геморроя:



    Белый налет - это я мыл "модель" стиральным порошком перед фотосессией, плохо смыл.
    Интересно, почему ОЖ то чуть ли не ручьем вытекала, то наутро скромно капала?
    И какова изначальная функция отверстия под заглушку?

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karuselshik
    Интересно, почему ОЖ то чуть ли не ручьем вытекала, то наутро скромно капала?
    Тепловые расширения и остаточное давление после работы, физика, однако
    APT, 1,8 универсал

  18. #38
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Тепловые расширения и остаточное давление после работы, физика, однако
    Да я вроде физику в целом неплохо себе представляю.... Рассказываю подробнее. Днем заменил прокладки на старом фланце - вечером все равно потекло, хорошо текло - долил литров 5, пока в аэропорт и обратно съездил. Ничего не трогал. Утром медленно капало (что на холодную, что в течение всего дня езды) и я практически не доливал. Потом подтянул болты на стыке фланец-железная труба к радиатору - несильно, но потекло опять. Может быть у герметика, который я использовал, есть какое-то свойство затягивать протечки? В этом месте, кстати, после разборки обнаружилось, прокладка у меня неровно встала.

  19. #39
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    3,753
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    karuselshik, поздравляю!
    Главное не поленился темку до отчета довести
    OFF Скажи по кайфу самому свою машину чинить
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  20. #40
    imported_karuselshik
    Гость

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    OFF Скажи по кайфу самому свою машину чинить
    Ну дык.... Пока жил в России, насколько позволяли мозги, условия и инструмент - все сам делал. Здесь с этим сложнее.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Течёт расширительный бачок ОЖ
    от Вов4ик в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 04.11.2009, 20:14
  2. Расширительный бачок
    от Antoxa в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 08.06.2009, 14:00
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 31.03.2009, 18:37
  4. Чуть теплый расширительный бачок
    от z17atlet в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 19.12.2008, 09:30
  5. Расширительный бачок
    от oleg-kv в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.10.2008, 16:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •