У дизеля AWX пропадает тяга на ходу

[kolyn]

Подскажите, пожалуйста, кто знает.
На ходу в прогретом двигателе 1,9 AWX попадает тяга, но не совсем. такое впечатление, что отключается турбина. После того как двигатель заглушить и завести - все норально. Фильтры недавно менял, соляра хорошая (дорогая). Информационное табло никаких сообщений не выдает.

[1967s]

такое впечатление, что отключается турбина. После того как двигатель заглушить и завести - все норально

сходи в ПОИСК и почитай темы про 75-й клапан...

например вот здесь ( внимательно читай ссылки внутри)

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=15597

скорее всего - он и глючит...такая болезнь - НЕ редкость...
возможно проблемы с передувом или геометрией...

[евгений97]

бадья была с дмрв. и тоже на прогретом...диагностика ничего не показывала...методом тыка сменили,оказался он...а так показывал норму,тока после 3000об немного расхождения были...
ща налетят и будут говорить что передув,не факт ребята на своем опыте убидился...передува нет,а турба отключалась...после замены дмрв перестала отключаться...много народу удивилось...
P.S.не факт,у тя может быть другое.если есть у кого взять на пробу,попробуй возьми и поставь на свой...

[SilverPass]

Проверь на наличие свищей во впускном тракте. Особенно если хотя бы иногда выпускает много дыму. У AWX может дырка быть в патрубке от турбины к интеркулеру.

[$ervi$MA№]

Ох, ща как налечу-у-у!!! Растопчу и......тру-ту-ту
Начнём стого, что если пропадает тяга - то значить, что мозг вышел у аварию . А вот причины этому явлению лучше смотреть по результату диагностики блока управления. И, думаю, менять 75 или ДМРВ или ещё какую фесичку или загогулинку наобум - это не самое правильное решение. [-X

[пингвин]

Народ, когда создали тему, пролистайте вниз страницы и загляните в "Похожие темы". Тогда можно не флудить а сразу тему удалить...