1.9TDI AHU Стал тупить
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию 1.9TDI AHU Стал тупить

    Всем привет!
    Буду очень признателен если можите дельным советом, заранее спасибо.

    Пропала динамика разгона, педаль в пол обороты только до трех тысяч поднимаются, расход 9.5 показывает и разгоняется ели ели...
    Стоит выключить/включить зажигание все нормально, через какое-то
    время опять.
    Когда первый раз появилось, поменял топливный фильтр, на пару дней пропало и по новой.

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    539
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне кажется все дело в N75, турба в аварийном режиме.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Просто тупо его поменять или с ним можно что-то сделать? Где его кстати искать

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    15.10.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    263
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да-да! Только не турба в аварийном режиме, а бортовой выходит в аварийный режим для того, чтоб уберечь движытель от разрушения. По какой причине? Перенаддув, разумеется. Ситуация описанная много раз.
    1. N75
    2.( Геометрия) УПС!!! Илюша! Спасибо!.... Да - стыдна! Не доглядел. Геометрии тута действительно нет!
    3. Высказывалось мнение про ДМРВ (сам не сталкивался)
    4. Прорыв патрубка. Но это на последних моделях с насосфорсункой.
    Диагностика покажет в какой стороне искать. Надо Vag-Com повесить и потом уже решать . Хотя, если случай уже давно произошол, то одна проблема по 75 тянет автоматом через месяц за собой клин по геометрии.

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    14.05.2006
    Адрес
    Россия, Люберцы
    Возраст
    54
    Сообщений
    723
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Геометрия на турбине у этого типа двигателей не закисает!!! По причине её отсутствия. Проверяйте шланги от N75 на турбину и, если с ними все в порядке, меняйте N75.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    15.04.2007
    Адрес
    Россия, Курск
    Возраст
    35
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    н75 можно попытаться оживить с помощью wd40 и 12 вольт. У меня получилось. Уже полгода езжу.

    Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:

    А вообще, найди мою тему. Называется "Парни, посмотрите лог..." я там всё разжевал. Движки у нас одинаковые, так что должно помочь.

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Параллельный совет - махнуть местами N18 и N75 - если он в AHU есть - должно ощутиться изменение в характере.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от $ervi$MA№
    По какой причине? Перенаддув, разумеется
    А чё, по недодуву в предверьи выборов ЭБУшки в аварийку перестали сваливаться???
    Вроде при Путине сваливались, а теперь что, Медведев выпустил новое постановление???

    Аварийка - следствие длительного не соответствия фактического давления надува рассчетному. Это может быть и передув, и недодув. Наиболее распространенные причны можно разделить на три группы:

    - неисправности исполнения (закисшая геометрия, если она есть, или заедающая заслонка; неиспраности вакумного привода заслонки/геометрии, негерметичности впускного тракта, чрезмерная закоксованность впускного коллектора)
    - неисправности управления (N75, вакумные трубочки)
    - системные неисправности (отсутствие вакума, неправильные показания датчика давления, глюки ЭБУ, глюки проводки датчика и N75)

    Если машина 97-ого года, и ЭБУ (начало номера 028) снабжен интегрированным Мап-Сенсором - то очень часто он "насасывается" маслищем и перестает функционировать. Spaze это проходил!

    Успехов в поиске неисправностей!

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M, проходил-проходил! ))

    А еще мне пришлось этот датчег выпаивать и разбирать, дабы избавиться от масла. Выпаял к чертям и вынес за пределы блока - мало ли опять разбирать придется
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем огромное спасибо за помощь!

    Заметил, что раньше со стороны N75 при включенном зажигании были слышны челчки, а теперь тихо.....ну и поменял его нах.

    Неисправность устранена.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Titov, ну и забибись


    Рады, что оказались тебе полезны.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью


Похожие темы

  1. не заводится 1,9TDI AHU
    от Makss89 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 01.05.2011, 22:44
  2. замена ремня ГРМ на 1,9TDI AHU что нужно?
    от evgen82 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.02.2007, 12:45
  3. Расход топлива на 1,9TDI AHU.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 13.09.2006, 22:35
  4. Шиток приборов;VW Passat B5 Variant 1.9TDI AHU
    от roman в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.11.2005, 15:33
  5. 1,9TDI AHU плохая заводка
    от serjeans в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.05.2005, 11:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •