Регулятор фаз ГРМ. Нужна инфа, фото и т.п..
  1. #1
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Регулятор фаз ГРМ. Нужна инфа, фото и т.п..

    Нет ли у кого дохлого регулятора? Нужно его фото со всех сторон (сойдет и обычный натяжитель). Так же интересно как уплотняется электроклапан. Если я его сниму и обратно поставлю - не потечет?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если я его сниму и обратно поставлю - не потечет?
    Если на остановленном двигателе, то не потечет
    Резидент AVTOадаптер.RU


  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel
    Шутник, блин. Лучше б фотками угостил
    А то я только 4 фотки pavel1 нашел.

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    09.12.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    48
    Сообщений
    72
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эл.клапан ничем не уплотнён, после снятия ставиттся на место без всяких прокладок и герметика, а ещё из корпуса вытаскивается золотник в котором нужно проверить чистоту отверстий.
    VW Passat 1.8T AWT 2001 МКПП
    VW Touareg 2008 AT 3.0 TDI

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Кашира
    Возраст
    57
    Сообщений
    280
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    Нет ли у кого дохлого регулятора? Нужно его фото со всех сторон (сойдет и обычный натяжитель). Так же интересно как уплотняется электроклапан. Если я его сниму и обратно поставлю - не потечет?
    _______________________________________________________

    Надо поменять прокладку

    Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

    lw
    Нет ли у кого дохлого регулятора? Нужно его фото со всех сторон (сойдет и обычный натяжитель). Так же интересно как уплотняется электроклапан. Если я его сниму и обратно поставлю - не потечет?
    _______________________________________________________

    Надо поменять прокладку

    Добавлено спустя 46 секунд:

    lw
    Нет ли у кого дохлого регулятора? Нужно его фото со всех сторон (сойдет и обычный натяжитель). Так же интересно как уплотняется электроклапан. Если я его сниму и обратно поставлю - не потечет?
    _______________________________________________________

    Надо поменять прокладку

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bovsik69
    Эл.клапан ничем не уплотнён,
    Цитата Сообщение от MEX
    Надо поменять прокладку



    Прокладка имхо должна быть. Вопрос только плоская или кольцо

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лучше поздно чем никогда
    Прокладка есть - кольцо, внешний диаметр по углублению в корпусе натяжителя.

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAA

    Уже все изучили

    ТЫЦ

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добалю от себя "теорию" про треск цепи-ГНЦ при утреннем запуске.

    Проблема: утром при запуске треск натяжителя 1-3 сек.
    Причина - отсутствие масла в натяжителе.
    Версия форума - выкрутился клапан в кронштейне масляного фильтра - ошибочна - проверено, а в натяжителе есть свой клапан, сразу за сеточкой.
    Версия форума - для стука гидрокомпенсаторов (он тише и длится дольше - 5-10 сек).
    Версии с масляным насосом для утреннего треска 2-5 секунд вообще критики не выдерживают.

    Мое объяснение: масло вытекает под действием силы земного притяжения через сальник на нижнем штоке натяжителя. Причины: старость, плохое масло, промывка двигателя, перегрев двигателя-масла за счет шубы между радиаторами кондея и охлаждения.

    Шток и сальник запрессованы, ремонт нецелесообразен.
    Рекомендация (проверяю на себе) - ездить так.

    PS Спасибо Caligula за предоставленный ГНЦ

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAA
    Добалю от себя "теорию" про треск цепи-ГНЦ при утреннем запуске.

    Проблема: утром при запуске треск натяжителя 1-3 сек.
    Причина - отсутствие масла в натяжителе.
    Версия форума - выкрутился клапан в кронштейне масляного фильтра - ошибочна - проверено, а в натяжителе есть свой клапан, сразу за сеточкой.
    Версия форума - для стука гидрокомпенсаторов (он тише и длится дольше - 5-10 сек).
    Версии с масляным насосом для утреннего треска 2-5 секунд вообще критики не выдерживают.

    Мое объяснение: масло вытекает под действием силы земного притяжения через сальник на нижнем штоке натяжителя. Причины: старость, плохое масло, промывка двигателя, перегрев двигателя-масла за счет шубы между радиаторами кондея и охлаждения.

    Шток и сальник запрессованы, ремонт нецелесообразен.
    Рекомендация (проверяю на себе) - ездить так.

    PS Спасибо Caligula за предоставленный ГНЦ
    Я бы не был столь категоричным относительно стука компенсаторов и отсутствия масла в натяжителе . Там возможны варианты . Да и вообще - уж очень категоричные и однозначные выводы .
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  11. #11
    Polo
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    60
    Сообщений
    317
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    ... и отсутствия масла в натяжителе . Там возможны варианты ...
    Варианты дествительно возможны - в гидронатяжителе 8 технологических полостей не считая поршневых. На даче распилю его болгаркой и скорректирую мнение если будет повод.
    А гидрокомпенсаторы - это другая песня.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    45
    Сообщений
    12,340
    Спасибо +
    Получено: 1,108
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BAA
    Цитата Сообщение от rummi
    ... и отсутствия масла в натяжителе . Там возможны варианты ...
    На даче распилю его болгаркой и скорректирую мнение если будет повод.
    .
    Вот это по нашему !
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  13. #13
    Phaeton Аватар для Caligula
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО + ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    4,802
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Для того и был дан, так сказать
    findcrash.ru - мой сервис по поиску свидетелей ДТП


Похожие темы

  1. Пробуем ремонтровать регулятор фаз ГРМ
    от fibonathi в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.11.2010, 14:56
  2. Регулятор фаз ГРМ ... вопрос .
    от melkon2002 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 01.07.2010, 10:33
  3. Нужна инфа по ГРМ для дизеля.
    от Максим Владимирович в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 16.07.2009, 12:33
  4. Нужна инфа passat 1,9 TDI 90 л.с. 1999г.
    от KBI в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 03.03.2006, 20:04
  5. Собираюсь в отпуск нужна инфа plz
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 22.08.2005, 11:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •