Что посоветуете купить VW Passat B3 или Audi 100
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Что посоветуете купить VW Passat B3 или Audi 100

    Брат хочет купить авто, но вот не может определиться, что взять...
    Автомобили уже конечно "в годах", да зависит все по большому счету от условий их эксплуатации, поэтому подскажите какая будет дешевле в ремонте, у какой кузов стойче к коррозии, ну и прочие вопросы которые возникают в процессе эксплуатации...
    Заранее огромное спасибо!!!

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kryukov
    Ауди С4
    По комфорту она как на Б5, надежная и дешевая подвеска.
    В куче с мотором 2,8 V6 вообще супер!

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Kryukov
    Ауди С4
    По комфорту она как на Б5, надежная и дешевая подвеска.
    В куче с мотором 2,8 V6 вообще супер!
    Неее шестерка 2,8 не покатит, на бензине разорится, да и дурь такая ему ни к чему, нужен недорогой и практичный иномобиль, для перемещения из точки А в точку Б...

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    Ауди С4
    Ага или VW B3 или Audi C4
    Kryukov
    В3 дешевле по сравнению с А100 и в ремонте и в обслуживании.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kryukov
    2.8 не так много кушает, зато прет(если не ушатана) так, что на скорости 60 км/ч на 5-ой передаче вживает в кресло
    Мотор надежный

    2.6...не понимал вообще этот мотор, настолько простой, что даже расходометра нет в нем.Правда если уж искать V6, то 2.8.

    2.3 133лс не берите никогда Даже смотреть не стоит.Найти исправный невозможно, едет он хорошо, кушает не особо много, но проблем с механическим впрыском масса, а самое, что обидное - его до сих пор не научилмись регулировать.

    2.0 16v 140лс...катался пару раз.Слишком много клапанов, и опять механический впрыск.

    2,0 115лс...мотор не убиваемый.Лей хоть мочу и отработку в мотор, а он будет ехать. А если лить нормальное масло и 95 бензин так вообще пройдет дольше чем кузов


    По поводу ржавчины...неделю назад имел дело с соткой 91гв.Ржавчина на кузове есть, но очень мало.Кое-где на крыльях, снизу на дверях, немного на капоте.Но чтобы дырка или большое пятно

    Если нужна машина для езды из А в Б то ищите двух литровую сотку 93-94г, чтобы была подушка хотя бы, АБС ГУР, Цз и подогрев зеркал идет во всех.Климат не берите... этих годов будете только ремонтировать.Там часто летят заслонки "для ног"...

    Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

    Цитата Сообщение от tecro
    В3 дешевле по сравнению с А100 и в ремонте и в обслуживании
    Не замечал...были обе машины.

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    29.12.2007
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    34
    Сообщений
    699
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева скока же у тя машин уже было???
    Ты наверное уже на всем НЕМЦЕпроме переездил!!!

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Александр Black MEN
    Да много было... На чем только не ездил, почти все, что выпускалось в 90-99г переездил и перепробовал.

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А подскажите насчет впрыска, какой стоит на B3 и А100??? Механический или электронный???

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kryukov
    А про какой двигатель идет речь?
    04/AWT/GFY

  10. #10
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    1,067
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ауди 100

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А не могли бы подсказать просто какой в VW и в Audi идет с механическим впрыском. Его я думаю брать не стоит.

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kryukov
    Б3.
    1,6 карбюрато Пьербург, ОЧЕНЬ надежен и не прихотлив!
    1,8 моно впрыск, в зависимости от года-Моно джетроник(такая зараза ) и моно мотроник(более-менее).У всех моников есть куча болячек, одна из них-постоянно плавают ХХ.
    2,0 115лс...Диджифант.Самый лучший мотор на Б3 пассате, самый надежный!Динамики хватает, тяги тоже.Расход маленький, едет прекрасно!

    2,0 16 клапанов-КЕ джетроник. Ездит весело...пока не сломается Потом начинаются слезы, какие у владельцев Ауди 100 2,3л.
    1,8 16 клапанов...не ездил, не знаю, что за зверь.Но там К-Джетроник...вообще чистая механика, электронное только зажигание.

    2,8 VR6...агрегат зверь.Мотор тяжелый, морда быстро просаживается под его весом.Впрыск Мотроник, вроде по коснтукции как на сотке 2,8.

    Из Б3 я бы искал 2,0, а из ауди 2,8 или 2,0, если мощность на важна.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    06.08.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    48
    Сообщений
    327
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ауди классом выше и дороже. Как их можно сравнивать. Если есть возможность, лучше брать ауди.

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kryukov
    А не могли бы подсказать просто какой в VW и в Audi идет с механическим впрыском. Его я думаю брать не стоит.
    KR, 9A на Б3 и AAR и... не помню уже.И еще двух литровый 16 клапанный мотор на Ауди, 140лс.

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! Но впрыск как я понял лучше брать моно-мотроник???
    А что такое диджифант???
    Так что как я понимаю электронный впрыск на автомобилях этих годов найти нереально???

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    539
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Знаю много 1,8 моновросковых 90сильных, проблем никаких, как бы их не мучали, а пробеги далеки за 350+. Льют 95 бенз в них, иначе пальцы стучат.

  17. #17
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kryukov
    На всех этих машинах шел впрыск топлива.
    Но есть механический впрыск-нажал на тапок, мотор тянет воздух, открывается заслонка рахометра, а по тяге отрывается дозатор топлива и идет впрыск.Все это хорошо до поры, пока дозатор работает.Мозги там мало влияют, особенно на К-Джетронике.На Ке-мотронике еще управляют впрыском(мотор 9А, 2,0 16кл 136лс на Б3), но регулировка этого впрыска целя проблемма.
    А так же еще есть целый букет проблем.

    Диджифант...это система впрыска, сделана самим ВАГом Есть еще Симос, Мотроник.Одна из разновидностей програм управления.Элементарно диагностируется, мотор с этой программой простой(Б3 пассат, мотор 2,0 115лс)..

    Моно впрыски...туда входит моно джетроник(мозги регулируют впрыск, а зажигание VEZ), т.е зажигание фактически отдельно от мотора, никаких датчиков детонации, можно крутить трамблер и т.д.Как в Жигулях. Мотор 1,8 на Б3 пассате, RP, AAM.
    Моно-мотроник...уже умнее, меньше глюков и лучше заводится зимой.Но все равно типичные баги для моно впрысков остались.

    Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:

    Kryukov
    У Б3 еще есть мотор...1,8 Г60, так называемый пылесос.Мотор с Коррадо, там 1,8 диджифант и компрессор.Найти не убитый нельзя.Поэтому не ищите с этим мотором, тем более они все синхро идут(муфтра будет труп 101%).
    Еще есть 1,8 107лс на Джиджифанте.PF кажись называется, мало распространен у нас.

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,061
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kryukov
    Денег-то скока?
    Пассцат по любому дешевле в обслуге.
    Имхо лучше поискать б4 или сотку с 2,0, если сильно надо ауди.

    ПС. Мехвпрыску отказать - может реально вынести мозг владельцу

    Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

    ППС. ауди с 2,0 - имелся ввиду мотор ABK 8ми клапанный с дигифантом, если не ошибаюсь.
    просто иногода встречается 2,0 16V (АСЕ кажись) - его в сат)

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ГЕРМЕС
    Регистрация
    26.06.2005
    Адрес
    Питерское сельское поселение.
    Возраст
    50
    Сообщений
    17,650
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 1,419
    Отправлено: 638

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    2,0 115лс...мотор не убиваемый.Лей хоть мочу и отработку в мотор, а он будет ехать. А если лить нормальное масло и 95 бензин так вообще пройдет дольше чем кузов
    +1
    Можно 92 лить на нормальной заправке...

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    21.06.2007
    Адрес
    Россия, Псков
    Возраст
    40
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Денег примерно 200-220 тыс.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю Куплю VW Passat B3 или Audi 80(Бочка)
    от viv1809 в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 22.02.2012, 12:28
  2. решил купить бюджетную зеркалку что посоветуете
    от alsfelder. в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 27.04.2009, 14:20
  3. Пересесть с Passat B5 на Audi A6 или Passat B6
    от VLD в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 21.10.2008, 17:07
  4. VW passat B 5 или Audi A 6 ?
    от TREF5678 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 12.02.2008, 14:38
  5. Что взять: Passat B5 или GP?
    от Ve в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.10.2007, 15:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •