Моторное масло Castrol для AWT

[domovenok]

У меня двигатель AWT. Пробег 80 тысяч км родной!!! До меня хояйка залила Aral SuperTronic Longlife II SAE 0W-30. Масло очень хорошо начало мыть двигатель. Недавно в сервисе мне сняли клапанную крышку и показали как шкварки (естественные пригарания и отложения масла) начали отлипать, естественно это черевато забиванием масляных каналов и фильтра маслянного насоса, а как следствие неправильное давление масла в системе и как окончание - гибель маслянного насоса и т.д.. Турбо бензиновые двигатели достаточно критично относятся к давлению масла.
Как вывод я залил Mobil 3000 5W40 (погуще). дальше видно будет.

Эксперементы с маслом: нужно смотреть, не как машина стала ехать, а что происходит внутри двигателя. Машины эксплуатируются по разному (кто-то летает, кто-то ползает, кто-то по жаре ездит, кто-то по холоду, кто-то постоянно) поэтому в разных условиях масло меняться должно по разному, как правило об этом никто не думает пока авто новое. Последующие владельцы должны замерить давление в масляной системе и по состоянию поршней, колец, вкладышей определять на какой тип масла следует выходить для увеличения срока эксплуатации двигателя. Т.е. чтобы масло в нормальном режиме мыло двигатель и давление в масляной системе было устойчивым.

А главное (слон, которого нужно замечать) в РФ масла якобы от разных производителей льют с одной бочки на разных предприятиях. (например в Пушкино М.О. есть такой завод Ликви Молли, там делают и кастрол и мобил и еще кучу масел, суть - разные канистры и этикетки, масло одно). Вроде как по технологии, вроде как соответствует стандартам, на деле масло не ахти какого качеста, быстро теряются моющие свойства, от туда безумное количество проблем.

Вывод - ехать на сервис, делать диагностику и выбирать тип масла который на данном этапе лучше подходит двигателю. Если сервис отвечает за качество масла, лучше масло залить у них же, но все-равно не лениться и посматривать на щуп и на крышку масляной горловины иногда.

Не жидиться хотябы на диагностику в сервисе. Часто вижу, как люди по сусекам наскребают на Пассат, покупают. Денег на обслуживание нету, дальше начинается колхоз - экспереманты с неоригиналом. Через какое-то время машину продают, из-за того, что машина постоянно разваливается. Последующие хозева продолжают мучатся исправляя, наделанное ранее.

[rummi]

Вот ,кстати, превосходнейщее масло Elf для 1.8t Cпециально под VW заточено . 503.01 перекрывает . Особо рекомендуется для "гоншегов"

ELF SOLARIS LLX 5W30

http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... 9/5094.pdf

5 литров - 1310 рублей где-то . Отличный вариант .

Эльф синтетический мне очень понравился в свое время . А сосед-дальнобойщик только его в свой дизельный мерседес-тягач и льет .

[Максимка]

rummi
превосходнейщее масло Elf для 1.8t
А для AZX атмосферника 2,3л. какое маслице превосходнейшее?

[АнатоличЪ]

я тоже, но по моему такой есть

А помоему - нет
Есть 10W-60.
Если сравнивать (гуще/ не гуще), то вот кинематические вязкости при 100С для Edge 10W-30 и Edge Sport 10W-60 в мм2/S: 12,2 и 23,24, соотвестственно. Разница почти в 2 раза.
Про динамическую вязкость производитель умалчивает;)

температура при 100 у всех примерно одна и та же

Если ты про вязкость - см. выше.

А когда Castrol 0w-30 - то от замены до замены уменьшается уровень только до середины у

А меня обратный пример: с более вязким маслом расход его меньше;)
Что касется гудрона в моторе, то это скорее зависит не от вязкости, а от других свойств конкретного масла имхо и состояния двс.

Теоретически - оно не может быть более густым , а практически - это уже удел лабораторных испытаний .

Дык я согласен - твой пример с высокой дин. вязкостью мотюля 0W-30 показателен: цифра больше, чем у аналогичного мобила 1, при условии, что замеряна в таких же условиях (у мобила это прим. 2,99 при 150С) - на сайте мотюля такой инфы не нашел - и достаточно близка к дин. вязкости масел с более высокими индексами вязкости.
http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... 0W-30.aspx

Другой вопрос - многие ли тут будут лить мотюль в обычный 1,8Т при цене от 500 руб/литр?

Да и сами подумайте - 5w50 должно стоить гораздо выше того , сколько за него просят , либо цифры эти - дутые и оно на самом деле не такое стабильное в таком широченном диапазоне .

Да хрен его знает.

В моем - варианте - СИЯЮЩИЙ внутри двигатель , как с завода .

Может и в масле дело, а может вот в этом:

Я - крутил до отсечки , а он ездил спокойно .

Я собственно, ведь никого не агитирую лить масла "погуще", я всего лишь имею ввиду то, что такие масла лить можно, в том числе по мануалу.
Нужно ли - это уже вопрос религии, т.к. у каждого вида масел есть свои + и - (это если про вязкость).
Ну а гудрон в моторе - это отдельная тема имхо.

[itpb]

А меня обратный пример: с более вязким маслом расход его меньше;)

это справедливо только для двигателей с износом ЦПГ.

[АнатоличЪ]

это справедливо только для двигателей с износом ЦПГ.

и/или задубевшими мск и/или забитой вкг)
Ты хочешь сказать, что у всех тут моторы "только что с полной капиталки"?

[rummi]

АнатоличЪ

Дык , мы все здесь просто обсуждаем А что касается Мобила - то у меня только одно сомнение : то ли это масло , что на твоей ссылке на сайте USA . Понимаешь , о чем я ...

А Мотул на эстерах и двойных эстерах выдает запах Кокосом больше ни одно масло не пахнет . Хотя ,возможно, скоро и найдется "умный" предприниматель , который будет в непонятно что ароматическую присадку соответствующую добавлять

[itpb]

Ты хочешь сказать, что у всех тут моторы "только что с полной капиталки"?

у меня в идеальном состоянии. По крайней мере до 5500 оборотов довольно легко набирает на пятой.

[rummi]

это справедливо только для двигателей с износом ЦПГ.

и/или задубевшими мск и/или забитой вкг)
Ты хочешь сказать, что у всех тут моторы "только что с полной капиталки"?

Ты на встречу подъезжай как-нить

[itpb]

и/или задубевшими мск и/или забитой вкг)

для задубевших МСК пофиг какой густоты масло, в любом случае будет поджирать, это же справедливо и для забитой ВКГ.

[АнатоличЪ]

Понимаешь , о чем я ...

Это да.., кстати, 5W-50 у них там нет, похоже..

Ты на встречу подъезжай как-нить

Бить будете?)

По крайней мере до 5500 оборотов довольно легко набирает на пятой.

Это не показатель, увы.
Полная разборка и дефектовка даст однозначный ответ!;)

для задубевших МСК пофиг какой густоты масло, в любом случае будет поджирать, это же справедливо и для забитой ВКГ.

Поджирать-то будет, только кол-ва сожранного масла могут быть разные.

[rummi]

АнатоличЪ

Нет , это я на предмет состояния движков Заодно и познакомимся

[itpb]

Это не показатель, увы.
Полная разборка и дефектовка даст однозначный ответ!;)

ну да. Но пока ездиет хорошо, значит все ОК. Нафик мучиться сомнениями понапрасну

[АнатоличЪ]

это я на предмет состояния движков

Состояния нестояния..)
Заценим, при случае, конечно.

Заодно и познакомимся

Иехх, тады без руля надо быть;)

Нафик мучиться сомнениями понапрасну

Тоже верно

[Максимка]

rummi
..превосходнейщее масло Elf для 1.8t ..
А для AZX атмосферника 2,3л. какое маслице превосходнейшее?

[FES]

Загляни по ссылке, может быть полезно будет .
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=45601

[Максимка]

FES
Спасибо, почитаю!

[Андрей гарант]

Если LongLine активен(QG1): Основная спецификация VW 504 - 5W30, Альтернативная спецификация VW 503 - 0W30
Если LongLine неактивен(QG0/2): Основная спецификация VW 501 01 - 15W40 , Альтернативная спецификация VW 502 - 5W40

а что такое LongLine ?? и как узнать активно у меня или нет?

[Mex@n!K]

Андрей гарант
Я ошибся немного LongLife - длинная жизнь программа созданная для того чтобы клиент как можно меньше обращался на сервис для замены масла например...Клиенту хорошо, а двигателю мягко говоря не очень
Если у тебя дилерский Passat то "это" отключено...Глянь совю расшифровку VIN.

[rummi]

Андрей гарант
Я ошибся немного LongLife - длинная жизнь программа созданная для того чтобы клиент как можно меньше обращался на сервис для замены масла например...Клиенту хорошо, а двигателю мягко говоря не очень
Если у тебя дилерский Passat то "это" отключено...Глянь совю расшифровку VIN.

В старые движки его вообще лить нельзя . Вот такое , например .

http://www.motul.de/i/prd/prod_auto/8100_etech_lite.htm


Для большинства x-lite 8100 0w30 - предел

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:

И такое тоже нельзя , хоть оно и из последних

http://www.shell.com/home/Framework?sit ... _0707.html