0
-
12.05.2010, 08:50 #381
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
TiTR, Надо крутить шестерню на РВ, и смотреть угол по вагкому... Тут целая тема была про этот угол...
Пешеход
-
13.05.2010, 21:42 #382
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0-=DeNi$=- вот бы ссылочку, подсобишь? раньше много информации тут находил, а после переделки сайта не получается (
--- Добавлено чуть позже ---
Да и вот еще что, на последних км-х замечаю, что дрыгатель стал помягче работать!!!
Не знаю с чем это связанно. может с наступлением тепла ???
Или что получается, ремень мог за 500 км растянуться. ну это вопросы самому себе, надоел я вам наверное тут.
Ведь ни до КОМА ни до ВАГА я еще не доехал.....(визы нынче делают долго)
-
13.05.2010, 21:48 #383
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0TiTR, Пожалста
https://passatworld.ru/showthread.ph...B5%D0%BB%D1%8F
--- Добавлено чуть позже ---
Там правда читатьПешеход
-
14.05.2010, 12:50 #384
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
15.05.2010, 23:06 #385
0Кстати, про масло немного OFF
тут писалось, что 505.01 густовато, а ЛонгЛайф жидкое!
Вот нашел такой вариант.. Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30
спецификация 505.01
Хочу найти такое (что пока не так легко вроде..) Тогда можно получить плюсы 505.01 по сравнению с ЛонгЛайф ( о чем писал много...) и вязкость как у ЛонгЛайфаB6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
-
16.05.2010, 02:01 #386
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Сейчас залил такое:
http://www.castrol.com.ru/catalog/c_...c_diesel40.php
Физико-химические характеристики:
SAE 5W-40
Плотность при 15 оС, г/см3 0,8515
Вязкость при 40 оС, сСт 79,0
Вязкость при 100 оС, сСт 13,2
Проворачиваемость (CCS)
при –30 °C (5W), сП 6100
Температура застывания, оС -48GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.05.2010, 08:41 #387
- Регистрация
- 16.08.2008
- Адрес
- Литва
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 343
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
-
16.05.2010, 10:32 #388
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0пингвин, на самом деле, зачем 505 00
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
16.05.2010, 11:30 #389
- Регистрация
- 28.07.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 4,462
Спасибо: Получено: 57
Отправлено: 19
0По-моему всякие эксперименты с маслами и приводят к нехорошим последствиям...
Заливаю всегда одно и то же масло...
Mobil 0w30 506.01Пешеход
-
16.05.2010, 11:50 #390
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Какая-то ошибка. Там 505.01
http://rhel-ws.castrolcis.com/techin...f!OpenDocument
http://www.avtomaslo.org/sae-5w-40-c...atec-diesel-b4
--- Добавлено чуть позже ---
к зиме будет залито что-нибудь более жидкое... Кастрол 0-30 как вариант. Я с ним катался, но летом показалось жидковато...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.05.2010, 22:37 #391
- Регистрация
- 15.06.2006
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,493
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 65
0пингвин,
Масло,которое ты залил,неподходит по допуску!
http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=7027193
Из сорта Magnatec вообще допуска 505.01 нет.
Из Castrol на 505.01 подходит только EDGE
http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=7027038
Так что точную информацию о продукте можно найти только на сайте производителя.**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
-
16.05.2010, 23:20 #392
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
17.05.2010, 09:23 #393
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0тоже лью castrol/ magnatec / disel 5w-40 505 00/ 505 01
но вот что заметил, пришла в магазин (в тот где брал ранее такое масло) другая партия этого масла все тоже самое - castrol/ magnatec / disel 5w-40 505 00,
но вот в допуске 505 01 уже нет !!!! только 505 00, и пришлось искать по другим магазинам.
так что это не ошибка...его два вида, вот в чем только разница ???? может то же самое только не для PD моторов ????
--- Добавлено чуть позже ---
нихренасебеновость!
такого вообще не видел на российском рынке!
-
17.05.2010, 09:43 #394
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
17.05.2010, 10:01 #395
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Действительно странно. Масло именно В4. На банке допуск 505.01, специально еще раз посмотрел. Хрень какая то...
Кстати сказали, что Арал троник 431 больше не возят...
Следующая замена наверное будет на 506.01 или 507.00... Мобил наверное...
Vasilich,дай ссылку на это масло. И сколько стоит? Мне заливали в М1 Мобил какой-то, но там был допуск 505.01 вроде...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.05.2010, 10:04 #396
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо еще раз!
вчера занимался регулировкой этого угла, раз пять наверное экспериментировал.
да и действительно добился таких плюсов как: более мягкой работы дрыгателя.
уронил расход с 1.4 на XX, до 0.7 (уводя дальше градус просто не заводилась- это предел)
городской расход стал 9.5 - 10 после привычных 12 - 13 (это то что показывает БК)
и адаптироваться стал быстрее на загородный режим проехал 5км а он уже мне кажет расход 7 литров (раньше нужно было 15
проехать) снижался медленнее.
минусы: менее резвый разгон (если ранее при резком нажатии на газульку машина рвала из под себя,то сейчас набирает обороты после выдержанной
паузы) в общем слегка потупела.
может минусы есть и еще какие, но надо поездить времени пока не было.
громкость работы двигла убавилась, но не значительно, но все же тише. (думаю что это форсы, заказал толкатели и регулировочные болты)
по прибору угол не проверял, нет пока такой возможности (вот такой я злодей) крутил РВ против часовой наверное мм на 3-4
что еще такого сказать......
да, в той теме писали про натяжку ремня так вот, при полностью ослабленном натяжном ролике (фрикционном) ремень повернуть на 90 гр я не смог )))
-
17.05.2010, 10:09 #397
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0http://www.mobiloil.com/USA-English/...ula_5W-30.aspx
Такое вот заливали. Но смутила надпись:
- Volkswagen* (Diesel) 505 01/ 505 00 / 506 00 / 506 01
*All VW engines with the exception of Unit-Injector/Pump-Duse TDI without Longlife Service and without DPF between 1999-2003 and R5/V10-TDi before model year 2006.
--- Добавлено чуть позже ---
http://www.mobil.com/USA-English/Lub...el_Economy.asp
Vasilich,чет не вижу допуска...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.05.2010, 10:10 #398
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0забыл, забыл, в обзац с плюсами - светофорная вибрация на D уменьшилась!
-
17.05.2010, 10:16 #399
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0На самом деле, вернув угол синхронизации в 0 после танцев с бубном и найденной правильной заправке расход составляет 0.7/1.2 на P/D. После тапки прыгает до 1.4-1.5, но потом опять в пробке падает до 1.2. При этом динамика ессна осталась паспортной.
Короче пришел к выводу что кручение распредвала и манипуляции с оборотами положительно не сказываются на работе двигателя. Хотя зимой можно поэкономить реально. Снижением оборотов хх, получаем тот же эффект практически, что и при кручении шестерни.
Эх, все бы хорошо, но коробка меня уже ;№:;?%ла...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.05.2010, 10:26 #400
- Регистрация
- 07.10.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 83
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Патрубок на AVF/AWX от турбины к поперечной трубе. "Детская болезнь???"
от DEH81 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 62Последнее сообщение: 23.02.2015, 19:22 -
распредвал DIESEL 1.9 AVF 96 kW
от RID в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.12.2009, 12:30 -
AVF и AWX
от timur в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.09.2005, 11:42 -
Потеря мощности и снижение скорости на дизеле 1,9 (AVF)
от Ambience в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 22.09.2005, 11:30 -
У кого дизель AVF , нужна консультация !
от Брюлик в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 06.06.2005, 02:44