Вопрос про температуру двигателя. - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS
    Не совсем представляю, как это сделать кроме того, что сварить его в кастрюле.
    Бесполезно. Еще давление жидкости создать надо.
    Цитата Сообщение от AWAS
    начинает отклоняться от левого края при прогреве в течении 8 минут
    У меня быстрее, но у меня
    Цитата Сообщение от rummi
    вентилятор электрический

  2. #22
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS
    Предлагаю снять лог с момента заводки, до момента прогрева, может там будет видно?
    Нужен момент открытия термостата, +- какое то время думаю не критично.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  3. #23
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Извини, я поднял комплетацию и увидел ЭТО.
    В голове почему-то сидело "0Y1 Standard climatic zones"
    Чем эти коды отличаются?
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Цитата Сообщение от AWAS
    Не совсем представляю, как это сделать кроме того, что сварить его в кастрюле.
    Бесполезно. Еще давление жидкости создать надо.
    Цитата Сообщение от AWAS
    начинает отклоняться от левого края при прогреве в течении 8 минут
    У меня быстрее, но у меня
    Цитата Сообщение от rummi
    вентилятор электрический
    Примерную температуру открытия можно определить руками по патрубкам большого круга на xx при холодном пуске (c вагкомом перед глазами или помощником), заодно и отследить - плавно он открывается или скачком (по изменению температуры на дтож) .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  5. #25
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Так как этот момент увидеть? Корпус термостата не прозрачный!
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS
    0Y1 Standard climatic zones

    8Z6 Hot Country
    Тоже самое и тот мотор...на ХХ ходу 82-83С, на улице -10С.Если выключить печку, то медленно ползет до 87С и там висит.
    Если даю газу до 4000 об/м и держу то через 4-5 минут мотор прогревается до 94-96С, дальше не пробовал.
    На трассе 84С стоит на скорости 140 км/ч, на улице при этом -5С.

    Мотор с момента запуска прогревается до 90С за километр езды на скорости 60км/ч, т.е ровно 5 минут с момента запуска мотора.

    Печка на 4 дует очень горячим, в машине Ташкент всегда.

    Сравнивал с европеским АЕВ, там t зимой выше(86-87) летом 89-90С.


    Только может кто-то объяснить 1 момент...как получается так, что летом в +35С мотор греется +91С, а зимой в мороз -20С мотор греется +87С? Притом летом еще клима работает. Дельта 55 градусов, а мотор греется так же?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    можно определить руками по патрубкам
    Вить, надо ювелиром быть Я не фига на своем дохлом термостате не мог выяснить. Патрубок нагревался как будто от теплопроводности, снятый термостат был закрыт. Открывался в почти кипящей воде, а машина замерзала на скорости.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS
    tecro
    Так как этот момент увидеть? Корпус термостата не прозрачный!
    Холодный патрубок большого круга начнет становиться теплым когда он приоткрываться начнет . На холодном двигателе это очень хорошо заметно .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Дельта 55 градусов, а мотор греется так же?
    А термостат для чего?

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Цитата Сообщение от rummi
    можно определить руками по патрубкам
    Вить, надо ювелиром быть Я не фига на своем дохлом термостате не мог выяснить. Патрубок нагревался как будто от теплопроводности, снятый термостат был закрыт. Открывался в почти кипящей воде, а машина замерзала на скорости.
    Я неоднократно определял , а далеко не ювелир .

    Только может кто-то объяснить 1 момент...как получается так, что летом в +35С мотор греется +91С, а зимой в мороз -20С мотор греется +87С? Притом летом еще клима работает. Дельта 55 градусов, а мотор греется так же?

    А с физикой мы на Вы ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #31
    Модератор Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, пока Санкт-Петербург
    Возраст
    51
    Сообщений
    11,798
    Спасибо +
    Получено: 215
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS
    Так как этот момент увидеть? Корпус термостата не прозрачный!
    Ржешь
    Цитата Сообщение от rummi
    Холодный патрубок большого круга начнет становиться теплым когда он приоткрываться начнет . На холодном двигателе это очень хорошо заметно .

    Давай созвонимся и посмотрим что к чему.
    наверняка посетит одна мысль...(с) енот
    посетила..., ПОКА на БэСемь+3 пакета+другие мелочи+TTVevo+ACC+Easy Open+Dynaudio+Side assist + Lane Assist, Dynamic Light Assist

  12. #32
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лезть под капот голыми руками завтра не хочу. Все таки на работу надо.
    Завтра прогрею авто до рабочей температуры с уличной. Лог выложу, попробуем поискать перегиб кривой, думаю будет пища для размышлений.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у Б5 стрелка на 90С стоит на каким т?

  14. #34
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Ок. К выходным, если нас окончательно не заморозит, созвонимся. ;)
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  15. #35
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Начало открытия термостата около 87 гр.
    По мере нагрева он открывается все больше и больше(увеличивается циркуляция через радиатор).
    При определенной температуре происходит полное открытие термостата, при дальнейшем повышении температуры срабатывает вентилятор.
    Так происходит регулировка температуры ДВС.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hulk
    Начало открытия термостата около 87 гр.
    По мере нагрева он открывается все больше и больше(увеличивается циркуляция через радиатор).
    При определенной температуре происходит полное открытие термостата, при дальнейшем повышении температуры срабатывает вентилятор.
    Так происходит регулировка температуры ДВС.
    У тебя поперечник (Гольфик) ?
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hulk
    Начало открытия термостата около 87 гр.

    По мере нагрева он открывается все больше и больше(увеличивается циркуляция через радиатор).

    При определенной температуре происходит полное открытие термостата, при дальнейшем повышении температуры срабатывает вентилятор.

    Так происходит регулировка температуры ДВС.
    Но разница между 91С и 87С не большая, соответственно и разница открытия термостата не большая.
    Но при этом дельта температура 50С.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER
    Цитата Сообщение от Hulk
    Начало открытия термостата около 87 гр.

    По мере нагрева он открывается все больше и больше(увеличивается циркуляция через радиатор).

    При определенной температуре происходит полное открытие термостата, при дальнейшем повышении температуры срабатывает вентилятор.

    Так происходит регулировка температуры ДВС.
    Но разница между 91С и 87С не большая, соответственно и разница открытия термостата не большая.
    Но при этом дельта температура 50С.
    Ну , там вообще-то еще и вентиляторы стоят . И у них несколько режимов работы .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    18.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    348
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Ну , там вообще-то еще и вентиляторы стоят . И у них несколько режимов работы .


    Что ты хочешь этим сказать?
    Термостат регулирует температуру в диапазоне своей работы.
    Зимой: при 87С он приоткроется и температура быстро падает и он сразу закрывается.
    Летом: радиатор успевает охладить жидкость до 91С.
    В чем здесь ты видишь проблему мне понятно.
    Что лето, что зимой термостат начинает открытие около 87С.

  20. #40
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,342
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 345
    Отправлено: 617

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мое ИМХО.
    Про разницу температур в теплое и холодное время года.
    При срабатывании термостата, холодная жидкость из большого круга начнет поступать в малый контур. Инерция системы существует и обусловлена точкой поступления холодной жидкости, местом расположения термостата, плюс нужно учитывать потери тепла при движении жидкости от термостата до датчика температуры. Из этих критериев и складывается разница между рабочей температурой двигателя в теплое и холодное время года.
    Так что и Hulk и rummi правы.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Про температуру двигателя
    от Dzhonik в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.02.2012, 15:31
  2. про температуру двигателя вопрос.
    от evans в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.12.2011, 13:40
  3. Ответов: 30
    Последнее сообщение: 23.01.2010, 21:52
  4. Вопрос про обороты двигателя. Скачут
    от PaPa_CaRLO в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 10.06.2007, 08:43
  5. Вопрос про пуск холодного двигателя
    от BAR в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.10.2005, 10:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •