0
Тема: Вот это шняга!
-
16.02.2008, 23:57 #1
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вот это шняга!
Снял для профилактики корпус заслонки системы отработанных газов, и ужаснулся (см.фото),всте закоксовано,хотя особо по характеру поведения машины не замечал.
Вопрос? 1) Впускной коллектор тоже снимать и чистить?
2) Клапан системы ОГ (пластмассовый со щтоком) тоже неисправен
3) После чистки заслонки и замены клапана надо что-то адаптировать?
4) Чего ожидать после устранения вышеуказанного
P.S. Отмечался вялый разгон на 2-ой,3-ей передаче (а может так и должно )
-
17.02.2008, 00:00 #2
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0(см.фото)Остались только дети.
-
17.02.2008, 00:01 #3
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0как мне сказали в одном сервисе:
"чистка впускного коллектора - это то же самое что помыть колеса"
ВотGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.02.2008, 00:02 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от kng
Сообщение от пингвин
-
17.02.2008, 00:09 #5
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Сообщение от пингвинGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.02.2008, 00:14 #6
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Блин какая глубокая филосовская фразаОстались только дети.
-
17.02.2008, 00:21 #7
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сплошная пена,где конкретика?
-
17.02.2008, 00:35 #8
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сообщение от kng
замени п.2. На все остальное забей. Я так думаю.Остались только дети.
-
17.02.2008, 00:39 #9
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0спасибо, а из личного опыта-как быстро вся эта хрень появится снова?
-
17.02.2008, 00:45 #10
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сообщение от kngОстались только дети.
-
17.02.2008, 01:12 #11
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0В итоге вот что получается-у этого клапана пробита мембрана,следовательно заслонка всегда открыта,мотор заводится и тянет нормально,масло не жрет,расход- в среднем около 7л, так кокого БЭРРИМОРА его сюда ставят? остается только экология или еще что-то?[pic][/pic]
-
17.02.2008, 08:48 #12
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0kng
экология....
Многие его затыкают... Вобщем заметно будет только при прогреве - дым будет.
А так он включается при прогреве, при нагрузке большой... Нам немцев не понять...
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
да кстати. Заслонка как раз наоборот закрыта. Т.е выхлопные газы назад не идутGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.02.2008, 12:44 #13
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 720
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 2
0kng, клапан, который обведен на фото, срабатывает в момент глушения двигателя. он закрывает приток воздуха в цилиндры и дв-ль останавливается "мягко". а для экологии второй, который наверху и железный. он снижает токсичность выхлопных газов на х.х. и корректирует подачу воздуха в цилиндры при различных нагрузках, путем добавления выхлопных газов в воздух, поступающий в цилиндры. у одного моего клиента на 4 пассате, при неработающей этой системе расход увеличился на 1,5л/100км по городу. после исправления расход вернулся в норму.
-
17.02.2008, 12:46 #14
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0"как мне сказали в одном сервисе:
"чистка впускного коллектора - это то же самое что помыть колеса"
" И что это за сервис ? Почему не высказываются люди которые это делали ,ау Чубук ,то-же такого мнения ...Причем тут клапан -вопрос в поперечном сечении впускного коллектора ,а это в свою очередь влияет на коэфф. наполнения цииндров , или в этом сервисе считают что это величина второстепенная...
-
17.02.2008, 13:13 #15
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0В сервисе просто считают, что и в головке каналы надо чистить, а это уже другие деньги. Лучше конечно чистить, но до первоначальной чистоты, чтоб грязь не отваливалась после установки.
Passat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
17.02.2008, 14:23 #16
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0kng, это "глушилка" твоего мотора
в момент остановки мотора помимо отключения форсунок, эбуд перекрывает подачу воздуха заслонкой перед егр, управляемой этим клапаном ...
однозначно проверяй турбу и вкг, то что у тебя творится это полный "пиндец" ..., в причине однозначно надо разбираться !!
впуск. коллектор однозначно чистить, заодно загляни в интеркуллер ... и все что до и после него (т.е. все что после турбы)
ближе к теме:
отдельно этот клапан помоему не продается ... и меняется вместе с егр ..., новый дорого, дуй на разборку и не парься
после замены ничего адаптировать не надо, просто нормально поставить
4... если в остальном авто исправно ... то поедет как надо и "дурь" как раз появится здесь "P.S. Отмечался вялый разгон на 2-ой,3-ей передаче (а может так и должно )"
-
17.02.2008, 14:46 #17
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0Сообщение от max_tr6
-
17.02.2008, 14:54 #18
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 2,090
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0ALEX94, тебе надо это увидеть живьем, чтобы не писать такое ...
-
17.02.2008, 16:16 #19
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 456
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пингвин я себе прошлой весной чистил впускной коллектор на ТМ разницу почувствовал сразу как выехал из сервиса, машина стала намного живее!
AUDI A-4 AVANT 2003, 1.9TDI AVF 6МКПП, спорт салон, мульти руль, ксенон СС - серая как мышь
Passat 1.9 TDI AHU - продан
-
17.02.2008, 16:42 #20
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Gray202
ну в ответ могу сказать то же самое. Чистил там же. Разницу не почувствовал Кто прав?
В общем как профилактика вещь полезная, не спорю. Но вообще говоря чтоб довести его до такого состояния надо стараться [-X
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
ЗЫ: У меня просто там был налет. Уменьшение сечения до критических размеров - запущенный случай.GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
Похожие темы
-
Вот это разница!
от Alex Al в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 06.04.2007, 20:24 -
Вот это шняга!!! Уже хочу!
от vadmore в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.01.2006, 10:02 -
Вот это снежок блин............
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 39Последнее сообщение: 22.12.2005, 16:42 -
Вот это грамотная установка!
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 12.02.2005, 19:25 -
Вот это пася!!
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 08.01.2005, 13:57